这几天不算太忙，给自行车增添了一些配件： 换了全新的建大防刺越野外胎（2×75元），后胎垫了一层防刺条（1/2×59元），更换了内胎衬条（2×20元），更换了一条新内胎（1×25元），两条内胎都没补丁了。定了两对金属来令片（2×50），还没到。 加固了货架——
神州行换了钢架，岩上风让他把压簧去掉，野蛮操作——
下午我到平桥店把黑骑士换下来的液压前叉换到我的车子上了，比原装叉粗壮、硬，还可以锁死。比原来的前叉还高一些，长途骑行会舒服多了，谢谢老黑！——
先锋把我的货架加了个方木档条，又在外面套上了废公路内胎，从外面根本看不出是木头的。货架与车架加了缓冲垫，螺丝也加粗了。 这些都是次要的，我学会了调整变速器、更换刹车片、调整位置等，并实际操作了一把，过两天有时间再去学点别的。原来单溜的时候自己会拆装轮组和更换内胎，但补胎的水平不是{yt}两天能学好的，路上慢慢练吧，带两条备用内胎。 这是赤脚拍的我在先锋的指导下更换刹车线的情况，神州行还在监工哦——
另外就是日常检查维护，面对面正好在店里，请教了一番。主要是检查货架螺丝是否松动、辐条是否有断裂（因为有飞轮和变速器，更换辐条非常困难，一定要小心尽量不要断条，如果断了也只能挨到八一或拉萨专业店里更换）、刹车片（皮）磨损情况、是否缺油、清刷链条、给链条变速器等部位补油。 先锋说，下雨的时候要把座管用塑料袋包起来，后轮甩起的泥水会从那儿进入中轴，裹着沙粒的泥水会很快损坏中轴，如果那样，只有中途放弃计划了，因为藏地配不到我们这样的中轴。切记！ 面对面说需要塑料袋、宽胶带，下雨的时候把塑料袋套在军胶鞋上，连雨裤一起缠起来，不会进雨水。 还有很多东西要准备。 这几天接到快递公司的取货通知一个接一个，已经备下了这些用品： 丛林帽（35）、软壳（86）、单穿短裤（25）、章鱼架（36）、百折布（40+30）、防雨内胆（10）、扎带（2×4+7）、驮包防雨罩（19）等。 |
