2010年二手装载机再制造

网报道：发展循环经济，二手装载机再制造成为一个重要新命题，二手装载机再制造对于老百姓来说，是一个相对陌生的概念，请问国家在二手装载机再制造方面有什么优惠政策？已经出台或者今后将出台什么政策扶持产业发展？关于二手装载机再制造品，就是通过专业化技术修复以后，二手装载机再制造品在质量和性能上要和新品一样，至少不低于新品。这是一个最重要的标志。二手装载机再制造在中国的发展，现在还属于起步阶段，目前，二手装载机再制造产业的发展已经成为我们国家推进循环经济的一个重要内容。我们已经把14家二手装载机零部件企业作为二手装载机再制造试点企业，通过项目的支持，政策的研究，已经有了一个良好的起步,。为使二手装载机再制造产业健康有序地发展，我们多管齐下、综合运用法律、经济和必要的行政手段加以推进。

　　国家发改委作为全国循环经济的综合管理部门，正在按照的要求，会同有关部门推进我国二手装载机再制造产业的发展，主要考虑有这么九个方面。{dy}是宏观指导，就是关于推进二手装载机再制造产业发展的指导意见，并会同有关部门联合发布，以推动全国二手装载机再制造产业健康、有序、快速发展。第二是规划引路,，要通过编制全国二手装载机再制造产业发展规划来明确目标，找准重点，强化举措。第三是试点探路，深化试点示范，研究扩大试点范围，也就是从二手装载机零部件的再制造试点,，扩大到工程二手吊车、矿山二手装载机产品及有关的办公用品,，比如复印机用的硒鼓就是很好的二手装载机再制造的领域，来探索有中国特色的二手装载机再制造产业发展模式。第四是政策支持，我们在研究有关的财税政策，在资金、项目的安排上给予必要的支持。第五是监管保障，也就是要通过完善二手装载机零部件标识管理制度，规范回收体系，监管的重点是解决二手装载机再制造中旧件从哪儿来，二手装载机再制造产品往哪儿去的问题，渠道如何畅通，质量如何保证，如何能够有序运作。第六是自主创新，我们很多的二手装载机再制造技术在世界上是处于{lx1}水平的，我们要继续推进产学研相结合，特别是要示范推广具有自主知识产权的中国特色的二手装载机再制造技术。第七是标准准入，也就是要通过加快制定二手装载机再制造方面的相关标准，包括技术标准、基础标准等等，真正使我们二手装载机再制造产业的发展能够依规行事。第八是法规规范，真正破2解有关二手装载机再制造的障碍和难题，逐步建立起相应的法律法规体系。第九是提高意识，动员全民，真正通过宣传来提高公众的接受程度，能够形成全社会愿意用、敢用、会用二手装载机再制造产品的社会氛围。只有这样，在全社会的共同努力下，二手装载机价格再制造产业以及循环经济发展的春天将为时不远。

　　二手装载机再制造是利用旧件、旧材gmz6zd_9料通过提高本身的性能，达到规定的标准。其中最重要的一点是,，达到节约资源的目标。二手装载机是耗材大户、耗材的大产业，通过收回这一部分零部件，节约的资源和能源量相当可观。大家知道，我们现在二手装载机二手装载机制造的流程和工艺是由铁水用来铁定，铁定以后回到炉子再加工出毛坯，再进行加工。二手吊车再制造二手装载机的{zd0}特点就是旧零部件不用重新回炉，经过先进的技术、化学方法进行处理，然后达到原来的标准，直接进入到消费市场。据统计，运输、物流、电力、煤炭、加工还有整个过程中的工业废料，一吨的二手装载机再制造产品可以避免产生4吨的工业废料，还有大量的固定废料。而利用二手装载机再制造生产，节能达到60%，节约材料达到70%，成本不到原来的50%。这个经济效益，特别是给社会循环经济带来的效益是巨大的。