目前加装的主要有两类：

一是唇款。此类产品是在原来的保险杠上加上半截下唇，此款质量与安装技术要求极高，因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5毫米，否则不但会影响外观，而且在高速行驶时还会有脱落的危险。因此加此类包围{zh0}到专业的改装店去做。

二是保险杠款。此类产品是原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类的安装较为容易，可以大幅度地改变外观，更具个性化。

现在的你会发现越来越多新的轿车，在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的飞机机翼，使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的。其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。

　　在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。

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　　“大包围”这个词，对于大多数车主来说可能并不陌生，因为现在街上跑的富康、捷达等轿车很多都加装了，广州，。
　　大包围是什么呢？其实就是汽车下部宽大的裙边装饰，学名是车身空气扰流组件，源于赛车运动。给汽车装上大包围，是汽车变化效果最明显的升级项目，因此深受追求时尚和标榜自我的车主喜爱。
　　汽车装上大包围能使车身加长，重心降底，改善车身周围的空气运动特性，从而提高汽车高速行驶的稳定性。不过，目前国内市场上的大包围大多数没有经过空气动力学的验证，可能没有明显的改善车身周围气动特性的功能，更多的是为车身美观。