西安祺祥能源科技发展有限公司
甲醇汽油行业内{wy}一家具有xxxx新产品认证资格
国际油价持续在高位盘旋加快了国内替代性醇醚燃料的推广速度。曾被国家发改委视为缓解国内成品油供应主要举措的乙醇汽油，在国务院6月7日召开关于可再生能源的会议上被紧急喊停。数年来在九省市的推广试点中，乙醇汽油的成本“硬伤”凸现出来。众所周知，变性乙醇汽油成本远高于普通汽油，之所以得以快速推广xx是得益于国家能源战略的政策性扶持。业内专家普遍认为，国家政策扶持不会是长久之计，最终高出来的这部分成本还得由企业或市场自身去消化。因此，更具成本优势的“替代”方案必将受到行业青睐。
有鉴于此，生产成本相比较具有{jd1}优势的甲醇汽油受到更为广泛的关注。甲醇汽油是一种廉价、清洁的车用燃料，它由15-40%精制甲醇和相应比例的国标汽油和变性添加剂掺兑而成。甲醇来源于煤、天然气、焦炉气、煤层气以及氮化工企业。尤其我国储量丰富的高硫高灰劣质煤，可作为甲醇原料。2003年国家有关部门将醇燃料列入“国家替代能源发展计划”，并建议先在山西省试验推广。在甲醇汽油推广初期，由于化学助剂技术和调合技术不成熟导致的有毒排放、金属腐蚀、发热量低等问题，曾在社会认知上引起普遍质疑。但随着甲醇汽油调合技术的不断进步和完善，目前在较有实力的科研机构已基本得以良好解决，并获得行业和公众的逐步认同。
一、产品简介：
祺祥牌甲醇汽油添加剂是西安祺祥能源科技发展有限公司开发的{zx1}一代甲醇汽油综合助剂，通过简单的添加再配合先进的调制技术可有效解决甲醇汽油的一系列应用难题。我公司汇聚了国内该领域{dj1}技术专家通过两年多的科技攻关，确立了甲醇变性和甲醇汽油调制的技术{lx1}地位，迄今为止，国内多数主要甲醇汽油调制企业均不同程度应用我公司研发技术成果。
传统工艺配制的甲醇汽油存在着腐蚀、溶胀、遇水分层/乳化、高温气阻、低温启动困难、动力下降、耗油量增高等一系列问题，这些难题在推广应用的过程中也导致了不明真相媒体和消费者的诸多误解。祺祥™甲醇汽油添加剂的研发成功彻底颠覆了这一传统观念，该产品配方内针对性复配了助溶剂、雾化剂、缓蚀剂、抗溶胀剂、抗氧剂等多种优良助剂，可有效提高甲醇汽油抗水性能、低温启动性能、抗腐蚀抗溶胀性能；显著降低汽油饱和蒸气压，防止高温气阻；通过复配我公司独有的燃油添加剂还能大幅提高燃油经济性，增强甲醇汽油动力性能。经变性的燃料甲醇添加至汽油中后稳定期可达6个月（不分层和浑浊）。经国内多家汽车试验机构的应用性试验证明，使用我公司调制的甲醇汽油在车辆行驶中和使用普通汽油相比无明显区别。优秀的产品不仅仅只有高性能，低成本也是考虑的重点，变性燃料甲醇添加剂具有极高的xxx。
该产品的成功研发将对国家“替代燃油战略”的发展产生深远影响。由于甲醇市场价远低于汽油，15-40%的甲醇掺兑量可大幅降低汽油成本，给成品油经营企业带来高额利润。特别是对于目前国家行政强制推广乙醇汽油的省区，由于甲醇汽油调制后每吨价格较乙醇汽油低，且性能不低于甚至高于乙醇汽油，此举意味石油批发和零售将获得更低的成本优势，特别是除中石油和中石化以外的社会石化企业通过调制甲醇汽油可获得更高的利润回报
通过本品调制的甲醇汽油经陕西省石油产品产品质量监督检测二站检测产品质量检验，全项指标均达到国标GB17930-1999的质量要求（氧含量除外）。在西安长安大学进行的实车台架和整车道路试验结论亦表明：发动机动力和油耗与普通国标汽油相比无明显变化，尾气排放方面除氮氧化物略有上升外，一氧化碳和碳氢化合物均得以大幅下降。
二、添加量（体积）：
按照标准配方调制M30甲醇汽油，加剂量为5%。
三、包装规格：
四、配置要求：
5%添加剂+30%甲醇+65%90#汽油=93# M30甲醇汽油
调制M30甲醇汽油流程：（按重量称量，按顺序进行）
1，取祺祥添加剂50公斤(夏天60公斤)
2，取甲醇（纯度99.9％以上）300公斤
3，取国标90#汽油650公斤
合计1000公斤（1吨）
要求：
1，严格按照以上顺序进行，每一步充分震荡静止观察。
2，汽油必须达到国标，甲醇的纯度在99.9％以上（含水量不超过0. 1%），否则会影响成品质量
3，了解具体情况可浏览公司网站：
五、注意事项：
1、基础油必须使用国标90#汽油。
2、甲醇的纯度为99.5%以上，水分含量≤0.1%。
3、调和储存甲醇汽油必须要清洗油罐。
六、联系方式：
联系人：
毛先生
联系QQ:
147324613
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