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《摩托车趋势》2009年5期

全家总动员
——家庭购车大参考
——五大合资品牌125排量踏板车对比测评
豪爵铃木“红xx” Vs光阳“国际125” Vs 五羊-本田“追梦” Vs雅马哈“迅鹰”Vs宗申·比亚乔RA1
文/杜启弘、青蛙  特别鸣谢/吉祥弟弟文化用品、徐州比亚乔车友会

爸爸:“我要它能载着我们一家三口自由行走,动力肯定要足一点,在外面还要倍有面子才行。”
妈妈:“我希望它能很平稳,不要太快,有时候我也能驾驶它去接孩子或去超市购物。当然,它也不能太贵。”
宝贝:“我要它比小朋友家的车更漂亮,我想它坐得很舒服。”
……
这是一个全家人的话题,更是一个家庭在购车时所面临的种种选择。为消费者做好选购参谋,一切从实际需要出发,我们的对比测评将开启全新的模式,而过程也将越来越有意思。


    本次对比测评酝酿了很久,之所以等待这么长时间,是因为大家都很关注多车对比测评。都说压力就是动力,但在无法取得突破、无法持续创新的情况下,压力始终是压力,要转换成动力还得实实在在的东西来支撑。

    去年,我们对实际用户的在用车辆进行几次对比评测,得到很多人的认可,也接受了来自市场和消费者的检验。但是,不少用户也反映我们的对比有些迎合车迷,对普通用户的需求关注不够,对于摩托车的购买群体而言,千千万万个普通用户和家庭才是{jd1}的主体。因此,我们的对比就从家庭用车开始,重新梳理、重新定义、重新打造,希望全新的对比测评能对得起你的期待。


踏板车在中国
    踏板车是国内市场上的一大主力车型,作为一种代步车辆,一种方便实用的交通工具,踏板车的用途越来越受到家庭用户的青睐。从发动机配置来看,目前国内主流踏板车分为100和125两大排量,前者车型相对小巧,比较适合单人驾驶,而后者车体适中,更适合家庭用途。

    本次选择对比的五款车,分别来自五家企业五大品牌,无论是整体实力还是技术水平,都属于国内{yl}。有一个事实我们不能回避:在从前、现在乃至将来很长一段时间,合资车型都是中国摩托车技术与风格定位方面的xxx。

    五羊-本田称得上国内合资品牌的常青树,但它的125踏板车却没能达到像WY-125A那样红遍中国的程度,销量平平的原因,应该与城市禁摩、价位偏高等诸多因素有关,{jd1}不是因为质量。事实上,五羊-本田的系列踏板车在用户心中的口碑一直都不错,就像这次测试的“追梦”。

    说到光阳,消费者肯定会首先想到踏板车。光阳踏板曾经是国内xx车型的代名词,在上世纪90年代,光阳“豪迈”等车型{jd1}畅销xx,而那款xx的GY6发动机直到现在还在被国内厂家大量生产。近年来,这个国际xxxx在中国市场日趋“低调”,虽然车型推出的节奏并没放缓,却越来越不被用户关注。原因何在?还是从产品中寻找答案吧,希望这款凝聚了光阳希望的“国际125”不会让大家失望。

    比亚乔借助宗申这块跳板,成功登陆中国市场。作为世界踏板车的龙头老大,比亚乔有意在中国摩市称雄领衔。遗憾的是,现实与理想总存在着差距,外来的和尚不一定都会念经,他更有可能会水土不服。踏板车之父的头衔并没有换来他们想要的市场,较高的价格和欧洲风格的造型所取得的效果依旧有些曲高和寡。新款车型RA1走得仍是xx路线:高配置、高价格,希望它能有好收成。

    大长江豪爵,称霸摩坛的大佬,靠跨骑车起家之后,从90年代末以来,又进军踏板车市场,凭借性能优秀的铃木AN机型,让“海王星”等车型成为摩市上一颗颗耀眼的明星,一直亮到今天。现在,秉承了“海王星”诸多优点并在设计上有所改进的新车型——“红xx”横空出世,它能“红”到何种程度,有待市场的检验了。

    在中国合资品牌中,雅马哈的销量和关注度都是可观的,不论跨骑还是踏板,几乎是推出一款就火一款。“迅鹰”是雅马哈近年来推出的所有踏板车中档次{zg}的一款,主要面对城市市场,从市场表现来看,其销量是值得肯定的,而它在用户中的口碑也很不错。


用户永远是杆秤
    对车的评价和描述我们应该首先交给真实的用户,在任何时候,都不能忽视用户的意见,而我们也始终坚信:用户才是最xx的评委,用户心中的那杆秤永远是最公平的。


车型:光阳“国际125”
车主:刘升级
年龄:28岁
驾龄:5年
购买价格:7180元(裸车)
购买时间:2008年3月
已行驶里程:5180公里
优点:提速有力,轻便灵活。
不足:坐垫偏高,脚踏空间狭小。
主要用途:上下班代步,短途出游。
改进建议:降低坐垫高度。
售后服务:不太好,配件供应不足,售后服务设施简陋。

 

 


车型:五羊-本田“追梦”
车主:栾永峰
年龄:47岁
驾龄:13年
购买价格:8328元(裸车)
购买时间:2009年2月
已行驶里程:1200公里
优点:性能稳定,发动机噪声小且动力平顺,适宜中、短途出游。
不足:整车价格偏高,配件价格偏高。
主要用途:市区骑行。
改进建议:提高服务质量,将配件价格下调。
售后服务:服务质量一般,徐州的客服体系不完整。

 

 

 

车型:雅马哈“迅鹰”
车主:王伟
年龄:30岁
驾龄:2年
购买价格:8300(裸车)
购买时间:2008年4月
已行驶里程:5500公里
优点:外形美观,实用性能不错。
不足:离合器曾出现过故障。
主要用途:日常代步,短途出游。
改进建议:变速箱耐久性需要加强。
售后服务:售后服务的态度不错,配件也很齐全,但配件价格偏高。

 

 


车型:豪爵铃木“红xx”
车主:朱琳
年龄:30岁
驾龄:10年
购买价格:6880元(裸车)
购买时间:2009年3月
已行驶里程:1200公里
优点:加速平稳,提速快,油耗较低。
不足:外形还不够时尚。
主要用途:市区代步,中、短途旅游。
改进建议:强化外形设计,特别是改进前脸的造型。
售后服务:优良的售后服务体系,还有定期回访,非常贴心。

 

 

 

车型:宗申·比亚乔RA1
车主:曾楠
年龄:25岁
驾龄:2年
购买价格:12800元(裸车)
购买时间:2009年1月
已行驶里程:700公里
优点:操控灵活,发动机后劲十足,高速时平稳,弯道通过性强。
不足:起步偏软,发动机头段输出一般。
主要用途:城市代步。
改进建议:如果能增大排量就xx了。
售后服务:本地售后服务设备很完善,态度也很好,但配件无储备,需提前订购。

 

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