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轮胎动平衡
一、提出问题
1、为什么要做轮胎动平衡？
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是xx已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
2、轮胎不平衡的原因有哪些？
（1）轮胎螺栓质量分布不均匀
（2）轮胎质量分布不均匀、磨损不均匀、使用了垫补胎
（3）并装双胎的充气嘴未间隔180度安装。
二、车轮平衡机的类型
1、按功能分：车轮静平衡机、车轮动平衡机
2、按测量方式分：
离车式平衡机：将车轮从车上拆下安装到车轮平衡机的转轴上进行检测
就车式平衡机：无需拆下轮胎，就车即可测得轮胎的平衡状况。（既可可测静平衡测试，又可进行动平衡测试）
3、按车轮平衡机转轴的形式分：
软式平衡机：安装车轮的转轴由弹性元件支承。当被测车轮不平衡时，该轴与其上的车轮一起振动，测得该振动即可获得车轮的不平衡量。
硬式平衡机：转轴有刚性元件支承，工作中转轴不产生振动，它是通过直接测量车轮旋转时不平衡点产生的离心力来确定不平衡量
以测定轮胎左右两侧不平衡量及其相位的，称为二面测定式车轮平衡机。
三、离心式车轮动平衡机简介
四、操作步骤及注意事项
（1）对被测车轮进行清洗，去掉泥沙、砂石，拆掉旧平衡块；
安全警告和易发问题：
轮胎上的泥沙、沙石，一定要清理完毕，否则无法校准。
（2）将轮胎充气至规定气压值；
安全警告和易发问题：
在轮胎充气时掌握充气压力，且不可将胎压加得过高，以防爆胎。
（3）根据轮辋中心孔的大小选择合适的锥形块，将车轮安装于平衡机上，并用卡箍锁紧；
上述做完之后，一定要用手幌动轮胎，检查轮胎是否锁紧，防止轮胎滑落。
（4）打开电源开关，检查指示装置是否指示正确；
（5）用卡尺测量轮辋边缘到机箱之间的距离a、宽度、轮辋直径d（也可根据轮胎侧面读出），并依次输入指示与控制装置中去。
安全警告和易发问题：
所测的单位：距离（厘米），宽度、轮辋直径（英寸）
（6）放下防护罩，按下“起动键”，让轮胎旋转，当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置；
安全警告和易发问题：
让机器自动停止，千万不要用手或脚去“刹车”，防止受伤。
（7）用手慢慢旋转车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮；
安全警告和易发问题：
信号：显示屏左侧五个灯全亮表示为平衡块应装在轮胎的左边，显示屏右侧五个灯全亮表示为平衡块应装在轮胎的右边。
（8）根据平衡机显示的动不平衡量，选择合适的平衡块，按内、外位置，置于车轮十二点位置（转轴的正上方）的轮辋边缘并装夹牢固；
安全警告和易发问题：
平衡块单位为克，最小为5克，{zd0}为50克。如出现32克或47克时，采用四舍五入的方法选择合适的平衡块。
（9）重新启动动平衡机进行动平衡实验，直至动不平衡量∠5g ，合格；
安全警告和易发问题：
装平衡块的次数最多不要超过4次，否者重新操作。（影响精度）
（10）测试结束，关闭电源，取下车轮，清洁场地。
五、学生操作
学生分成四组，进行操作，每组组员分工协作。
其他组思考以下两个问题。
六、知识链接
作业：
（1）车辆在什么情况下需要做动平衡呢？
当行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
（2）车轮需先做动平衡，还是先做四轮定位？
车轮需先做动平衡，才能做四轮定位。
七、小结
本次课我们学习了轮胎动平衡，知道了做动平衡的目得，了解动平衡机的分类，着重讲解了离心式车轮动平衡机的操作步骤及注意事项。在此我再着重强调几点：
1、操作时注意安全
2、正确选择平衡块
3、装平衡块的次数最多不要超过4次，否者重新操作。
八、5S | 
