镀锌钢板点焊工艺研究- 车辆工程专家|汽车开发工程师综合平台
为了减少梁体自重和节省材料、降低工程造价等,大多采用空心板梁。而在预制空心板梁的混凝土浇筑过程中,芯模的上浮问题一直是困扰施工生产的质量通病,也是一个必须得到彻底根治的技术难题。由此而造成的顶板厚度不足,危害甚大。轻则降低使用寿命,重则造成顶板早期破损,危及行车安全。在此,以20多年来的施工及监理工作经验,把经过多年探讨、实践所总结出来的一套内模定位控制 s qO$ka{  
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