挂车柴油机采用的水泵为离心式_山东中信牧业_新浪博客
柴油机水腔和水箱里有油渍。最初怀疑柴油机的机油进入了冷却系统,但检查发现柴油机的机油里没有水。随之检查气缸垫,气缸套,汽缸体和气缸盖,均没有发现异常现象。
 
  也由于没有查到故障原因,便对柴油机行进了大修,更换了气缸套,气缸垫等可能使油进入水腔的零部件,并将柴油机的水腔和水箱进行了清洗,结果一试车,柴油机水腔及水箱油仍又出现了油渍。
 
  在束手无策的情况下,该柴油机因其水泵在行车途中损坏,便更换了一只新水泵。结果发现,柴油机水腔及水箱里有油渍的现象,竟意外消失了。显然,故障现象与水泵有关
 
  挂车柴油机采用的水泵为离心式,其工作原理是当水泵皮带轮旋转时,带动水泵叶轮旋转,由叶轮径向进入泵内的水被叶轮带动一起转动。在离心力的作用下,水向叶轮边缘运动流向水泵出口,并被压送到气缸体的冷却水腔内。柴油机的回水,经过水泵的进口被吸入叶轮中心,水循环往复运动。
 
  由于该柴油机经常从黄油嘴给水泵轴承腔内加注钙基润滑脂(俗称黄油),其耐热性差。当温度升高到一定程度时,油脂水分蒸发,出现油皂分离散失现象
 
 原水泵水泵轴和Songkuang轴承,水泵密封老化,水泵轴封弹性损失损坏,当水的温度高,热水泵轴承润滑脂腔,石油的水流从里面密封防止部。工作泵,石油是热身,机舱冷却水水箱和水泵,高温冷却的油脂和油脂形成水。因此,柴油发动机冷却水箱内的水和油室。
 
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