销售部发油中心：人工补密度差见成效 由于汽油管线没有温度传感器，受气温影响，当油温与标密油温相差较大时，以标准密度开票，装车数量会相差较大，大约在±1/30左右，给客户和发油带来不便，有时还会发生汽油冒罐外溢的现象，造成环境污染、资源浪费，并构成安全隐患。针对这种情况，我们经过仔细研究，查找资料，根据汽油管线上的温度表，{yt}中采集8:00、12:00、16:00、24:00四个时间点的油温，同时根据《石油密度温度系数换算表》公式，计算出实时密度，以此作为当前和之后一段时间的开票密度。由于方法得当、采集时间点较为科学，自今年1月份实施汽油人工补密度差至今，装车数量涨亏一般不超过 □销售部 曹俊华 |
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