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保时捷宣布他们通过使用制动能量回收系统和可选的低滚动阻力轮胎已经将2011款Panamera的燃油经济性提高了一个档次。这种同样的装置在很多宝马车型上至少已经使用了2年了，这个装置由智能交流发电机和电池组成。
当车辆在加速或者巡航时，这个交流发电机会处于关闭状态以减少引擎的负荷。而当汽车减速时，这个交流电机发电机就会工作，开始为电池充电，这些电能可以满足车载电子系统的用电需要。 在{dj0}的Panamera Turbo车型上，欧洲综合循环工况油耗已经从12.2L/100km降低到了11.3L/100km。同时在基本型S和4S车型上，油耗分别为10.3L和10.6L。
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