如果中国093、094真像这位美国砖家所说这么菜，美国干嘛要把海狼、弗吉尼亚、俄亥俄都调到西太平洋来呢？对付谁？

    美国靠工业基础来判断，出错的可能性是百分之一百，因为很多设备的加工和制造水平，美国人根本无法估计，很多设备都是从欧洲进口的最{jd0}的设备，这些设备在禁运清单上都有，但是很多军工企业里面恰恰就有这样的设备。，有了这样的设备，零部件的加工精度，整体的噪声水平就有了保证。

    科技四院的论文说我们的新一代潜地洲际导弹要达到D5的水平。

    真实情况是：

    1.中国094战略核潜艇龟背大小和排水口决定噪音偏高
    2、094研制时中国制造水平等方面还比较低，觉得094能代表中国90年代中期技术水平
    3、感觉中国在降低噪音方面投入不足，即使投入够大也要时间，例如苏联至少用了10年时间
    4、094技术水平低并没有低到够不成威胁的程度，大海反潜毕竟不能保证没有疏漏
    龟背和流水孔开口过多，在高速下对艇体流噪会带来一定影响。战略艇的巡航速度一般在14-16节，国内的或许还要在低一些，况且093.094的静音模式有点特别，龟背和流水孔在流噪上的影响并不大。实际上艇体开口和线型不够流畅对艇体阻力和快速性的影响更大，在噪声上除了开口引起壳体板谐振导致较大的流噪外，影响远没有你想象的那么厉害，充其量也就是对声纳系统的探测性能有干扰。
    90年代中期立项的094在降噪手段上还是有突破的，特别是跟一代核潜比，毕竟在80年代中期后，我国在降噪上的成果很多。浮筏、整体式浮阀、大型减震模块、动力系统的管路流噪、空泡效能好的大侧斜7叶桨都有了。复合消声瓦也不错，在高噪声的舱段使用消声尖劈甚至用一些主动的相干抵消式降噪手段也较为普遍了。您说，94的降噪会没有较大进步么？？？！！
    投入足不足，你如果注意搜集资料，且不说没有消息来源，即使看些科普杂志也知道成果很多，问题我看出在你信息量过少上。国内自84年三代常规潜艇开始，在降噪上的研究进步是很大的，2000年后成果更多，随着这个趋势下去，前景是乐观的~
    094是中国建国以来具有最重要意义的战略核力量体系，这个重要的意义是国家战略体系上的，不能因为有个鬼背，线型传统一些就以为怎么滴不堪~对于战略艇线型是次要的，现在的线型设计都比较成熟，龟背对于我们来说更有实际意义，比较符合国内的工业建造水平，也比较符合我们不能建造过大吨位核潜艇的现实情况。重要的是094是中国{dy}个生存力高，打击隐蔽性强，投射远的海基战略武器平台。更重要的是JL2核导弹是{dy}个能打痛，打惨美帝的海基战略核武器。有了这个中国就有了底气，这不是DF东风这些路基弹能比拟的~

    有个龟背解决很多问题。如果不要有龟背无非两种选择，JL2做小喽，以现在的能力JL2要满足那么大射程，做不小。那么第二条路，把耐压艇体直径做大喽，以90年代中期土共的设计和建造能力，要做俄亥俄那样的12.8米的超大直径耐压艇体不显示，现在也不现实啊呵呵。
    何况即使做大了耐压艇体，吨位要大很多，面对日美联合反潜体系，这个星球上最发达的反潜体系，面对我们东，黄海这么浅的水域，搞那么大吨位的战略艇是不符合我们的作战需求的。即使战略艇以后部署在南海，面对美帝近60艘的攻击核潜艇，大吨位高暴露率的战略艇也是不符合我们战略要求的。
    搞个龟背什么都解决了，所以，即使三代战略艇出来，还有个龟背也不出人意料，实际上是个蛮合理的设计方案。

    渤海不适合战略核潜艇待机，将来战略核潜艇的战备值班的重点巡逻区域一定在南海方向~ 所在美国经常在中国南海闹事了刺探中国094战略核潜艇
    不要妄自菲薄了，在JL2的性能上不要信美国那些狗屁砖家 相信中国的能力

    美帝的688耐压艇体{zd0}直径也到了10.1米，这个可以确定是电船自己做的。
    我们的耐压艇体能做到DIV的9.7米就是很大进步了，呵呵，差距是实实在在的，有些加工能力上，要扭转不仅需要的是时间。

    南海水深，海域广阔，便于战略艇部署。还可以通过台湾与菲律宾之间的巴士、巴林塘、巴布延海峡，东出太平洋。
    因为这一线的水文环境相对较为复杂，巴士海峡是冲绳海沟一线延伸的黑潮暖流向南海的主要通道，水深2000来米加上表面水层温度高，所以海域的温跃层构成较为复杂，温跃层的厚度也较厚，有的能到150米多。海峡也受季风影响，在季风季节海面海情也较大。加上洋流的速度也较快，能到4-6节左右，而且洋流是自西向东流动的，所以很便于潜艇通过该海峡东出之太平洋，特别是柴电艇可以关机后顺着洋流漂出海峡。类似巡逻机，直升机空投的浮标一般因为洋流速度是难以进行工作的。海洋表面因为温度高，下面的温度变化大，所以温度跃变层的变化也很大，声速的变化加上跃变层的影响，造成声纳的声影区是较大的，对于水面舰艇和航空反潜体系探测潜艇都比较难。
    而且该海峡区域的海底地貌也很复杂，海沟，海岭较多，又是个火山多发区域，海底经常有火山爆发，造成了非常复杂的水文环境，这种环境是最有利于潜艇活动的。水面舰艇和航空反潜面对这样的复杂的水文环境，要做到有效反潜很困难。
    所以土共把南海作为重要潜艇基地建设是有着战略眼光的。以一岛链为例，要以最小代价成功突破，{zh0}的区域就是这一线。往北的重要航行通道都在日美强大的反潜体系控制下，要突破代价会很大。而巴士海峡一线就要容易的多，战略艇东出后，以向东运动将提高很大的战略导弹射程。攻击艇和常规艇东出后，意义也是很大的。因为一岛链内的大陆架海域基本不太适合潜艇作战，东出后的作战环境大大改善，打击区域也扩大。台海发生战事，也可以用南海的潜艇xx通过巴士海峡，向北去攻击巴士海峡北边的重要港口高雄，高雄周边的水文环境也很复杂，跟巴士海峡接近，便于潜艇运动。实际上高雄南部海域也是土共潜艇xx很重视的作战海域，xx很早就在在这些区域做些侦察性质的任务。当然，潜艇xx也可以东出太平洋后，在台湾东海岸作战，这边水深很大3000多米，也适合潜艇作战~

    前途肯定是光明的。中国039AB常规潜艇从设计到批产不过这么5.6年时间，已经5艘了，这样的速度对于中国确实不可思议，说明设计和建造能力都已经今非昔比了。想当年39基型从设计到批产用了15.6年~
    核潜艇难些，动力系统差距大，但是现在有钱，多发展几代项目，几个五年计划下去，效果也会不错。
    719和核动力所那边困难点，核动力不像常规的，因为在总体设计上就要复杂的舵。更何况核动力系统你也没法像搞AIP那样，搞技术引进，我们底子又很差。