2010-06-12 13:39:28 阅读4 评论0 字号:大中小
中国长安副总裁杜毅
以下为专访实录
网易汽车:跟国内其它几大集团相比,长安的产销规模已经比较大了,但是盈利却相对较少,集团有何办法进行改善?
杜毅:与上汽、一汽、东风相比,长安的利润确实有一定的差距。我们正在想很多办法,来改善目前这样的结果。一方面,继续推进自主品牌建设,在目前的基础上做进一步的提升;另一方面,加强合资版块的力度,比如希望合资伙伴引进更具竞争力的产品。
网易汽车:与PSA合资进展如何?您在四月底曾经说过,预计两个月内可以签约,那6月能否如期签约?
杜毅:当时我跟记者这样讲,其实是出于我个人对这个事情的判断,因为我本人现在并没有参与到具体事项中去。双方已经在上个月签署了合资意向书,这个月估计还没这么快正式签约,不过应该也快了。
网易汽车:那双方在哪些方面已经达成共识了?比如使用什么品牌、引进什么车型?
杜毅:合资公司应该有的,长安PSA都会有。
网易汽车:前不久长安在南京着手扩大产能,有报道说,长安PSA可能会落户南京,而不是您之前透露国的深圳?
杜毅:南京扩产跟长安PSA关系不大,落户深圳的可能性应该很大。
网易汽车:长安马自达已经把生产集中到了南京工厂,外界都认为,这是在为“单飞”做准备。那政府审批进展如何?
杜毅:我们正在推进这个事情,目前还没有更多的消息。
网易汽车:长安收购“小金龙”是否属实?
杜毅:从长安旗下的产品线来看,客车这一块还是比较薄弱,如果有机会加强,应该会考虑的。
网易汽车:与大众在商用车领域进行合作一事,有何进展?
杜毅:只能说,双方确实有过接触,但是据我了解,目前还没有太多可以公开的消息。