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现在私人车主越来越多，大家都盼望自己的爱车开得久长，减少维修的用度。要做到这一点，必需学会科学地养护爱车。但是，在汽车颐养中经常呈现一些问题，方向华晨的汽车养护专家先容说，有的人原来认为是在颐养汽车，但实际上却弄巧成拙破坏了爱车。看了以下１２种过错养护法，你也来对号进座吧，有则改之，无则加勉嘛！

●烈日下洗车――伤车漆
很多私人车主爱好在烈日下洗车，以为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜后果会使车漆的最上层发生局部高温现象，时光久了，车漆便会失往光泽。若是在此时打蜡，也轻易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡{zh0}是在有掩蔽的条件下进行，假如无法保证，则{zh0}选在阴天或是晴天的凌晨、薄暮时分进行。
●洗车像洗澡――害空调
夏季气温升高，灰尘加大，车身轻易脏，车主洗车的频率也开端上升，很多车主在洗车时也盼望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，必定要坚持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不警惕被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

●圆圈方法打蜡――后果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不准确的方式。准确的打蜡方式是以直线方法，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上{zh1}一道，这样才干到达减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
●机油太多――出故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损水平，甚至引发热瓦轴事故。但是，假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会发生激烈的搅动，不仅增添了发动机内部功率丧失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，发生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应把持在机油尺的上、下刻线之间为好。

●螺栓过紧――{yj}变形
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使衔接件在外力的作用下产生{yj}变形；另一方面将使螺栓产生拉伸{yj}变形，预紧力反而降落，甚至造成滑扣或折断现象。
●风扇皮带太紧――轴承负荷大
夏季气温过高，有的司机以为进步风扇皮带的紧度，可以进步动员机冷却后果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应当坚持松紧恰当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率耗费增添，同时也会使水泵轴曲折，皮带拉长变形，寿命缩短。

●入口轮胎――不实用
有些人买轮胎特殊爱好强调“入口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺点就是不实用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大差别，合适欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表示，特殊是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利xx皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都依据国内途径状态在轮胎侧面增长了一层帘子布，从而大大加强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完整能够替换入口货。
●新蓄电池不充电――缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的应用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约１小时左右即可安装应用。

●车内装备随便加――影响行车安全
私人轿车是车主移动的家，寻求乘用舒适和奢华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种装备，这种改装，如果处置不妥善，对汽车性能及把持的便利和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。
●冷却水温度太低――磨损发动机
夏季气象炎热，有的司机为了防止动员机温渡过高，一味请求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了到达降温的目标，干脆把节温器拆往，这些做法都是不对的。
汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温渡过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增长，加剧磨损，机油黏度增长，发动机功率下降。实验表明，汽车行驶时冷却水温度为４０―５０摄氏度时，发动机磨损增添６０％―８０％，功率下降２５％，油耗增多８％―１０％。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应把持在８０ ―９０摄氏度之间。
●水箱“开锅”速加水――气缸开裂
夏季气象热，有的司机一看见水箱呈现“开锅”现象，就担忧发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是过错的，它极可能造成气缸盖由于忽然受冷而涌现开裂现象。
如果碰见水箱“开锅”，一般准确的方式是：立即停车，让发动机坚持怠速空转持续散热；同时打开动员机罩，进步散热速度。待冷却水温度下降后，再将发动机熄火。此时假如冷却水数目不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而呈现开裂。
●长期不用车或短途用车――机件受损

有的人固然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出往玩，实在这样的用车方法是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状况而生锈，电瓶也会由于长期的自然放电影响到应用寿命。{zh0}的方式是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的主要原因。
车上机件在发动机启动至稳固阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所耗费的电力也大约要行驶２０分钟才干补足，这样的用车习惯很轻易使车子提早出弊病。

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