一部曲．使用窍门
善保养：即不要使受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器、启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。 多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害。影响电池续行里程和使用寿命。 勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。 充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套充电器，充电器有保护功能，长时间充电（一般不超过24小时）不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿，勿让水进入充电器，以防触电。
二部曲．防盗秘笈
这两年，随着市民购买电动车的日益增多，如何采取防盗措施便成了许多顾客购车时的“附带问题”。据介绍：电动车防盗目前已成为许多厂商的研究目标，因为电动车整车重量一般不超过35公斤，所以给防盗带来一定难度。在厂家开发的防盗报警系统中，有一种设施颇为实用，电动车在未开锁时，凡遇撬动、震动、搬动等情况，车上的警报系统均会发出报警。据透露，这种带有报警系统的电动车今年可望上市。此外，选择附有失窃保险的电动车也是一种预防损失的措施。随着市民防盗意识的增强，近年来，附有失窃险的电动车销售看好。
三部曲．维护要诀
1、每隔半年时间应对进行一次维护，对传动部件润滑防锈，加固各紧固件，调整辐条松紧度。　　
2、电池充电时，先将充电器输出插头插入电池箱，再将充电器的输入插头接入市电插座。充电采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，当电池达到充足程度后自动转入浮充，无须人工控制充电时间。不充电时，不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。若用户地区电网电压波动超过正常值15％时，建议配置家用电器稳压器。电池是有一定使用寿命的，如果一次充足电后行驶里程在额定续行里程50％以下时，一般需更换电池，更换电池必须到特约维修中心更换，并需将旧电池交维修中心统一处理。
3、在维修时，凡电机、电池、控制系统、充电器方面的问题须到特约维修中心维修，不要随便拆卸。