国内企业所生产的钕铁硼磁体，已能够满足风力发电机组对性能的要求，如果永磁风电机组得到广泛的应用，将为钕铁硼产业带来巨大的需求。在不断持续的能源紧张与日益加大的环境压力下，近几年，由于国家倡导节能减排，具有节能环保优势的风电产业受到政策的强力扶持，我国风电产业以远超于规划的速度发展，2007年我国风电装机容量新增296. 17万千瓦，比过去20年的装机总和还多，呈现出一派欣欣向荣之势，风力发电目前在欧美已经大规模实施，而我国尚处于起步阶段，随着新一轮大规模投资热潮的来临，潜在发展前景可期。目前1兆瓦的机组使用钕铁硼大致在1吨左右，得益于风力发电行业的快速增长，钕铁硼在风力发电机组中的用量也将快速增加。直驱永磁风电电机因运行可靠，损耗少，效率高等优点而在风电中大显身手。

钕铁硼材料制成的风力电机，效率高且自重轻，钕铁硼电机优异的性能。钕铁硼电机可运用于风能，中国科学院广州能源研究所、广州中科恒源科技有限公司、兰州环优磁机电科技有限公司已经联合开发出了全永磁悬浮水平式离网型风力发电机组，和传统的风力发电机相比，运行成本可下降50%左右，从而使发电成本控制在0.4元/度以下，与水电、煤电相差无几。同时，由国家机械工业风力机械产品质量监督检测中心进行的对比性检验表明，加装了全永磁悬浮轴承后的发电机，发电输出功率可提高20%以上。也就是说，在相同风速下，全永磁悬浮发电机可提高发电量20%。

磁悬浮列车在铁轨上方悬浮运行，没磨擦、速度快、能耗低，是当今{zxj}的超级特别快车，世界各国都十分重视发展磁悬浮列车，而我国的自主技术已有能力将磁浮铁路应用于适用于大都市圈的城市轨道交通，我国开发的永磁悬浮列车运行成本低于现行火车，效能资源比是国外磁悬浮列车的10多倍。我国在上海磁悬浮列车成功运营之后，将建设沪杭磁悬浮，京沪线也在探讨之中，发展磁悬浮列车将是2万亿元铁路投资的重点之一，这项新生事物比传统铁路强很多倍，潜力巨大。磁悬浮列车是靠列车底部的强磁场的永磁体悬浮驱动，列车、铁轨将需要大量的永磁体。

永磁材料是目前世界上发现的中磁性最强的一种，其磁性能比广泛应用的软氧体大十倍，比{dy}代、第二代稀土磁体高将近一倍。钕铁硼属于第三代稀土永磁材料，被称为“永磁王”，它具有产品档次高、附加值高、运用广，是制造高效能、体积小、重量轻的磁性功能器件的理想材料，在电动自行车、汽车电机、硬盘、玩具、电动等产品以及音响设备、通讯产品、消费电子、医疗设备、家电产品、磁选设备等领域有着广泛的应用，尤其是在计算机硬盘的电机（VCM）和驱动电机（HDD）、新型电机、核磁共振成像（MRL）等核心部件的应用中，有着不可替代的作用。钕铁硼永磁材料具有磁性高、原料丰富和价格低廉等特点，特别是近年来该磁体在耐热性和抗腐蚀性等方面有较大改进，使其目前正在替代其他磁性材料而成为主流磁性材料，钕铁硼行业也因此被认为是21世纪的朝阳行业。

目前A股市场中，涉足钕铁硼材料领域的上市公司包括中科三环（000970）、安泰科技（000969）、宁波韵升（600366）、北矿磁材（600980）和太原刚玉（000795）等。
　　中科三环：是我国{zd0}、全球第二大钕铁硼磁性材料制造商，在国际上具有较高的行业地位，其大股东隶属于中科院系统，具有雄厚的科研实力，技术水平全国{lx1}。
　　安泰科技：公司主营业务较多，业务之间相关性不大，其中钕铁硼业务年产能为吨，目前仍以中档产品为主。公司大股东钢铁研究总院拥有雄厚的科研实力，在金属材料制造加工领域处于国内{lx1}水平。不过随着募集资金项目的陆续竣工投产，年公司经营业绩将出现较大增长。
　　宁波韵升：公司钕铁硼磁性材料技术实力不及中科三环，也在推动产业升级，但xx产品订单不足，中低端产品利润趋薄，因此钕铁硼产品能否顺利升级并开拓相应市场是未来业绩能否保持增长的关键。