汽车线束厂吹响向汽车制造地集结的号角
2010-07-03 12:00:47 阅读4 评论0 字号：大中小
由于我国的工业底子薄，我国的汽车制造技术在相当长时期内都是从国外引进，这也注定了的生产也只能仿制欧美或者等效开发，技术上处于滞后性；国内汽车线束厂也有几百家，皆多而杂，分布杂乱，规模大小和水平高低各不相同。但是，由于国家提倡科技创新，国内汽车行业的整体技术有所发展，我国汽车拥有越来越多自主核心技术，汽车线束厂有向汽车制造地集结的趋势，原因如下。
一，由于国内汽车技术更新研发进程加快，很多技术不需要参照国外，汽车厂家要求零配件供应商随时提供合适的零配件，适应其研发需要，如果汽车线束厂离汽车制造地比较远的话，就信息获取速度上，就慢了一步；二，现代市场经济体系下，提高效率往往是企业发展的必然追求，汽车线束厂在汽车制造地周围的话，可以紧跟整车设计的技术步伐，更可以缩短交期，减少物流运输成本。
归根到底，都是因为我国汽车行业整体技术的提升，才使得汽车线束厂有必要向汽车制造地集结。从目前的地域分布来看，主要分布在上海、北京、天津、东北地区、浙江、江苏、广东、福建、山东、安徽、重庆等省市，这些省市大部分都有汽车制造基地。
能给用发展的眼光洞悉市场的潜在动态，是一家优秀企业的必备条件。有些，在成立之初，就落户于汽车制造地周围，如：东莞浩智电子，浙江合兴电子等，是为明智之举，也为企业的进一步发展打下了地域基础。
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