长途跋涉的座机“空军一号”，（Air Force One），作为的专机，这架蓝白相间的飞机已成为的权力象征，也成为美国的国际。美国的“空军一号”堪称世界上最精密、{zj1}毁灭力的航空器。它的电子对抗系统可以干扰敌方，迷惑的瞄准系统，使其无法锁定目标。，“空军一号”还配备有一套定向武器系统，可以确定来袭导弹的方位，并发射激光或红外线光束，破坏导弹的制导系统。“空军一号”的探测设备也十分完备，能够与和陆基侦测网配合，及时发现具有威胁性的空中目标，并及时通知最近的美军或战机提供空中支援。“空军一号”上具有空对空、空对地功能的脉冲频率无线电通信设备，可在受到影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通信设备的正常运转。 在不进行空中加油的情况下，“空军一号”的航程可达11,490公里，在空中滞留的时间约为12小时；如果进行空中加油，则可在空中滞留72小时，足以将美国总统送往全球任何一个地方。美国的“空军一号”是名副其实的“空中”，奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则，也被称为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有4000平米的空间。总统拥有一个“”，起居室内有一张席梦思床、、高级地毯、电动等；套房内还有一间浴室，淋浴设备齐全，总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室，另外还有一间工作室，里面配有{zx1}的录影设备、投射荧幕、。专机上还有{dy}夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。这架总统座机的内部，包含87座电话机、10台电脑、一架大得足以供应一个律师事务所的影印机、一台传真机，以及57架天线，几个座椅便有两架电话机。白色的电话是一般用的，而米黄色电话是过滤杂音的辨视声音沟通系统，电话声音极为清晰。  

“空军一号”上的下层空间还有一个大餐厅和两个具有现代化功能的“空中厨房”，可以同时满足100多人的就餐需要。机上还有一个中心，配有一个可折叠的手术台。医疗中心的所有设备xx是采用{zxj}的{jd0}器材，遇到任何紧急状况，它都能立即发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为现代化。“空军一号”上的食品采集属于随机模式，为了保证总统的安全，通常会在飞机起飞的当天早上，或者前{yt}晚上去普通超市采集，避免的蓄意破坏。 “空军一号”同时也是“空中”，担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统，能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里，配置了87条电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机，以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备，其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。“空军一号”专机事实上是两架飞机，只要运载总统的主机飞到哪里，备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障，总统可以随时换乘备用专机。严格来说，“空军一号”只是一个象征性的称号，在美国空军内部，它不区分飞机的种类与数量，只要是美国现任总统的座机，都统称为“空军一号”（也就是说只要是隶属于美国空军的飞机，无论哪架，只要美国现任总统乘坐，从登上飞机的那一刻起，该飞机即被称作“空军一号”）。今天的总统座机已不仅仅只有两架波音747了，但仍然被叫做“空军一号”。“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波；所有窗户上都安装着；专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。因而，它也被称为“世界上最的飞机”。　现任的美国总统贝拉克.的“空军一号”也是波音747的机身，是747-200B，产品编号为VC－25A，速度是1014公里／小时，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。

短途{sx}，海军陆战队一号，”（Marine One），特指乘坐用的无线电代号。一般来说，美国总统出行都是先坐“海军陆战队一号”直升机到达安德鲁斯基地，然后再乘坐“”飞往全国乃至世界各地。　“陆战队一号”，由隶属于海上直升机{dy}中队（HMX-1）操作。该中队驻扎在紧邻美国首都的，队中飞行员共有60余人，而其中有资格为总统驾驶专机的还不到10人。均为海军陆战队优秀队员选拔。机{dy}中队目前的主力机型有两种——VH-3D“海王”和VH-60“白鹰”。它们都是由美国生产的。其中VH-3D是由xx的“海王”舰载直升机改装而成，而VH-60则是由UH-60“”直升机改装而成。xx美国总统使用的专机顶部被涂装成白色。其他部分为军绿色。 它们属于载重量中等、全天候、单旋翼的飞机，{zd0}巡航速度为160英里/小时左右，{zd0}航程690英里。这种14座的直升机非常舒适，还配有先进的反导弹装置。据资料统计，美国总统的“海军陆战队一号”平均每年起降150次左右。当美国总统出国访问时，HMX-1的直升机也是随同“空军一号”一起行动的。通常是由美国空中机动司令部派诸如C-5或C-17之类的xx运输机负责将直升机及其配件还有机组成员运送到出访国。虽然美国总统在出访国并不乘坐HMX-1的直升机，但每次出访任务中，“海军陆战队一号”会临时驻扎在当地的机库中，并实施“一等戒备”，以便在总统需要时前往接应。 一般而言，“海军陆战队一号”直升机负责总统出行时短距离的飞行，行程在240公里以下，例如往返于和安德鲁空军基地，还经常搭乘“海军陆战队一号”到戴维营和度假。每当布什出国访问的时候，“海军陆战队一号”都会被运输机先行送到访问目的地。而长距离的飞行，则由“空军一号”完成。海军陆战队一号起源来自艾森豪威尔总统，   1957年9月7日，艾森豪威尔总统正在罗得岛纽波特的家中度假。白宫忽然通知总统需要立即到场。正常情况下得从罗得岛搭乘1个小时轮渡，跨过纳拉甘西特海湾到达另一侧最近的机场，在那里等候的“空军一号”再飞行45分钟将总统送往马里兰州的安德森空军基地，然后再前往白宫，最快也要2小时零5分。情急之下，一位总统随从提示，岛上正好停着一架应急的直升机。军人出身的艾森豪威尔当即拍板决定搭乘直升机跨过海湾。7分钟后，总统一行直接降落在“空军一号”旁边。 经此事件，艾森豪威尔干脆下令评估直升机在白宫南草坪起降的可行性。陆军方面认为使用直升机运送总统过于冒险，而海军方面则坚持自己的直升机没有问题。{zh1}，总统授权特勤处决断，后者认为：从安全性能上讲，直升机与摩托车队并无太大差别。   此后不久，海军陆战队{dy}直升机中队正式受领运送总统的特殊任务。1976年，陆军直升机队退出此项任务，海军陆战队{dy}直升机中队的“陆战队一号”成为运送总统和其他白宫要员的惟一专用直升机。就此，成就了“Marine One”   目前的“陆战队一号”总统专机是VH-3D“海王”直升机，为奥巴马专用，每架价值2亿多美元。

美国总统专车–2009款凯迪拉克DTS“野兽”，是由美国通用{dj2}定造，有个别称野兽，作为总统专车，2009款凯迪拉克DTS{zd0}的特色就是安全，据说是目前为止xxx的四轮驱动陆地交通工具。奥巴马总统专车–2009款凯迪拉克DTS将拥有厚约20厘米的钢、铝、钛合金车厢，即使遭遇“恐怖分子”的火箭炮也能安然无恙。总统专车–2009款凯迪拉克DTS采用19.5英寸八辐镀铬轮毂，比上一代布什专车的18寸轮毂还大了一圈，而且2009款凯迪拉克DTS轮胎是强化纤维的防暴轮胎。奥巴马总统专车–2009款凯迪拉克DTS也应奥巴马的要求，采用了更先进的排气过滤系统，尾部排气管也从上一代的四支改为了两支，在一定程度上响应了环保的理念。这辆新款总统前部采用了精致的双格栅设计，前后车灯等处的纵向设计元素也和许多量产的十分相似。作为一款美国总统专用车，在设计和制造上满足了总统出行的特殊需求。专车后部行政座舱具有非常宽敞的空间，同时还配备了各种必要的移动办公设备。这只钢铁“野兽”，外形像一辆黑色的凯迪拉克，但其用料更像一辆坦克：厚厚的装甲，加高的顶棚，窗户玻璃足有5英寸，所有车门均为装甲车门，厚度达8英寸。车门重量也和一架波音757单扇舱门的重量相同。整体车身所用材料为钢、铝、钛合金，甚至还加入了防弹陶瓷材料以抵御可能的射弹攻击。它还拥有凯夫拉尔强化轮胎，可抗刺穿及撕裂。轮胎里还有钢制轮圈，足以保证其在遇到危险时仍能高速驶离。油箱里还有一种特殊设计的泡沫塑料。当油箱遭到直接攻击时，这种泡沫塑料可以防止其爆炸。车尾箱里也配有供氧设备和防火系统。“野兽”不愧是目前最为安全的四轮驱动陆地交通工具。总统在哪里，“野兽”就出现在哪儿，这只钢铁“野兽”，价值30万美元。这是目前最为安全的四轮驱动陆地交通工具。美国特勤局充满自信地表示，这是使用了世界{jd0}技术、安全度{zg}的一辆座车。它与以往的总统座车相比，增大了车窗面积，可让总统拥有更充足的视野。当然防弹功能是{jd1}的，此外，这车还具有xx隔绝外部气体的功能，能有效防御化学武器袭击。而车上也安装了讯息加密的通讯设备。 奥巴马计划在20日的就职典礼结束后，就搭乘这辆全新总统座车，从国会大楼行进到白宫，全程约2.7公里。