驾驶员安全行车手册- 南京中远物流有限公司的日志- 网易博客

驾驶员安全行车手册

2010-06-21 07:46:19 阅读6 评论0 字号:

 

{dy}章          行车前安全检查

 

优良的专业汽车驾驶人,都会在开车上路前,都会在开车上路前对他们的汽车做一些例行性的检查,因为他们知道汽车行驶中,若发生任何的故障,都是相当危险与麻烦的,而这些故障,大都可以在上路之前就被事先发现及排除的。

 

 以驾驶汽车为业的专业驾驶人,都这般重视行车前的安全检查,那您还能够再以种种的理由而再忽略它吗?

 

引擎室内

检查副水箱中之冷却水量

1、水位须在标线范围--{zh0}的水位是在标线附近。

2、水量若不足,会发生引擎过热,损及引擎主体,严重时则会抛锚。 

检查引擎润滑油(即机油)

1、抽出油尺,查看机油量是否在规定范围,同时观察油质是否正常。

2、机油油面高出上限(H)则行驶中会冒黑烟,机油低于下限(L),则引擎易烧毁。

3、检查煞车及离合汽油量。

4、旋转罐盖 查看油量是否在规定范围。

5、煞车油(含油压离合器用油)不足时,会影响其作用性能,严重时尚会发生。

6、失灵状态。

检查完毕应注意事项

引擎室内检查完毕后,务必确认引擎盖已xx扣牢,以免行驶途中,引擎盖因风大被吹开,而发生意外事故。

 

车辆外观

1、检查轮胎气压是否在原厂规定的标准胎压范围。

2、可以一元硬币深入胎纹间,测量纹深,若深度低于0.2公分应更换轮胎,以确保行驶安全。另外,如果钢圈附近的轮胎已有裂痕,此时亦需更换轮胎。

3、巡查汽车下方的地面是否有水渍或油迹?假如有水渍,可能是水箱或水管漏水有油迹,则可能是机油或燃油泄露。此时需检视水渍或油迹之造成原因并加以排除,之后,并需再检查其储油量是否足够。

 

车厢内

1、安全枕头的位置应调整至后脑勺处,以避免意外发生时,颈部受到创伤。

2、摇动驾驶座椅,以确定其牢固状态,以免行驶中影响正常操作。

3、查看仪表版中之各种指示器及仪表(例如燃料油表、水温表、手煞车灯、方向灯等)是否正常。

4、检视雨刷作用情形,以预防雨天时雨刷失效,而影响视界及视线。

5、驾驶座四周不得放置拐杖所等各种杂物,以防车体震动,杂物滚到煞车踏板下,阻碍煞车的动作。

 

 第二章 安全带正确使用须知

 

   据调查资料显示,在交通事故中,驾驶员及前座乘客“系妥安全带”与“未系安全带”之伤亡比率为1:7,此数据充分证明了系用安全带的重要性。

  可是,如果没有正确系妥安全带,也等于是没有系一样;所以,安全带的正确使用方式,是您应该要特别注意的!

 

一般驾驶人及乘客

1、肩带需绕过肩部,并越过胸前,不可绕过臂膀下方,否则安全带无法发挥应有的功能。

2、检查安全带是否有扭绞或破损现象。

3、依正确使用方式系妥安全带后,再以身体往上急冲之动作确认安全带的功能正常与否。(用手或身体平行缓慢地拉动安全带,并不能有效地测试安全带的功能)。

注:由于,汽车撞击时,人体会产生急速向上冲击的瞬间力量,此时安全带就应该发挥其锁定功能来固定人体;因此,我们可模拟此种状况,以上述方法来测试安全带之功能。

4、不是只有在高速公路上行驶时才应系安全带,为了自我的安全,{zh0}一上车即系妥;尤其是在快速道路或郊区等处行车,更是不可不系安全带。

设有安全气囊装置的车子,驾驶人亦务必要系安全带。

 

第三章 行车中安全驾驶要领

 

绝大多数的交通事故,都是在汽车行驶车发生的;所以我们在行车中一定要遵守交通法规,此外,驾驶人如能掌握一些安全驾驶要领,并熟悉突发状况时之对应方法,那么,交通事故必定能大量减少。因此,行车中的安全驾驶要领,实在值得您来重视与熟悉。

市区道路

1、在转角、巷口或无号志之交岔路口等地方,应减速慢行,并注意小孩或其他车辆的突然冲出。

2、红灯停车时要踩煞车,停车时要踩煞车,除确保车辆xx停止外,并可警告后车:我的车是停止的!。

3、白天进入亮度不够的隧道或地下停车场时,应打亮车灯,以免因骤然进入黑暗区,视线不良,而发生意外。

 

高速公路

1、紧急煞车时,{zh0}不要一次煞住,宜分几次点煞;此种除了可以警告后方来车,防止追撞外,亦可避免煞车来令片因过热而失灵或咬死。

2、长时间的行车,为防止疲劳及打盹,宜随时调整坐姿并保持眼睛转动;且驾车三小时后,应稍作片刻休息(约15分钟),尤其是有睏意时,务必及早休息。

 

特殊道路

1、坡道

上坡时,宜提早变换为低速挡,防止引擎发生熄火或抛锚之状况。

在上坡道停车时,应与前车保持适当车距,以防止前车在坡道上起步时后退,而发生撞击。坡道上,因为汽车在上坡时起步较难且易熄火,所以下坡车应礼让上坡车先行。

急速下坡车或长距离下坡时,绝不可以用空档行驶,而应以低速档来行驶(此即所谓的「引擎煞车」)。另外,不要过度踩煞车,以免产生煞车来令片退化或气阻之现象。

长距离下坡,当进入不同坡度的路面时,平地常常被误认为上坡,而缓昇坡会被看成险昇坡,此时若突然加速,可能会发生事故。

 

2、山路

山路常会因崩塌而变窄,因之,勿太靠路肩行驶;必要时,并应先下车确定路况再行驶。路旁有悬崖断壁之狭窄路段,即使您是上坡车,亦应礼让悬崖旁的车辆驶入安全处所。

 

3、弯道

弯道行车时切勿超车,以避免与来车相撞。行近弯道时,应先减速慢慢地驶入弯道,等开到弯道快终止时,再慢慢地加速上路,此即所谓的 ”SLOW IN,FAST OUT ”。在状况不佳的山路弯道行车时,要先鸣喇叭。且利用路边的广角镜来确认来车;此外,并应减速转弯,以免车速过快,车辆偏离道路。

 

4、恶劣路面

行驶于碎石路、泥泞路等恶劣路面,宜握紧方向盘并减速慢行。  

 

第四章 煞车距离与车辆冲击

 

“未保持行车安全距离”与“超速”一向是交通事故最主要的肇事原因,所以本章持别介诏“煞车所需距离”与“车速与冲击力之关系”两项基本知识,希望大家明白其基本原理之后,行车均能保持合适之安全距离与车速,确保人车的{jd1}安全。

一般煞车所需距离

 

煞车时,车子并不会立即停下来,而需要一段时间与距离来停止的。

 

煞车,{zx0}是驾驶人看到状况并开始判断,接着判断完成(决定踩煞车),然后开始换脚去踩下煞车,{zh1}还要一段煞车机械煞住之制动时间。也就是说,煞车所需时间=反应时间+制动时间。

上述该图是一般小型车在乾燥路面上,行驶时所需的煞车停止距离,表示车速愈快,煞车所需距离愈长。但如条件不同,煞车停止距离会更长;此时,与前车的安全距离务必拉长。

特殊状况的煞车距离

 

下述情形会造成煞车反应时间拉长,宜特别注意!

1.疲劳、睡眠不足或有心事时。

2.生病及用药时。

3.注意力不集中。

4.年龄较高(例如超过40岁)。

5.驾驶经验不足。

6.酒后开车。

 

 

煞车制动距离受影响情况:

1.雨天或路面潮湿:煞车停止距离会增为1.5倍以上。

2.路面积雪或结冰:煞车停止距离会增为2倍以上。

3.轮胎磨损时:停止距离拉长程度视轮胎磨损程度而定。

4.运载重物:载物越重,停止距离越长(货车特别需要注意)。

5.下坡时:因有加速度,停止距离会拉长。

 

 

如遇有浓雾、浓烟或夜间行车等视线较差的情况时,因为这时候,我们较不易看清楚状况,亦应酌量增加行车安全距离。

 

此外,前车的车况、驾驶特性等亦应作为行车安全距离之考量因素。例如前车如为ABS车(目前新式的进口大客车大多为ABS车),因其煞车制动距离较短,故跟车之安全距离亦应拉长。

车速与冲击力的关系

 车子撞击时的冲击力与伤害力,是和“车速的平方”成正比,所以开车时应保持合适的车速,不要超速开车。

 

 

 第五章 停车注意事项

 

“停车”在整个驾驶中,也是相当重要的一环。可是由于停车不慎所造成的危险,并不像在行驶过程中那么的立即可见,因此,驾驶人对停车的潜在危机,便常常掉以轻心。

 

  事实上,停车前后,如果驾驶者轻乎了一些应该留心的安全事项,那么停车的一连串动作,同样地也会造成您难以意料的损失!能够再以种种的理由而再忽略它吗?

停车时

寻找停车场所时,应行驶外车道与打开右方向灯,并注意后方来车,以免因突然的停车,被来追撞。

 

不可以在弯道上停车,以免后面的车辆因之跨入来车道,而和来车相撞。

 

车辆抛锚停车时,除应立即打开警示灯外,并应于车后适当距离处摆放警示灯,提醒后方来车。

 

坡道停车时,务必拉起手煞车,排入{zd1}速档(上坡道时排入1档,下坡道时排入倒车档),且可将石头、木块等阻挡物放置在前轮或后轮处,以防止车辆下滑。

 

停车后

一定要采用阶段式开门,以防后方来车的追撞。

 

在车内休憩时,切勿启动引擎,以免吸入过量的一氧化碳而中毒。

 

 

 

 

第六章 简易故障排除

 

汽车行驶一段时日之后,可能会发生一些小毛病,面对这些小故障,通常只需运用一点汽车修护的知识与技巧就可以排除;因此,简易故障的排除技巧应该是现代汽车驾驶人必备的技能之一。

 

  另外,当您的车子发生小故障时,可能就是未来大毛病的警讯,所以平时固定的保养以及适时的更换机件,才不致让您因小失大,也才能让您的爱车跑得更快、xxx。

 

灯不亮或雨刷不动

  发生灯不亮或雨刷不动的主原因,系保险丝绕断或是灯泡与雨刷马达故障。此时,应先检查保险丝,若系烧断,则可取备用保险丝更换之;倘若仍再烧断或无作用,则宜请服务厂维修。

 

电瓶没电,车子发不动

  电瓶因电不足或发电机不良而无法发动引擎时,可利用推车的方式发动引擎,或者是借用另一辆车子的电瓶,并利用引线的方式引电(正极线接正极线,负极线接负极线)来发动引擎。

 

引擎温度过高

  当车子引擎室冒出白色的水蒸气,或是水温表指针上昇到高温“H”记号位置时,即表示引擎温度过高;若不立即作适当的处理,引擎将会烧损。而导致引擎温度过高的主要原因,一般可归纳为水箱的水量不足(或漏水)及水箱风扇故障不运转。

 

  步骤一:此时,应先找一个安全的地方停车,让引擎继续以慢速运转,并打开引擎盖以用散温。

  步骤二:经过一段时间后,接着宜检查汽车下方是有漏水?

  步骤三:等到水温表指针降到适温位置后再关掉引擎。

 步骤四:然后以布覆包水箱盖,徐徐地打开{dy}道开关(约1/4转,切记不可立即打开水箱盖,以免被水蒸气xx),待水箱蒸气压力释放完毕后,再xx打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常?若水量不足,则应慢慢地加水到{zg}标线附近。

 

 注:若是水箱漏水或是风扇皮带鬆脱或断损的状况,除以等待救援方式处理外,必要时,亦可等引擎降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修(千万不能以正常车速驾驶,否则会损害车子)。

 

起动马达不转,车子发不动

 首先将排档排入低速档,并踩住离合器后请人推车,当车子推动后,赶紧发动后,立即再踩下离合器,以免因车速慢,引擎扭力不足而熄火。(自排车不适用此法)

 

喇叭响个不停

  按喇叭却响个不停,其主要原因可能是喇叭短路或继电器故障;此时,可先取下喇叭系统之保险丝,让它不再响,然后开车到服务厂维修。

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