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车型： ( ) 官方价格：2.99-4.69万 优惠幅度：暂无
近期行情： 奔奔Mini采用了长安汽车的自主设计，前脸非常的卡通，采用了椭圆形的前大灯设计，有如一个张口憨笑的孩童，非常可爱奔奔Mini的车身尺寸为3520mm、1570mm、1490mm，轴距则为2345mm，相比奔奔更加小巧。奔奔mini的车身色彩包括奇迹黄、{jp}红、精灵紫，而中国乘用车时尚色彩研发基地{zx1}的调研报告认为，今年的A00级轿车流行色彩将是红、黄、紫三种颜色。
内饰方面，奔奔Mini黑色配以灰色打造简约美观的效果。大量采用圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。此外，奔奔Mini采用前后车门双横梁设计、四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计，此外还配备了ABS、EBD和双安全气囊。另外全系还标配了前雾灯、高位制动灯、带转向灯的外后视镜等，全车还设计了20多个储物空间。
动力方面，奔奔Mini搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，是国内{wy}一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机，其{zd0}功率为51.2kW，{zd0}扭矩为90N·m，搭载的全部为5速手动变速器。来自工信部{zx1}发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔Mini百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%。
车型： ( ) 官方价格：5.68-7.58万元 优惠幅度:暂无
近期行情： 新赛欧车身尺寸为4249×1690×1500mm，轴距2465mm，属于标准的小型车。外观上，新赛欧试图将雪佛兰的“大嘴”进行到底，无论是前脸的大嘴、侧身的线条以及上翘的尾部，依稀可以找到科鲁兹、新乐风的感觉，给人时尚、张力和动感。
内饰方面，新赛欧的三幅方向盘非常厚实，立体化的造型与科鲁兹非常相似，带有金属质感镶边的仪表简洁美观，大尺寸的车速表占据了中央位置，其他信息指示分列两侧，值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表，非常时尚新颖。中控台上方空调出风口的弯角，与车头的大灯的一脉相承，可见设计师非常注重外观内饰的风格统一。
在排量上，雪佛兰新赛欧将以1.2升和1.4升车型为主，为了避免和乐风/乐骋之间形成冲突，上海通用将不会推出1.6升新赛欧。1.2L发动机与雪佛兰乐驰采用的1.2L发动机相同。该发动机{zd0}功率64kW/5600rpm，{zd0}扭矩115Nm/4400rpm，为四缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)发动机。这款发动机具有电子EGR废气再循环系统，集成PDA(Port De-Activity可变进气口截面)系统的塑料进气歧管，以及免维护的正时链驱动系统。
车型： ( ) 官方价格：5.18-6.18万 优惠幅度：3000元
近期行情： 风云2两厢版较三厢外形上的区别虽主要在车尾部分，车身设计中多处采用仿生学设计，整体造型灵感来源于鲸鱼。风云2两厢的轴距同三厢一样，达到了2527mm，后排座椅放倒后可以将后备厢容积从290L扩展至840L。
风云2两厢仍使用ACTECO 1.5L发动机，厂商称“这款发动机是我国{sk}运用了单顶置凸轮轴四阀（SOHC-16V）技术的发动机”，与大部分车相比技术稍显老旧，不过更加适合城市使用。这款发动机{zd0}功率可达到80kW，在3000rpm左右，可爆发出140N.m的{zd0}扭矩。百公里等速油耗为5.1L，城市路况百公里油耗实测为6.5L左右。（油耗数据为风云2三厢数据以便作为参考）
风云2两厢采用前麦弗逊式和后扭转梁式悬架组合，是目前经济型车采用较多的设计方式，在技术上属于成熟产品，优势在于制造及维护成本较低。
车型： ( ) ( ) 官方价格：7.58-9.98万 优惠幅度：暂无
近期行情：
风神H30是以S30为基础，不但采用了相同的神龙C型平台外，而且在外形设计上也延续了S30的大部分元素。H30的车身尺寸为4268/1740/1482（mm），轴距2610mm，与富康等车型基本相当。H30将会成为风神旗下主攻年轻市场的产品，与S30车型形成互补！
H30拥有417L的常规行李箱容积，xx能满足日常装载需求，另外，它的后排座椅可以采用4/6比例分拆放倒，并可获得一个极为平整的拓展空间，其{zd0}拓展空间可达1137L。 在动力方面，H30搭载了神龙公司生产的TU5JP4发动机，其拥有78千瓦的{zd0}功率，而在发动机转速达到4000转时获得{zd0}142牛米的扭矩。在传动方面，H30装备了5速手动变速箱和来自爱信的四速自动变速箱。
在配置方面，高配车型拥有电动天窗，可加热电动后视镜，xx方向盘，xx座椅，自动空调，带MP3功能的音响系统等舒适、实用的装备。安全方面，全系车型都标配了双安全气囊，发动机防盗系统，倒车雷达，碰撞自动解锁及断油功能，而{zg}配的两款车型还拥有侧面安全气囊。 车型： 2010款 ( ) 官方价格：7.58/9.88万 优惠幅度：4000元
近期行情： 新捷达车头的变化最为明显，2010款捷达采用与高尔夫6、途观类似的家族脸谱，拉长的进气格栅替代了U式造型，两边与大灯融合。下进气格栅采用黑色横条设计并加入了镀铬装饰。前大灯也采用了时下流行的熏黑大灯设计，内部灯具更加靠上。新捷达伙伴和柴油先锋车型配备14寸钢圈，而新捷达前卫增加了散热器格栅、镀铬亮条、金属漆以及14寸铝圈。
2010款捷达尾部主要变化在于对尾灯样式的小幅修改，位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾灯组。而原有的尾箱钥匙孔被取消，取而代之的是用方向盘右边的电控按键控制尾箱开关。 2010款捷达长宽高分别为4415/1674/1415mm，轴距2471mm，现款捷达长宽高分别为4416/1668/1438mm，轴距为2471mm。相比之下，新款捷达车身长度减少1mm，高度降低了23mm，车身略微加宽6mm，轴距与现款相同。
在安全性方面，新捷达全系配备了ABS+EBV、安全带未系报警、第三刹车灯、动力转向、电子防盗装置、溃缩式转向柱、儿童门锁、ISOFIX儿童安全座椅固定接口、防炫内后视镜等。新捷达前卫还增加了三辐方向盘、前排双安全气囊、司机侧安全带未系报警以及ISOFIX儿童安全座椅固定接口等。
内部配置方面，新捷达使用了新组合仪表和机织座椅面料，标配无氟空调、电动门窗、中控锁以及后备箱车内开启等，新捷达伙伴和柴油先锋使用拉杆天线，新捷达前卫使用窗式天线，并增加了遥控门锁、电动可调外后视镜、绿色隔热玻璃等。
在动力方面，新捷达新捷达伙伴和新捷达前卫依然将采用现款车型搭载的1.6L汽油发动机，{zd0}输出功率70千瓦/5000rpm，峰值扭矩140N·m/3500rpm。在变速器方面，全都配备5挡手动变速器。
车型： ( ) 官方价格：5.89万-7.19万 优惠幅度：暂无
近期行情：
腾翼是长城汽车“中国造 长城车”市场战略的全新车型，也是长城汽车推出的{sk}B级车，因此长城汽车倾注全力，以求打造出一款经典产品。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，后排采用全平地板设计，乘坐空间更加宽裕，中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间。后备箱空间达到510L，xx可以满足日常需要。
腾翼C30加强缓冲区左右两侧钢梁，注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计；在轻量化设计设计的同时，加强了安全性能。采用了四轮盘式刹车，德国博世ABS+EBD，奥托立夫安全气囊。希望用“以设计提升安全”的理念来提高腾翼C30的整体安全性。
全铝VVT发动机、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、xx座椅、发动机电子防盗等xx配置一应俱全，配合震撼力的价格。即便是一些细小的配置，腾翼C30也是采用了国际化大品牌的配套产品，做工精致。 车型： ( ) 官方价格：13.48-18.97万 优惠幅度：暂无
近期行情：
英朗GT与之前已经上市的英朗XT，属于三厢与两厢的关系，两款车型均出自同一底盘，使用了相同动力系统，且配置参数也相差无几，两车均出自通用的全球平台Delta II平台，车身尺寸达到4671x1815x1478mm，而轴距依旧保持在2685mm，同样出自这一平台的车型还有大家熟知的雪佛兰克鲁兹。
动力方面，英朗GT采用了1.6L、1.6T和1.8L三种发动机，而与发动机配合的则是5挡手动变速箱和六挡自动变速箱，在技术上算是比较先进的搭配。而底盘方面，英朗GT将采用前麦弗逊和后扭力梁结构，而这与英朗GTxx一样，另外瓦特连杆也出现在了新车的配置单上。
配置上的亮点来自于安吉星，这套全时在线助理系统能够帮助车主进行实时导航、电话救援等功能，实用性要强于以往的导航产品，而它的出现也将国内市场从液晶屏+GPS导航+DVD时代带入到全时在线助理时代。
作为通用别克旗下的xx凑型车，英朗GT的主要对手将会是速腾、明锐、轩逸等车型，不过和偏重运动风格的英朗XT不同，新车型明显将市场定位在家用车市场，所以它的外形更趋进入商务风格的新君越，而不是运动取向的新君威。 车型： ( ) 官方价格：6.88-9.98万 优惠幅度：暂无
近期行情：
长安CX30定位跨界版车型，前脸设计与志翔有较大差别，蜂窝状前格栅被粗壮的镀铬横条所取代。从侧面看，流畅的车身设计非常动感，相对而言，尾部的设计线条则显得有些复杂，而车顶的行李架也颇有几分旅行车的味道。
而在发动机的选择上，长安CX30并没有太多的悬念，将与沿用志翔的两套动力系统，其中1.6L发动机{zd0}功率为71kW，峰值扭矩为140Nm，2.0L车型的{zd0}功率为112kW，{zd0}扭矩为192Nm。与之相配的变速器，也会以5档手动为主，同时在2.0L车型上提供4档自动变速器。
长安CX30配备的弱混合动力系统由长安与博世联合开发，与传统汽车相比可节油6%-8%左右，温室气体排放可降低12%。
之前志翔相对较高的售价限制了其销量，在加入弱混系统后，长安CX30的起步价为6.88万元，有一定幅度的下调，相信其市场前景还是非常不错的。 |
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