世界钢及其它金属产量、品种的不断增长及其对制品质量、性能要求的日益提高，特别是随着我国的入世及世界制造加工基地向我国不断转移，作为工业缝纫和线（材料）的焊割机和焊丝、焊条的数量、质量和品位及其自动化生产水平，也将有很大提高。按每亿吨钢材需求25万台焊机，我国每年消耗钢材3亿吨（焊接结构约1.2吨），需要焊机约 75万台。不难预测，今后8-10年内它们将会继续保持持续高速发展。为适应国内外市场急速发展和激烈竞争的需求，与制造业将以市场为目标，进行传统、通用产品的改造、产品结构的调整、质量认证和规范管理，组织化规模化、专业化、自动化的批量生产；同时加强对现代焊接技术的研究开发，特别是发展高效、节能、高性能、优质和多丝高速焊接设备、重大装备及其数字化控制技术和新焊接材料，取代进口，争取出口。

    1、焊接自动化技术的现状与展望

    随着数字化技术日益成熟，代表自动焊接技术的数字焊机、数字化控帽技术业已面世并已稳步地进入市场。三峡工程、西气东输工程、航天工程、船舶工程等国家大型基础工程，有为地促进了先进焊接特别是焊接自动化技术的发展与进步。汽车及零部件的制造对焊接的自动化程度要求日新月异。我国焊接产业逐步走向“高效、自动化、智能化”。目前我国的焊接自动化率还不足30%，同发达工业国家的80%差距甚远。从20世纪末国家逐渐在各个行业推广自动焊的基础焊接方式——气体保护焊，来取代传统的手工电弧焊，现已初见成效。可以预计在未来的10年，国内自动化焊接技术将以前所未有的速度发展。

    2、高效、自动化焊接技术的现状

    20世纪90年代，我国焊接界把实现焊接过程的机械化、自动化作为战略目标，已经在各行业的科技发展中付诸实施，在发展焊接生产自动化和过程控制智能化，研究和开发焊接生产线及柔性制造技术，发展应用计算机辅助设计与制造技术等方面，取得了长足的进步。

    (1)熔化极气体保护焊逐渐取代手工电弧焊将成为焊接的主流。预计未来10年内，实芯焊丝占焊材消耗量的比例会由现在的15％增长到30％；药芯焊丝由现在的2％增长到20％；埋弧焊焊材也将在10%的水平上继续增长。其中药芯焊丝的增长幅度显加大，在未来20年内会超过实芯焊丝，最终将成焊接中的主导产品。

    (2)高效、节能并能够自动调节焊接参数的智能型逆变焊机将逐渐取代手弧焊机和普通晶闸管焊机，而且焊机的操作趋向于简单化、智能化，以符合当今淡化操作技能的趋势。

    (3)在汽车、造船、工程机械和航空天等领域，适用于不同场合的智能化焊接机器人较为广泛的应用，大幅度提高了焊接质量和生产效率。

    在我国，目前汽车、船舶、管建、家电等行业焊接自动化的发展相对来说较好，仅成都焊研科技有限责任公司近年来就先后为一汽、东风、长丰、徐工、成都神钢、美的、格兰仕等多家xx的汽车生产厂、家电生产企业研制了几十台(套)自动化焊接专机或生产线。其中，为三菱帕杰罗越野车设计制造的后壳完焊接生产线，整个生产过程由PLC可编程控制器作为中心控制环节，大量采用非接触传感器件和光电编码控制环节。该生产线通过焊接工位机械手实现了自动化操控，运行规苑、可靠，在保证产品质量的基础上，极大地提高了生产效率，减少生产人员达80％以上。该生产线被日本专家评价为后桥壳生产亚洲自动化程度{zg}生产线之一。

    推进焊接自动化进程，学习、吸收、借鉴、提高是十分重要的环节，应加强现有工艺的学习和提高。由于现有工艺多为手工操作，有其局限性，但如果在学习的基础上利用现代自动化技术进行嫁接改造，往往就可以实现一定的突破。