如果某天你发现自己汽车水箱出现漏水现在，你可别马虎不在意，因为这个小现象是一个大问题！必须找出到漏水点，否则可能会引起起发动机温度高等现象，导致事故的发生。

    当你出现这个现象时，溢景4S店建议您：

1.检查水箱盖是否已经扣紧；

2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案；

3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫；

4.水箱质量存在问题。

   若是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：
   漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水（或防冻液）处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
   若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
   对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
   橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

对于常用的漏水之后添加补漏剂的方法，其实弊大于利。补漏剂的作用其实是在水箱内壁形成一层隔膜，把漏水的点补起来，但这层膜并不会智能化地只堵住漏点，而是整个水箱内壁全面覆盖的，这就等于增加了水箱壁的厚度，而且时间长了还容易堵塞管道。因此添加补漏剂只是治标不治本，而且埋下了隐患。只有在高速路上水箱漏水汽车不能开了，临时救急才不得已用补漏剂。

   这些只是应急的办法，若真发生水箱漏水现象，{zh0}的办法就是去专门维修的场所做专业的维修毕，杜绝一切安全隐患。
  上面是我整理的资料，写的不好请原谅，如若有什么不对请指出，当然欢迎您分享自己的经验。