《雅加达环球报》２００９年１２月２９日引用印尼橡胶业协会主席阿斯里尔（Ａｓｒｉｌ　Ｓｕｔａｎ　Ａｍｉｒ）的话说，由于世界三大橡胶生产国印尼、泰国和马来西亚２００８年达成了减产涨价的协议，目前，印尼、泰国和马来西亚的很多农民都在利用减产的机会更新橡胶林，砍去老树，种植新的橡胶树。２００９年，三国共更新橡胶林达１６９，０００公顷。这一橡胶林更新工作很可能会持续到２０１４年，三国的橡胶产量将因此而每年减少２１５，０００吨。

    xx橡胶出产国协会（ＡＮＲＰＣ）２００９年１１月３０日表示，由于异常的大雨造成洪灾，全球第二大的xx橡胶生产国－－印尼２００９年xx橡胶产量预计下滑５．７％，为２５９万吨，低于２００８年的２７５万吨。

    阿斯里尔表示，由于预期全球汽车制造业，尤其是中国和美国的汽车制造业不会在２０１４年前复苏，因此印尼的xx橡胶业至少在这之前都将继续减产。

    印尼农业部种植司司长阿玛德（Ａｃｈｍａｄ　Ｍａｎｇｇａ　Ｂａｒａｎｉ）同时也表示，印尼政府已经决定不会在轮胎价格稳定之前扩大橡胶树的种植面积。

    印尼政府更借机设法提高该国橡胶的质量。２００９年１１月，印尼贸易部官员阿里夫（Ａｒｉｅｆ　Ａｄａｎｇ）说，印尼政府和相关行业已达成协议，给该国市场上的橡胶产品制定更高的质量标准，其主要内容是降低产品中杂质的含量。他说，印尼在制定新橡胶质量标准，尤其是杂质含量标准时，可能会参考其他国家的相应标准，而此举将提高印尼产品的竞争力。

    在降低产量的同时，印尼政府也在设法提高xx橡胶需求，尤其是提高国内市场对该国xx橡胶的消费量。目前，该国每年仅消费其xx橡胶产量的１５％，远少于马来西亚的４０％。阿斯里尔透露，为增加消费量，印尼政府计划采取有效措施保护该国的轮胎制造业等橡胶业下游产业，尤其是要减少中国－东盟自贸区对这些产业的负面影响。他说，中国制的轮胎卖９５美元，印尼产的要卖到１２７美元，如果没有政府的帮助，印尼的轮胎产业很难与中国同行竞争。

    另一方面，阿玛德７日在接受新华社记者采访时表示，尽管在２０１４年前持续减产的趋势不会变化，但他认为２０１０年印尼的xx橡胶出口量有可能随国际市场需求增加而增加。

    印尼中央统计署２００９年１１月公布的数据显示，该国橡胶和橡胶制品出口额从２００８年的５．３２６亿美元减少到了２００９年的４．６２９亿美元。而xx橡胶生产国协会则预测，２００９年印尼的xx橡胶出口量同比减少了８．４％，达２１０万吨；而２０１０年印尼的xx橡胶出口量有望达到２３０万吨。