摘要：介绍润滑油基本知识，阐述加强设备润滑管理与使用的重要性及润滑油的发展方向，针对企业润滑油管理与使用现状提出建议。

主题词：润滑油常识 重要性 发展方向 现状 建议

采用先进的润滑技术是设备运行中节能降耗的捷径。它是一项基本上不增加投资，而增加财富的科学。这已经被大量的事实所证明。

目前，我国润滑油的生产能力仅次于美国和俄罗斯，可以生产出19各大类6000个润滑油品种。但与国外能生产1000-15000种润滑油品相比还有一定的差距。但是，我们真正与世界的差距还在于对润滑油的认识理解和使用上。下面，就润滑油的基本知识、设备润滑的重要意义及润滑油的发展方向想多这做一下简单的介绍，针对我国油田企业润滑油的使用现状提出一些建议。

1、内燃机油

1.1 内燃机油的基本性能

随着内燃机性能的不断改进，对润滑油的工作条件也日益苛刻，加上对尾气排放的管理和对安全性的要求越来越严格，对内燃机油性能的要求也日趋提高。因此，不同品种的内燃机油，虽然性能有所不同，但基本性能大致相同------即：良好的粘温度，适当的粘度、较强的抗氧化能力、较好的热稳定性、良好的清净分散性、良好的润滑性、抗磨性以及良好的抗泡沫性。

1.2 内燃机油的分类

内燃机油的分类有两种，一种是按照使用性能分类，另一种是按照粘度分类。因此，每种内燃机油的分类包括使用性能类别及粘度分级这两方面组成。

1.2.1 使用性能分类

目前国际上通用的内燃机油的使用性质（又叫质量分级）是美国石油协会（API）的分类。这个分类是美国汽车工程师学会（SAE）、美国材料试验学会（ASTM）与美国石油协会（API）共同研究制定的。主要分汽油机油和柴油机油。机油品种代号以S打头的是汽油机油，按照质量档次可分为SA,SB,SC,SD……,以C字母打头的是柴油机油，按质量档次可分为CA,CB,CD……

1.2.2粘度分类

现在国际上通用的内燃机油的粘度分类是美国石油协会（API）的分类。这个分类是美国汽车工程师学会（SAE）、美国材料试验学会（ASTM）与美国石油协会（API）共同提出的粘度分类。我国的GB/t14906-94就是等效采用这个粘度分类标准分10种单级油。即粘度等级号分别为0w,5w,15w,20w,25w,等。

1.2.3 汽柴油通用机油及全年通用机油

汽油机油代码和柴油机油代码在既有品种代号前后表示的位置的不同，润滑油使用的侧重点也不同。

比如SF/CD10W/20表明侧重汽油机使用，柴油机也可以使用。它比较适用于以汽油机为主，有极少量柴油机的单位。

比如 CD/SF10W/20则表明侧重柴油机使用，汽油机也可以使用。它比较适用于以柴油机为主，有极少量汽油机的单位。

全年通用机油是指非牛顿液（多级油），其主要特点是，既有较好的低温流动性，又有较好的粘温性，满足环境温度相对比较大，可全年使用。

1.2.4 我国内燃机油的使用状况

汽油机油从1940年的SA级发展到现在的SJ级的汽油机油，应该说发展比较快。尤其是近20年内，平均4-5年就要进行一次升级，而且性能一次比一次好。

柴油机油也从CA级发展到CF-4级。

但是，横向再来看看，国外现在汽油机油已普遍采用SH/GF-1,很快将普及SJ/GF-2。而我国市场上SF级的不到2%；柴油机油国外已经普及CE,CF,CF-2,而我国市场CA尚未xx淘汰。CC级仍是柴油机油的主题，节能型多级油还不到20%。

1.2 齿轮油

齿轮油用于润滑齿轮包括涡轮蜗杆副。其主要作用是在相互齿合的齿面间起一个润滑和冷却的作用，减少摩擦，降低磨损。同时也起缓和冲击与震动、防止腐蚀、生锈以及清晰摩擦免得尘粒与污染物的作用。

1.2.1 齿轮油的主要性能

适当的粘度、良好的挤压抗磨、良好的抗氧化安定性、良好的抗剪切安定性、良好的抗泡沫性、良好的防锈性和良好的抗乳化性。

1.2.2 齿轮油的分类

按照GB/T7631.7-1995的分类标准，齿轮油可分为工业齿轮油、车辆齿轮油及工业开式齿轮油三类。

目前使用的齿轮油都或多或少的添加了挤压抗磨剂，油品化学吸附于金属表面，其强度较物理吸附提高了5-10倍。已不存在齿合部位带不上油的问题。

对车辆齿轮油来说，应选用低粘度的（GL-5）车辆齿轮油；

工业齿轮油是向节能、合成型齿轮油和重视环保的方向发展，在保证有效可靠的前提下适当降低粘度，也是工业齿轮油追求的目标。

1.3 液压油

液压油是丫丫技术的重要组成部分。在液压系统中，它起着能量传递、系统润滑、防锈冷却等作用。1994年，我国颁布了GB1111.81-94液压标准。该标准产品就包括HL, HM, HV, HS 和HG五个品种。

其中，HL是通用机床使用的抗氧防锈液压油；

HM是抗磨液压油，抗磨性比较突出；

HV, HS属于低温液压寒区使用；

HG为液压导轨油。

2. 设备润滑集邮品监测的意义

据专家统计，60%以上的设备故障是由于润滑不良造成的，尤其是液压设备，竟然有80%以上的故障是由液压油引起的。因此，正确合理使用润滑油是降低设备故障率的有效途径。

传统的维修方式是失效后修理和定期维修制度。而先进的设备维修方式是对设备基于状态检测的预知性保养维修体系。预知性维修在美国的应用情况调查表明：在其所采用的检测技术中油液分析达82%。定期检测设备的润滑油就像医生给病人xx诊断一样，能准确找出生病的部位、查明原因，对症下药。油液监测通过油品的分析检验这个手段，保证设备长期稳定处于良好状态，延长设备的使用寿命。

怎样才能实现润滑技术现代化？

首先，要转变观念。《设备使用说明书》上规定的油品并不是{zj0}的。因为设备从设计到使用已经过去了多少年，而润滑产品已经提高了两个级别以上，明显落后。有人说“使用多年的油，经过了考验，可以放心的继续使用”这是一种非常保守的麻痹思想，忘掉了事物总是在发展的这个基本道理；

其次，要了解润滑技术的发展趋势。

纳米润滑护理剂的问世，给润滑带来了一场革命。

专家估计，2010年，纳米润滑护理剂的应用将更加广泛。