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摩托车服专业知识扫盲
[原创 2010-06-13 16:03:47]
如何挑选一件真正的摩托车服,首先给广大车友介绍的是保护骑手安全的功能—护具。护具有很多种,样子也是五花八门,千奇百怪,但是最终目的都是为了保证骑手的安全。护具有一个行业的标准,就是CE认证,这是欧美国家制定的运动防护产品的一个强制性的认证,安全系数要符合标准才能颁发CE认证。也正是有了CE认证的护具才是安全系数很高的护具,防护性能上也是优于不带认证的。
护具的种类笼统的分为三类:
硬质护具-(包含PVC 金属 硬质橡胶等):他的优点是耐摩擦,耐穿刺。由于质地较硬,冲击缓冲性能较差。多用于外置护具的制作。诸如FOX的外置护具等。适用于路面环境比较恶劣的区域)
软质护具-(包含EVA XPE 合成橡胶等):他的优点也是硬质护具的缺点,质地柔软,穿着舒适。冲击缓冲性能优良,在高速平整的路面保护作用优于硬质护具。能起到很好的减震缓冲的作用。
二合一护具:但是随着市场的发展,民用的普及和推广,渐渐被第三类护具所取代。硬质外壳+EVA缓冲内里,他们集合了以上两种护具的优点,最适合民用级别的产品。
其次介绍一下衣服的面料:车服纺织面料主要是以化纤面料为主,有涤纶和尼龙两种~这两种化纤面料的特性
1、强度高。短纤维强度为2.6~5.7cN/dtex,高强力纤维为5.6~ 8.0cN/dtex。由于吸湿性较低,它的湿态强度与干态强度基本相同。耐冲击强度比锦纶高4倍,比粘胶纤维高20倍。
2、弹性好。弹性接近羊毛,当伸长5%~6%时,几乎可以xx恢复。耐皱性超过其他纤维,即织物不折皱,尺寸稳定性好。弹性模数为22~141cN/dtex,比锦纶高2~3倍。
3、耐热性好。
4、涤纶表面光滑,内部分子排列紧密,分子间缺少亲水结构,因此回潮率很小,吸湿性能差。
5、耐磨性好。耐磨性仅次于耐磨性{zh0}的锦纶,比其他xx纤维和合成纤维都好。
6、耐光性好。耐光性仅次于腈纶。
7、耐腐蚀。可耐漂白剂、氧化剂、烃类、酮类、石油产品及无机酸。耐稀碱,不怕霉,但热碱可使其分解。
8、染色性较差。
我们常见以涤纶织物面料居多,xx一些的则采用尼龙织物,为了增加手感现在还诞生了涤棉、锦棉织物,使面料更加贴近于xx织物的手感和色泽。
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