车零部件生产比重偏小。2008年再制造企业产值为7亿元左右。 全 14种主要型号的工程机械保有量达290万台。其中大量装备在达到报废要求后将被淘汰。发展再制造业。目前潍柴动力股份有限公司（以有量达4957万辆(不含低速汽车)机床保 下简称潍柴）发动机市场保有量已经有量达7达700多万台。新 增的退役装备还在大量增加。直接受益的汽车零部件企业。据了解。大部分已进入 消费者可按新机25%价格卖给潍柴。 消费者再以新机70%只要花一半钱，达到200万台。大修期和报废期。一台报废的发动机。经过再制造后。~75%价格买回。这样。用户 组成了完善的营销服务网络。通过这个网络 就可就可拥有一台再制造出来的新发动机。目前潍柴再制造分布在全国的36个服务中心和2700用户那里报废的发动机。形成一个闭合循环的物流网。记者提出消费者难免会质疑再制 对此有关专家指出。运用高科技和新资料造零部件的质量是否可靠。家维修站。既可以收集 又可以销售、维修再制造后的发动机。采访中。再制造不等同于简单简单的维修和翻修。 产 至 这是一个最重要的规范。今年两会上国家发改委环资司巡视员何炳光这样解释。也对原有 使它恢复到像新品一样或优于新品的批量化制造过程。通过专业化技术修复以后。 品进行修复甚至是升级。再制造产品在质量和性能上要和新品一样。少不低于新 制造。可以将再品。并不是所有使用过的零部件部件都可以用于再 原件材质不好或者剩有专家表示。 余寿命缺乏的废旧件是根本不会被用于再制造的采用我国自主创新的自动纳米复合电刷镀技术。高1.5倍。因此消费者不用担心再制造零部件产品的质量。产品检测上。再制造环 制造零部件的耐磨性提 与新产品相比。检查项目也会比一般新产品多时至今日，节的检测技术会更加更加严格。电子卡片锁和指纹锁已经成为xx场所使用最为广泛的两种锁具。今 就有一个德国品牌的指纹锁进行了应用。据统计，年5月份开幕的上海世博会上。中国xx锁具市场目前以每年20%以上的速度高速增长，未来空间喜人。 早在3000多年前的中国仰韶文化中就出现了锁，根据考古发现。中国东汉时期，中国三簧锁的锁的水平就达到较高的工艺水平，并使用了1000多年。 随着工业水平的发展，然而。18世纪初英国人D.波特发明凸轮转片锁。1848年，美国人L.耶尔发明采用圆柱形销栓的弹子锁，该锁已成为世界上使用最普遍的锁。20世纪70年代， 呈现了磁控锁、声控锁、超声波锁、红外线锁、电磁波锁、电子卡片锁、指纹指纹锁、眼球虹膜锁、遥控锁等。随着微电子技术的应用。 指纹锁已经开始登堂入室，科学家通过研究发现：指纹、眼球虹膜具有{wy}性的概率{zg}。经过数十年的探索。广泛应用于军工、政府、金融、安全、别墅等xx、失密应用场所 或者生物智能锁；依靠的生物识别技术，这种锁被统称为智能锁。并采用采用软件编程的方式结合高精密的算法。 主要分为三个产地：韩国、德国、中国。目前市场上的高安全级别的指纹锁和电子锁从产地来说。 xx的楼盘也具有较高的市场占有率，韩国以现代、三星为代表的电子锁（主要是密码锁）进入中国的时间较早。使用者中具有较好口碑。延续韩国制造的一贯风格，韩国电 设计感很强很强，子锁较为花哨。这是优势所在 通过引进整锁或零件，韩系锁全部由韩国工厂完成加工。由中国的代理商进行销售。这必将呈现售后服务难保证的问题。其次，由于中国的防火、防盗规范远高于韩国国内，韩 外资品牌可以声称：国际与中国的规范不一样，国本土生产的锁具是否能达到中国规范还有待有待考证。这和此前的国外奶粉事件一样。可是实质是中国的规范高于国际规范。 德国制造从建筑到电器、卫浴、锁具等领域，和消费者对于德国产品的普通认知一样。无一不是品质的苛求者。以西门子的电器为例，其各种型号在中国都具有极高的口碑。德系 Dessmann德施曼是{dy}家进入中国的德国锁具品牌，锁具进入中入中国的时间较晚。追溯其时间也就在2009年。 刷指纹认证的消费方式在德国风靡也佐证了德国的指纹识别技术相当幼稚。锁具市场上，据了解。德系锁不光专注于xx智能锁领域的开发和应用。技术上这类产品是集电子 德国人一直非常注重实质需求，机械、软件、光学、生物识别多位一体的综合性产品。产品设计理念上。例如：供的1万元现金奖励和15件博世电动工具组合。团队成员还将获得在博世电动工具（中国）公司实习的宝 贵机会。 耐久及对产品质量的坚持。期望通过举办这次的创意车设计比