CL修理手记

经过一段时间的驾驶，又感觉到了它身上的不足，于是，再次的举起了扳手，钳子和改锥（当然不是我）。

为了唤起大家的记忆，再次介绍一下俺的，９X年的ＣＬ，传说的CKD？貌似是。18万公里。发动机没大修，化油器没少修。

１，买了战士哪种的化油器修理包，但是贵多了。大概４５。哎，物以稀为贵。不过质量{jd1}比那种副厂的强。DHM有卖，我还得再趸一套。哈哈。

２，换了球笼，也没啥感觉。呵呵，算了，省得跑着跑着搁车。其实坏了的会响，但是不知道为什么我的没响？！那位知道啊？！

3，换了新的化油器垫片，还换了加速泵膜片。再次提醒化油器TX，该换就换。不过我的化油器要报废了。555~~~~化油器盖竟然不平了。不知道在那修的给修坏的。算了，据说有人过两天改电喷。能下来个化油器，哈哈。再坏，我就不急了。不过化油器早晚要淘汰。以后直接改1.8T的电喷吧。

4，换了原厂的化油器底座。带三元的。漏的就换，好像跟混合气有关系。30。不算贵，副厂的10块。但是做工，还是不忍看。

5，再次验证了战士同学的雨刷进化技术。那相当的管用啊。哈哈。19号继电器。20块。简述：拔方向盘，拆雨刷开关。不明白的自己搜吧。

6，换了原厂的气门室垫。按理说应该不用换，我感觉还是有一定公里数的。不过副厂的东西就是救急用。原厂的50块。

7，换了挂档机构上的一个螺母。不知名的。感觉好多了。又加上了配重铁，确实不一样。不过还没换齿轮油，等等再说了。先体验体验。

8，换气门室垫的时候看看了，还成吧。比较脏，但是还能见色，不容易了。

9，加了G17，可能时间太短，还没什么效果呢。呵呵。不过貌似G17盖子好拧下来，不好拧上去/有人知道为啥么？

10，想把贴膜全撕了，结果发现。我手腕子伤了，555，那是什么玩艺阿。真是够难弄得，想想，以后不贴膜了。反正我是夜里出动。哈哈。

11，本来洗完了车想上张P，结果夜里了。照的像跟黑的一个色。算了，改天吧。

12，提醒装了副厂尾灯的同学。我的后背箱每次洗车就淹。今天终于发现是尾灯。太想大家注意了。原厂的过两天就装。我受不了了。

13，后风挡加热丝完蛋了。准备换玻璃。再也不贴膜了。没多少钱，不过发现前档竟然有个小口子。怎么觉得风阻系数要降了。。。不贵也不便宜啊。一起6，700吧，差不多。 

14，那个什么火花塞原来的竟然是小面的。我竟然还敢开着它开到120？！就换了4个普通的。等钢线玩完了一起换。不过貌似原厂的钢线太结实了3.5年了与我驾龄同岁。副厂的以前好像2年就完。不过提醒大家，自己换火花塞要注意别使劲拧。卸的时候也别使劲。断里面就真歇了。以前拜读DZ的文章好像还得用扭矩扳。

15，车灯有点暗。忍了。等着dz改完了我看看情况再说，不是胆小，怕影响别人开车啊。哈哈

16，看了DZ关于轮胎的讲座，又开始动心了。胎感觉都皴了。哈哈。我都不敢开快了。