(3)要事先练习使用abs，这样才能使自己对abs工作时的制动踏板振颤有准备和适应能力。(4)要事先阅读汽车驾驶员手册。(1)不要在驾驶装有abs的汽车时比没有装abs的汽车更随意。实际上，abs本身会以更高速率自动增减制动力，并提供有效的方向操纵能力。(3)不要忘记操纵转向盘。(4)不要在制动过程中，被abs的正常液压工作噪声和制动踏板振颤吓住。
abs(防抱死制动系统)作为壹种主动安全装置，在现代汽车上运用已经很广泛了。由于其在制动过程中的操纵方式及工作过程与以往一般的制动系统有所区别，因此在使用保养方面也与传统的制动系统有所不同，否则会引发abs系统故障。
总结多年的维修经验，笔者认为车主在使用装有abs系统的汽车时要做到“四要”、“四不要”。
四要
(1)要始终将脚踩住制动踏板不放松。这样才能保证足够和连续的制动力，使abs有效地发挥作用。
(2)要保持足够的制动距离。当在良好路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有3s的制动时间；在不好的路面上行驶，要留给制动更长壹些的时间。
(3)要事先练习使用abs，这样才能使自己对abs工作时的制动踏板振颤有准备和适应能力。
(4)要事先阅读汽车驾驶员手册。这样才能进壹步理解各种操作。
四不要
(1)不要在驾驶装有abs的汽车时比没有装abs的汽车更随意。有些车主认为汽车装有abs后，安全性加大，因此在驾驶中思想就会放松，为事故埋下隐患。
(2)不要反复踩制动踏板。在驾驶有abs的车时，反复踩制动踏板会使abs的工作时断时续，导致制动效能降低和制动距离增加。实际上，abs本身会以更高速率自动增减制动力，并提供有效的方向操纵能力。
(3)不要忘记操纵转向盘。在制动时，abs系统为驾驶者提供了可靠的方向操纵能力，但它本身并不能自动完成汽车的转向操作。在出现意外状况时，还得需要人来完成转向操纵。
(4)不要在制动过程中，被abs的正常液压工作噪声和制动踏板振颤吓住。这种声音和振颤都是正常的，且可让驾驶者由此而感知abs在工作。
