2010年将成为中国新能源汽车元年三钢闽光(002110)，而以动力电池为主的新能源产品将率先爆发性增长。在此背景下通程控股(000419)，生产镍氢电池的中炬高新（600872）子公司中炬森莱正在加紧投资扩产交大南洋(600661)，以抢占市场。该公司昨日透露粤富华(000507)，已向重庆长安、安徽奇瑞、长春一汽、武汉东风、北汽控股和天津夏利六家整车商提供了电动汽车研发用配套电池组。 中炬森莱与多个汽车厂家合作 有媒体报道开创国际(600097)，中央财正在考虑加大对新能源汽车消费环节的补贴范围美的电器(000527)，从过去仅补贴购买公交车者江苏吴中(600200)，到补贴购买新能源汽车的个人闽福发Ａ(000547)，补贴额度{zg}为6万元。另据了解外运发展(600270)，除整车企业外海南海药(000566)，动力电池及核心新能源汽车零部件生产企业也有望得到更多的补贴。除中央财力挺外广百股份(002187)，地方财也会出资补贴。目前上海市、重庆市等尤为积极。 中炬森莱高科技有限公司财务副总李昌辉表示燕京啤酒(000729)，尽管目前新能源汽车消费能力不足锦港Ｂ股(900952)，但长期空间较大博盈投资(000760)，国内很多汽车厂家已经抢先布局新能源汽车产业维维股份(600300)，“很多厂家要了我们电池去做研发。” 据悉华神集团(000790)，在中炬森莱电池项目实施期间老白干酒(600559)，该公司就已向重庆长安、安徽奇瑞、长春一汽、武汉东风、北汽控股和天津夏利六家整车商提供了电动汽车研发用配套电池组。 中炬森莱占全国产能1/3强 中炬高新是目前国内最早研发汽车动力电池的企业。李昌辉认为烟台冰轮(000811)，以汽车行业这样一个较为传统的行业来看标准股份(600302)，镍氢电池还有很大的发展空间和机遇。 正是看到了以动力电池为主的新能源产品将率先爆发性增长贵糖股份(000833)，所以中炬高新加大了对镍氢电池项目的投入：花费13.15亿元投资3.63亿安时镍氢动力电池总成扩产项目大洋电机(002249)，项目占国内动力电池的产能1/3强。据悉吉电股份(000875)，整个项目共分两期投资御银股份(002177)，2009-2010年为{dy}期投资期津滨发展(000897)，2011年为第二期投资期。 中炬森莱项目现还处于投资阶段金风科技(002202)，但已有不少机构对该业务做出了较为明确的预测。如光大证券预计2010-2011年中炬森莱镍氢电池出货量将达到8500套和4万套电广传媒(000917)，而中金公司预测ST东海Ａ(000613)，中炬高新2010年、2011年动力电池销量将分别为2万套和5万套。对此华西村(000936)，李昌辉称“数量不方便透露思达高科(000676)，但形势很乐观。” |
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国内{zd0}的重点汽车电池企业天保基建(000965)，{zx1}排名7强顺序：
比亚迪（广东深圳）、中国比克（广东深圳）、科力远（湖南长沙）、中炬高新（广东中山）、中国宝安（广东深圳）、宁波杉杉（浙江宁波）、天津力神（天津）。
国内上市公司4家： 科力远、中炬高新、中国宝安、宁波杉杉
1、公司与国家高技术绿色材料发展中心合作成立了中山中炬森莱高技术有限公司国脉科技(002093)，主要从事镍镉、镍氢系列电池产品、动力电池、电池生产及原材料销售华工科技(000988)，中炬森莱计划投资建设年产3. 63亿Ah 镍氢动力电池总成扩产项目神马实业(600810)，项目投资总额13.15 亿元华兰生物(002007)，分两期实施江特电机(002176)，{dy}期在2009-2010年进行苏宁电器(002024)，投资3.38亿元北京旅游(000802)，新增8,000万安时（Ah）的生产能力三木集团(000632)，总生产能力达到1亿Ah；第二期在2011 年进行太钢不锈(000825)，投资6.17亿元步步高(002251)，新增2.63亿Ah的生产能力国风塑业(000859)，总生产能力达到3.63亿Ah。
2、地产增值。公司拥有2438亩商住地千金药业(600479)，其中1374.2亩作价入股子公司中汇合创东方创业(600278)，该公司负责广珠轻轨中山站商住地开发项目苏宁环球(000718)，随着广珠轻轨即将完工*ST国药(600421)，以及未来港珠澳大桥开通大众Ｂ股(900903)，有望拉动公司大量土地增值。
3、2008年公司新增2000万元进行美味鲜扩产工程京东方Ａ(000725)，三期工程于2008年11月动工通威股份(600438)，预计2010年下半年xx达产上海三毛(600689)，竣工后酱油产能可达32万吨。
一、美味鲜三期扩能计划如期推进:2009年,美味鲜扩产三期工程完成首阶段土建施工,预计2010年下半年竣工投产;达成后企业生产能力将超过30万吨。2009年美味鲜实现营业收入8亿元,预计2010年、2011年、2012年将分别实现营业收入10亿元、15亿元、20亿元,净利润分别为1亿元、1.5亿元、2亿元。
二、汽车新能源电池前景良好
广东省府发布《广东省电动汽车发展行动计划》,提出到2015年广东省形成20万辆以上电动汽车综合生产能力,公司将作为广东省府重点扶持企业进军新能源汽车领域;预计国家对个人消费者购买节能与新能源汽车的补贴策将在今年7月份出台,由于混合动力车对于充电站等配套基础设施没有要求,中炬森莱的镍氢动力电池将首先受益国家的这一补贴策。报告期内,公司全面开展动力电池扩产项目的前期工作,包括可行性研究、关键生产工艺、分选工艺的改良、材料国产化、关键设备的开发和选型工作、确定镍氢电池试验室及锂离子电池试验室的建设方案,成为国内几个主要整车厂的{wy}或主要供应商。公司已制定了首期1亿元左右的扩产投资计划,首期建设拟在2010年动工,2011年竣工投产,为公司新增约2000万Ah的产能,届时公司动力电池产能将达到4000万Ah。值得注意的是,在前期跟公司有过多年合作经验的六家整车厂（重庆长安、长春一汽、武汉东风、安徽奇瑞、天津夏利、北汽控股）中,有一家特许中炬森莱为动力电池{dj2}供应商,另有几家选择中炬森莱为主要供应商。据媒体报道,"未来几年长安汽车新能源汽车比例将快速提高,2012年前争取在全部产品中达到10％的比例,2012年长安汽车计划产销新能源汽车15万辆",公司作为国内混合动力轿车镍氢电池xxxx,将分享到如长安汽车等的节能与新能源汽车产业化的盛宴。保守估计2010年、2011年公司动力电池组销售量分别为4000套、40000套、100000套,将分别实现营业收入0.8亿元、8亿元、20亿元,归属于上市公司净利润分别为0.106亿元、1.056亿元、2.64亿元。
长期看好公司发展前景,维持买入-A投资评级:预计2010、2011、2012年EPS分别为0.19元、0.52元、0.86元。公司在动力电池领域的先发优势决定了公司未来将充分分享到节能与新能源汽车大规模推广的盛宴,按照2011年30倍PE,我们认为公司12个月合理目标价为15.6元
