雀尾岭之战
抗战期间，日军为了打通杭金衢交通线，用一个整编师团，企图占领杭州、富阳、诸暨、金华、衢州一带的交通要道。国军61军16师指挥部经过情报分析并通过特务连的缜密侦察，了解到日军的战略意图。为了破坏日军快速占领浙江的妄想，国军16师在浙江各个交通线上展开了全面的阻击。
1940年10月13日凌晨，日军从杭州出发，黄昏时分到达石板岭下。石板岭地处常绿镇北部，离镇中心约十华里，与上官乡以石板岭为界。石板岭自古以来是驿道，也是以前通往诸暨、金华、衢州一带最为便捷的交通要道，周围地势险峻，植被茂盛，道路窄且陡，大部分是以青石板制成的台阶路，地势险要，易守难攻。当晚七点多，国军侦察排与日军的先头xx在石板岭下发生遭遇，无奈之下与日军接上了火［国军16师辖下石补天团原计划与日军在石板岭打一阻击战，没想到日军行动之快，来不及赶至石板岭］。国军边打边撤，并派通讯员迅速向远在十多华里之外团部报告。日军沿途烧杀抢掠，一时百姓生灵涂炭。国军往南且战且退，渐退至雀尾岭上。
雀尾岭，当地俗称雀门岭，在常绿镇南部，与诸暨市的应店家接壤，雀尾岭虽不高，但它的战略地理位置却十分重要。过了雀尾岭，是诸暨境内，地形平缓，都是农田、河塘，是诸暨的产粮区。所以，雀尾岭是进入诸暨的{zh1}一道xx屏障，战略意义非常重大。

子夜时分，皓月当中，大地在沉睡中进入梦乡。
日军某联队咿咿哑哑地向国军主阵地雀尾岭逼近，他们仗着精良武器，先进装备，集中优势兵力，向国军阵地连续发动数起疯狂进攻，想一口吞下眼前一千多号壮士。可团长石补天并不示弱，更没有一丝胆怯，尽管装备简陋，但国军士气高昂，全团将士奋起反击，仗着有利地形与工事，打得日军狼狈不堪，日军至此不敢贸然前进一步。天亮时分，日军丢下了百把具尸体仓皇退至岭下，枪声渐渐稀落，雀尾岭又恢复了往日般的宁静。
14日早上约八九点钟，日军重整xx再次发动攻击，这次采用“点穴法”，动用了“六O”炮轰炸各个制高点、要塞，然后再用步兵轮番冲击的办法，妄图打开缺口，战斗异常艰苦，逐渐进入胶着状态，但国军将士个个临危不惧，抱着誓与阵地共存亡的决心，与日军周旋到底。经过几个小时激战，日军的如意算盘没能得逞，反而多增加了几十具尸体，龟缩到岭下。
13日晚上，日军从杭州调集精锐xx，经萧山绕道至诸暨应店街雀尾岭南侧，想与北侧日本形成合围之势。
14日下午约三四点钟，日军动用杭州笕桥机场的轰炸机，对国军阵地进行轮番地毯式轰炸及空中机关枪扫射。国军阵地的防御工事全部被摧毁，人员伤亡惨重。更为残酷的是，日本切断了国军的外围补给线，想迂回至雀尾岭南侧（应店街）的日军也及时赶到，随即反动了猛烈进攻，国军腹背受敌，雀尾岭成了一座名副其实的“孤山”。经过数小时激战，国军将士弹尽粮绝，团长石补天也身受重伤。于是带领几名国军官兵突出重围，其余皆阵亡，他们长眠于苍翠欲滴的雀尾岭上。
抗战胜利后，团长石补天重回至雀尾岭上，带人找回了部分官兵的遗骸，合墓于雀尾岭下（应店街），并给他们立了纪念碑，以示后人纪念。