2010广东省技能竞赛方案
2010年广东省中等职业学校技能大赛
汽车维修竞赛规程
一、比赛项目
1.汽车二级维护作业(2人组合)
2.汽车维修基本技能
3.钣金(车身修复)
4.喷漆(车身涂装)
5.发动机拆装(2人组合)
二、比赛要求
1.汽车二级维护作业
含理论和实操两部分。其中理论以丰田汽车公司编写,高等教育出版社的5本《汽车维修教程》的课后练习题为考核范围。
二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344),结合丰田卡罗拉轿车(GL 1.6 AT)4万公里保养规程进行考核(作业时限:35分钟)。二级维护作业具体比赛项目和要求见附件1。
2.汽车维修基本技能:
含理论和实操两部分。其中理论以丰田汽车公司编写,高等教育出版社的5本《汽车维修教程》的课后练习题为考核范围。
(1)活塞连杆组拆装及测量(时限:30分钟);
(2)气缸测量:测量气缸筒磨损(时限:20分钟);
(3)简单故障诊断排除:丰田卡罗拉轿车汽车电控系统故障(时限:30分钟)。
3. 钣金(车身修复):
竞赛分理论部分和实操部分
(1)理论部分(满分100分,占总成绩20%):
考试形式:闭卷笔试。
考xx型:共80道题。其中:40道判断题(每题1分),30道单项选择题(每题1分),10道多项选择题(每题3分)
考试时间:90分钟。
(2)实操部分(满分100分,占总成绩80%):
①电子测量项目 (时间为30分钟/人);
②电阻点焊项目 (时间为30分钟/人);
③气体保护焊 (时间为30分钟/人);
④门板外形修复(时间为40分钟/人)。
4. 涂漆(车身涂装):
竞赛分理论部分和实操部分
(1)理论部分(满分100分,占总成绩20%):
考试形式:闭卷笔试。
考xx型:共80道题。其中:40道判断题(每题1分),30道单项选择题(每题1分),10道多项选择题(每题3分)。
考试时间:90分钟。
(2)实操部分(满分100分,占总成绩80%):
①损伤处理(时间为20+20+45分钟/人);
②面漆前处理(时间为30分钟/人);
③素色漆调色(时间为45分钟/人);
④单工序面漆喷涂(时间为30分钟/人)。
5.发动机拆装
竞赛时间为80分钟。时间到立即停止操作,对未完成项目由工作人员进行复位;拆卸过程中要求拆卸{dy}缸的其中一个进气门,气门拆卸时要离体;起动机不拆装;测量一个汽缸的圆度和圆柱度,单缸活塞活塞环测量;测量一个汽缸的气门间隙;测量汽缸盖下平面平面度。测量过程符合维修手册要求,测量结果误差在+0.02mm内在测量精度评分方面不扣分。
1)作业过程要求
(1)能在规定时间内完成实操项目;
(2)作业流程规范、流畅;
(3)能够正确使用工量具和仪器设备;
(4)各项操作符合安全操作规程;
(5)参赛人员配合得当;
(6)着装整齐、整洁;
(7)在作业过程中,要始终按5S的要求做好各项工作。
2)作业结果要求
(1)作业完成后,要求作业场地干净整洁,工具摆放整齐;
(2)发动机拆装项目,
3)其它事项
(1)未完成项目按缺项扣分;
(2)当比赛停止时,即使未完成也必须立即停止作业,并遵从裁判指示;
(3)比赛过程中因违规操作导致人员或设备的严重损伤,将以0分计;
三、竞赛使用的车型、仪器设备和通用工具
1.汽车二级维护作业(与2009年全国竞赛要求一致)
2.汽车维修基本技能(与2009年全国竞赛要求一致)
丰田卡罗拉GL 1.6 AT,自动档,发动机型号:1ZR 1.6 发动机
(1)汽车废气分析仪:NHA-502型(佛山市南华仪器有限公司);
(2)汽车诊断仪:金德KT600汽车电脑综合诊断仪(BOSCH博世汽车检测设备深圳有限公司)。
3. 钣金(车身修复)所用主要仪器设备:
(1)电子测量项目: Bantam-Shark3超声波电子测量。
本项目所用车身:2009款凯美瑞白车身。
(2)电阻点焊项目:飞鹰FY-13000电阻点焊机。
本项目所用焊片:厚度1mm,尺寸125mm×35mm,材质:低碳普通冷轧钢板。
(3)气体保护焊项目:NBC-230A气体保护焊机,保护气为25%二氧化碳与75%氩气组成的混合气。
本项目所用焊丝规格:牌号AWS-ER70S-6,直径0.6mm。
焊片规格:厚度1mm,尺寸125mm×70mm(无孔),125mm×70mm(有1个8mm的孔),材质:低碳普通冷轧钢板。
(4)门板外形修复项目:Bantam-Gys P230外形修复机。
本项目所需工具:记号笔、气动打磨机、钣金锤、垫铁、气吹洗枪、钢板尺。
4. 喷漆(车身涂装)所用主要仪器设备:
(1)油漆系统:美国PPG工业集团 Nexa Autocolor品牌专业汽车修补漆系统。
(2)调漆设备及标准色卡。
(3)调漆电子秤,精度0.1g。
(4)干磨设备:意大利Rupes路贝狮 电气两用移动式无尘干磨集尘中心 KS260EP,可同时接打磨头及干磨手刨。
(5)短波红外线烤灯。
(6)底漆喷枪,上壶,口径1.7mm。
(7)面漆喷枪,上壶,口径1.3mm。
(8)中xx高级汽车喷漆烤漆房。
(9)压缩空气气源(0.6Mpa)。
(10)喷涂作业专用压缩空气油水分离器。
(11)打磨架。
(12)喷涂架。
(13)喷涂耗材和辅料: PPG Plus系列砂纸、遮蔽纸、粘尘布、手刨等工具和辅料。
5.发动机拆装项目使用工具
主要设备 | ||||
序号 |
名称 |
型号/规格 |
数量 |
备注 |
1 |
丰田5A-FE发动机拆装台架 |
奥易AE-QZ-5AFE |
1 |
|
2 |
丰田5A-FE发动机运行台架 |
奥易AE-YX-5AFE |
1 |
|
常用工量具 | ||||
序号 |
名称 |
型号/规格 |
数量 |
备注 |
1 |
工具车 |
普通 |
1 |
|
2 |
零件车 |
三层 |
1 |
|
3 |
工作台 |
普通 |
1 |
|
4 |
扭力扳手 |
世达25—100N.M |
1 |
可调节力矩大小 |
5 |
铁锤、胶锤 |
小 |
各1 |
|
6 |
活动扳手 |
300*36 |
1 |
|
7 |
活塞环箍 |
普通 |
1 |
|
8 |
梅花扳手 |
10-12mm,12-14mm |
各1 |
|
9 |
梅花扳手 |
14-17mm |
1 |
|
10 |
丁字套筒 |
10mm |
2 |
|
11 |
丁字套筒 |
12mm、14mm |
各1 |
|
12 |
短接杆 |
普通 |
1 |
|
13 |
一字起子 |
3"、8" |
各1 |
|
14 |
尖咀钳 |
6" |
1 |
|
15 |
鲤鱼钳 |
普通 |
1 |
|
16 |
梅花、六角套筒 |
14mm |
各1 |
|
17 |
梅花套筒 |
10mm |
1 |
|
18 |
摇把 |
普通 |
1 |
|
19 |
机油壶 |
金属 |
1 |
|
20 |
磁棒 |
普通 |
1 |
|
21 |
蓄电池 |
45A.h |
1 |
|
22 |
气门钳 |
普通 |
1 |
|
23 |
塞规 |
普通 |
1 |
|
24 |
千分尺 |
哈量75—100mm |
1 |
|
25 |
游标卡尺 |
哈量0—150mm |
1 |
带深度测量 |
26 |
刀口尺 |
40mm |
1 |
合金 |
27 |
量缸表 |
哈量50—150mm |
1 |
套装 |
28 |
7字形加力杆 |
60mm |
1 |
拆装汽缸盖螺栓用 |
29 |
铲刀 |
普通 |
1 |
清洁缸体上平面污物 |
备用零件、工具和耗材 | ||||
1 |
火花塞套筒 |
16# |
1 |
|
2 |
汽油 |
93# |
1罐 |
起动用 |
3 |
火花塞 |
|
1合 |
|
4 |
机油 |
普通 |
1罐 |
|
5 |
木垫 |
普通 |
2块 |
|
6 |
粉笔 |
白 |
1合 |
传动带方向标记 |
7 |
油漆笔 |
普通 |
1支 |
活塞标记 |
8 |
化油器清洗剂 |
普通 |
1 |
|
9 |
除锈剂 |
普通 |
1 |
|
10 |
布碎 |
棉质 |
若干 |
按规格裁剪 |
11 |
胶管 |
透明 |
4段 |
|
12 |
手套 |
棉质 |
2双 |
|
四、竞赛纪律
1.选手由领队统一带队到场,不得迟到、早退,除特殊情况外,不得请假。
2.选手熟悉赛场及设备时,要服从会务的安排,在规定的时间内进行,不得占用其他代表队的时间。
3.选手应着装整齐,符合安全要求。竞赛全过程应严格按照本工种的安全操作规程操作。
4.选手应佩戴参赛证,并同时携带身份证和学生证。在规定竞赛时间提前10分钟到赛场做赛前准备工作,由裁判组核对选手身份并点名后在抽签指定的工位上进行操作。迟到10分钟取消考核资格。竞赛时间一到,选手应立即离开赛场,不得停留。
5. 除本竞赛参赛选手、裁判组、工作人员外,其他人员不得进入赛场。
6. 出现下列情况之一者,取消选手参赛资格和成绩:
⑴ 参赛选手不符合参赛资格;
⑵ 参赛选手在赛场上有xx行为;
⑶ 参赛选手不遵守赛场规则。
五、评判与计分
六、申诉与仲裁
1.参赛选手对不符合竞赛规定的设备、工具和备件,有失公正的检测、评判、奖励,以及对工作人员的违规行为等,均可提出申诉。
2.选手申诉均须通过本代表队领队按照规定时限向仲裁委员会提出。仲裁委员会受理之后,处理意见通知领队或当事人。
3.仲裁委员会的裁决为最终裁决,参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛,否则按弃权处理。
七、名次排列
按竞赛成绩从高到低排列参赛选手的名次。竞赛成绩相同,完成工作任务所用时间少的名次在前;竞赛成绩和完成工作任务用时相同,名次并列。
八、技术说明(详见以下附件)
注:如全国中职汽车大赛项目及规程在广东省赛前一个月公布,与全国赛相关的项目竞赛规程将作相应修正并尽快公布。
附件1:汽车二级维护作业(具体内容详见全国赛要求)
总分300分(理论60分,实操240分) |
| |
维 护 作 业 |
| |
项 目 |
项目说明 |
备注 |
内 容 |
考核在规定时间内,按规范操作流程对指定车辆进行维护 |
|
计 分 |
满分240分(实际作业项目占80%,安全、工具、设备使用、环境等占20%);按维修手册规范操作,要求:项目全面,作业规范,工具使用正确 |
|
时 间 |
35 分钟 |
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车 型 |
一汽丰田卡罗拉GL 1.6AT 轿车 |
|
作业项目 |
按照《维护项目作业表》的具体项目对汽车进行维护 |
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参考资料 |
执委会提供的相关技术文件; 《汽车维修教程》:丰田汽车公司编,高等教育出版社; {dy}级(上) 汽车基本常识与工作原理;(物料号20099-00) {dy}级(下) 汽车维护操作;(物料号20100-00) 第二级(上) 汽车维修基础;(物料号20101-00) 第二级(中) 汽车动力总成维修;(物料号20102-00) 第二级(下) 汽车电气设备维修;(物料号20103-00) 资料咨询:010-58581493;13911605995 |
|
特别说明 |
参赛选手按照规定的顶起位置和顺序,可以自行编写每个位置两人的操作分工和操作顺序,但维护项目不得增减。将《维护项目作业表》预先填写(1,2号选手分别填写各自在每个顶起位置上的作业顺序),并在抽签后当场填写姓名及编号交执委会 |
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附件2:汽车维修基本技能(实操部分具体内容详见全国赛要求)
总分360(理论60分,测量100分;拆装100分;故障诊断100分) |
| |
一、测量 |
| |
项 目 |
项目说明 |
备注 |
内 容 |
气缸筒测量:正确使用各种测量工具及正确读值 |
|
计 分 |
满分100分,要求操作规范,量具使用正确,读数准确 |
|
时 间 |
20 分钟 |
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发动机 |
TJ376发动机缸体 |
|
作业项目 |
按照《气缸筒测量作业表》的要求对气缸筒进行相应项目测量、记录及计算 |
|
二、拆装 |
| |
项 目 |
项目说明 |
备注 |
内 容 |
单缸活塞连杆组拆装含活塞环拆、装、测量(不测曲轴止推间隙和连杆侧隙及油隙,不测量连杆螺栓长度,但检查螺纹状态。活塞环只测量{dy}道气环。不分解活塞与连杆。) |
|
计 分 |
满分100分,要求操作规范,工具使用正确 |
|
时 间 |
30 分钟 |
|
发动机 |
丰田 8A发动机(缸盖、油底及集滤器已拆除) |
|
作业项目 |
按照维修手册要求对一个缸的活塞组进行拆装,并分别按照《测量记录表》内容进行相应项目测量、记录 |
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参考资料 |
执委会提供的相关技术文件;《汽车维修教程》第二级(上)、(中) |
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三、诊断 |
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项 目 |
项目说明 |
备注 |
内 容 |
故障诊断:按照维修手册流程进行 |
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计 分 |
满分100分,要求操作规范,正确使用诊断仪器,故障点判断准确 |
|
时 间 |
30 分钟 |
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车型/发动机 |
一汽丰田卡罗拉GL 1.6AT/丰田 1ZR 1.6发动机 |
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作业项目 |
按照维修手册进行相应项目的故障诊断,确认故障(此项作业表另发) |
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故障设置范围 |
曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、空气流量计、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、喷油控制电路、点火控制电路、VVT-i控制电路 |
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参考资料 |
执委会提供的相关技术文件;《汽车维修教程》第二级(上)、(中) |
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附件3:钣金(车身修复)
一、理论知识竞赛(满分100分,占总成绩20%)
1.考试形式:闭卷笔试
2.考xx型:共80道题。其中:40道判断题(每题1分),30道单项选择题(每题1分),10道多项选择题(每题3分)
3.考试时间:90分钟
4.选用教材:中国汽车维修行业协会组织编写、人民交通出版社出版的《车身修复》
教。
5.考试范围:
二、实际操作竞赛(满分100分,占总成绩80%)
1.电子测量项目 (20分)
(1)作业内容:
在30分钟内,对2009款凯美瑞白车身底盘6对12个车身底部测量点(包含2对基准点,4对测量点)测量。
(2)作业要求:
比赛提供3张不同测量点的车身图纸,选手抽签确定比赛用图纸,每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。
(3)评分要点:根据测量系统的使用、测量和数据的准确性来评分。
(4)比赛设备:Bantam-B2E车身校正仪,Bantam-Shark3超声波电子测量
2.电阻点焊项目 (20分)
(1)作业内容:
在30分钟对提供的焊片进行立焊和仰焊(前10分钟为练习时间,提供5片练习焊片,用于选手调整设备进行试焊,该组焊片不记入成绩,但对其他操作规范进行考核。立焊和仰焊比赛时间各为10分钟)。
(2)作业要求:
①2片焊片电阻点焊考核,给选手8个焊片,每2片组成1组,其中用于立焊2组、仰焊2组,共4组。焊接时要求纵向重叠,但要相互错开20mm。焊接姿势为立焊和仰焊(两种姿势焊接时工件高度与选手肩部同高)。选手在每组焊片的重叠处只焊接一个焊点。
②3片焊片电阻点焊考核,给选手12个焊片,每3片组成1组,其中用于立焊2组、仰焊2组,共4组。焊接时要求纵向重叠,但要相互错开20mm。焊接姿势为立焊和仰焊(两种姿势焊接时工件高度与选手肩部同高)。选手在每组焊片的重叠处只焊接一个焊点。
(4)比赛设备:Bantam-fan I电阻点焊机
(5)焊片规格:厚度1mm,尺寸125mm×35mm,材质:低碳普通冷轧钢板
3.气体保护焊 (30分)
(1)作业内容:
在30分钟对提供的焊片进行立焊(前10分钟为练习时间,提供6片练习焊片,用于选手调整设备进行试焊,该组焊片不记入成绩,但对其他操作规范进行考核。比赛时间为20分钟)。
(2)作业要求:
气体保护焊分别考核对接焊、搭接、焊塞焊,焊接时要求使用连续焊方式。
①对接焊:提供6个焊片,3片1组,其中2片焊片长边对接,一片放在下面为衬板,在2个焊片的对接缝上进行焊接,3个焊片焊接在一起,焊缝长度25-38mm。
②搭接焊:提供4个焊片,2片1组,一个焊片搭在另一个焊片上,长边搭接,搭接在焊片中心线处(见下图)。在搭接缝进行焊接,焊缝长度25-38mm。
③塞焊:提供4个焊片,每2片1组,每组中有一个焊片有8mm的孔,搭接另一个完整的焊片上,通过对孔焊接把两个焊片焊接在一起。(见下图)
④对接焊、搭接焊和塞焊完成后,选手对每个焊接方式各选择一件焊接成品交给裁判,用于评定。
(4)比赛设备:Bantam气体保护焊机,保护气为25%二氧化碳与75%氩气组成的混合气
(5)焊丝规格:牌号AWS-ER70S-6,直径0.6mm
(6)焊片规格:厚度1mm,尺寸125mm×70mm(无孔),125mm×70mm(有1个8mm的孔),材质:低碳普通冷轧钢板。
4.板外形修复(30分)
(1)作业内容:
在40分钟比赛时间内,对凯美瑞车门外板上的长80mm,深5mm的条型凹陷(漆膜已破坏),进行修复。
(2)作业要求:
选手对凹陷部位先进行分析,然后记号笔选定修复区域,应用气动打磨机xx修复部位的漆膜,再使用外形修复机、钣金锤、垫铁、气吹洗枪等工具对凹陷部位进行拉伸、整形、收火修复等操作,在规定时间内把凹陷恢复到规定形状(门板背面防腐不需要处理操作)。
(4)比赛设备:Bantam-Gys P230外形修复机及整套附件
(5)比赛工具:记号笔、气动打磨机、钣金锤、垫铁、气吹洗枪、钢板尺
附件4:喷漆(车身涂装)
一、理论知识竞赛(满分100分,占总成绩20%)
1.考试形式:闭卷笔试
2.考xx型:共80道题。其中:40道判断题(每题1分),30道单项选择题(每题1分),10道多项选择题(每题3分)
3.考试时间:90分钟
5.笔试范围:
二、实际操作竞赛(满分100分,占总成绩80%)
· 工件状态:
实际操作竞赛使用已有涂层(包括底漆、中涂、面漆)的车门皮为比赛工件,工件分为以下3个区域:
① 工件区域A,门皮装饰条以上区域;
② 工件区域B,门皮装饰条以下左侧1/2区域;
③ 工件区域C,门皮装饰条以下右侧1/2区域;
· 损伤设置:
① 工件区域B中心位置,人工制作直径约100mm的裸金属作为损伤区域;
② 工件区域C中心位置,人工制作直径约100mm的裸金属,并已完成羽状边打磨及环氧底漆喷涂;
1.损伤处理(分值:40分)
(1)作业内容:
①在20分钟的作业时间内完成A区域的旧漆膜打磨、中途底漆喷涂前贴护工作;。
②在20分钟的作业时间内完成A区域的中途底漆喷涂;
③在45分钟的作业时间内完成B区域的羽状边打磨和C区域的原子灰刮涂、原子灰干磨的作业内容。作业顺序自行选择,中间不间断连续作业。
(1)作业内容:
在30分钟的作业时间内完成工件A区域中途底漆干磨作业。
(2)作业要求:
通过中途底漆干磨工作,达到可喷涂面漆的要求;
(3.素色漆调色(分值:30分)
(1)作业内容:
在45分钟的作业时间内完成素色漆调色作业,以供面漆喷涂使用。
(2)作业要求:
①赛场为选手提供标准色板及200毫升油漆配方;
②选手需根据配方计量调配出油漆→每次倾倒出少量油漆添加固化剂并稀释后,采用试杆施涂方法对比色漆与标准色板的差异→合理添加色母,将色漆调整至与标准色一致。
4.单工序面漆喷涂(分值:20分)
(1)作业内容:
在30分钟的作业时间内完成工件A区域单工序面漆作业。
(2)作业要求:
完成面漆喷涂前表面清洁→单工序面漆混合固化剂、稀释剂的正确配比→完成单工序面漆喷涂。
(3)评分要点: