| 【中文篇名】 | 车用汽油的辛烷值与压缩比、燃料经济性的关系 |
| 【作者】 | 杨廉平; |
| 【作者单位】 | 石油化工科学研究院; |
| 【文献出处】 | 石油炼制与化工 , Petroleum Processing and Petrochemicals, 编辑部邮箱 1980年 10期 期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 中国期刊方阵 CJFD收录刊 |
| 【中文关键词】 | 高辛烷值; 经济收益; 燃料经济性; 发动机压缩比; 加铅汽油; 车用汽油; |
| 【摘要】 | 此文除对车用汽油的主要性能作了介绍外,还研究了压缩比对辛烷值的要求及对燃料经济性的某些影响,并把汽车和炼厂作为一个经济整体全面考虑其经济性。 |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:SYLH.0.1980-10-009 |
| 【更新日期】 | 2006-10-01 |
| 【正文快照】 | 一、车用汽油及其对使用 性能的影响 挥发性 汽油的挥发性对发动机的冷起动性能、升温时间和汽化器结冰都有很大影响。70℃以前馏出的百分数愈高,冷起动性能愈好,起动时所需的燃料愈少。其效果如表1。100℃以前馏出的百分数高,可以缩短升温时间。图1表示某一特定车辆,使用三种 |
郑重声明：资讯 【论文网络收集站» 车用汽油的辛烷值与压缩比、燃料经济性的关系】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
