全天候硅油型制动液规范(MIL-PRF-46176B)

全天候硅油型制动液规范(MIL-PRF-46176B)

2010-06-24 08:09:30 阅读9 评论0 字号:

 

全天候硅油型制动液规范(MIL-PRF-46176B)

2001年,美军标MIL-PRF-46176B发布,这是一个以硅油为基础油的全天候制动液规范,满足该规范的产品可以用于从-55℃到+55℃的环境温度下,美军代号为BFS,NATO(North Atlantic Treaty Organization 北大西洋公约组织)代号为№ H-547。

该规范主要技术要求如下:

1、平衡回流沸点ERBP:260℃,min.

2、湿平衡回流沸点WERBP:207℃,min.

3、闪点FP:204℃,min.(ASTM D92)

4、运动粘度

-55℃运动粘度:900mm2/s,max.

100℃运动粘度:1.3mm2/s,min.

5、行程模拟试验:

缸体和活塞直径改变:0.13mm,max.

皮碗直径改变:0.90mm,max.

皮碗硬度改变:15,max.

皮碗唇径过盈量:65%,max.

系统压力改变:任何12小时周期内不得增加超过241kPa或降低超过345kPa

试验过程制动液损失:每阶段试验结尾任一24小时周期内泄漏和蒸发总量不得超过36mL

全试验制动液损失:100行程试验结束制动液损失总量不得超过36mL

沉积物:行程试验结束后制动液中沉积物的体积含量不得超过2%

活塞性能:主缸活塞和轮缸活塞工作正常,无过度的压力改变、卡咬、导致制动液窜漏的活塞失效等现象发生

6、理化性能:

腐蚀

皮碗外观:无蜕皮、发粘、起泡等变质现象

皮碗根径改变:0.03~1.40mm

皮碗硬度改变:15,max.

金属试片外观:无明显的坑蚀和侵蚀现象

金属试片重量改变mg/cm2,max.:马口铁0.1,碳钢0.1,铝合金0.1,铸铁0.1,黄铜0.2,紫铜0.2

制动液外观:在25±5℃下无凝胶现象,试验结束后无结晶状沉积物析出

沉积物:试验结束后制动液中沉积物的体积含量不得超过0.10%

橡胶性能

体积膨胀、根径改变、硬度改变要求见下表:

试验件外观:无蜕皮、发粘、起泡等变质现象

7、其他要求

相容性:

-40℃混合液的透明度:与合格产品按50/50比例混合在-40±2℃、24±2hr条件下外观应清亮透明

60℃混合液的透明度:与合格产品按50/50比例混合在60±2℃、24±2hr条件下外观应清亮透明

混合液沉积物:与合格产品按50/50比例混合在60±2℃、24±2hr条件下沉积物的体积分数应不大于0.05%

25℃混合液的透明度:-40℃混合试验液在25±5℃条件下稳定后外观应恢复到初始的透明程度

产品标识:每一件独立的包装上应标注下列代号和警示语:

美军代号BFS

NATO代号H-547

眼睛危害警告:由于本产品对眼睛可能产生刺激作用,应避免本产品与眼睛接触。手接触后应彻底清洗。如果意外与眼睛接触,请迅即用清水冲洗至少15分钟。本产品不会对眼睛产生剧烈的、{yj}的危害。

8、环境要求

高温稳定性:在185±2℃条件放置至少2小时后,ERBP增加值应不超过5℃

低温性能

-55℃外观:在-55±2℃条件放置至少6小时后试样应无分层、结晶等现象

-55℃流动性:在-55±2℃条件放置至少6小时后试样具有良好的流动性

25℃外观:-55℃试验液在25±5℃条件下稳定后外观应恢复到初始的透明程度

高湿度

吸水性:在规定的条件下,制动液中的水分含量不得超过0.35%

-40℃外观:在-40±2℃、144±4hr条件下试样应无分层、结晶等现象

-40℃流动性:在-40±2℃、144±4hr条件下试样应具有良好的流动性

25℃外观:-40℃试验液在25±5℃条件下稳定4.0±0.5hr后外观应恢复到初始的透明程度

60℃外观:在60±2℃、22±2hr条件下试样应无分层、结晶等现象

60℃沉积物:在60±2℃、22±2hr条件下沉积物的体积分数应不大于0.05%

粘度:仍然需要满足前述高低温粘度值要求。

 

除非特别说明,对样品的检验和试验25±3℃应在,相对湿度50±20%的条件下进行。

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