车模外拍——宝马MINI Cooper S
2010-06-08 14:11:13 阅读31 评论1 字号：大中小
【车型】宝马迷你酷派 S（BMW MINI Cooper S）
【厂商】威利（WELLY）
【比例】1:18
【拍摄地】滨湖广场
1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了xx汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司xx按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天，MINI终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，MINI不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了{gj}，例如1962年荷兰拉力赛{gj}，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，1979年英国Saloun{gj}赛{gj}，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。
1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯莫逝世了。但他的MINI创造了一个奇迹。这种车车轮才25.4厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？MINI的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型呆头呆脑，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密，自成一体。
老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马（BMW）集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出的产品特点，还有强大的品牌形象。而随着MINI Cooper进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年xx历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。
MINI Cooper S是MINI Cooper的运动版，S版车型并不是从这代MINI车才出现的车型，40多年前的MINI就有S版，不过那时候并不是“运动版”，它的“S”是“Special”的缩写，意思为“特别”版，后来在这个“特别”版上延伸出了“Sport”版，随着时间的推移，“S”版MINI就成了运动版的简称。48年前Paddy Hopkirk在驾驶着经过改装的S型MINI参加蒙特卡罗拉力赛，不仅在汽车运动史上写下了辉煌的一页，而且也为众多赛车爱好者诠释出了四轮运动的新概念。四十多年后的今天，从新MINI Cooper S身上我们会有什么新感觉呢？
坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是MINI典型特征。在这个概念下，新MINI的控制健和舒适功能旋钮环绕四周，车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创MINI继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。
MINI Cooper S拥有MINI车系里共有的可爱造型，也许你会觉得，一个大男人开着这样一辆可爱的小车走在大街上会有些不自然，那你可错了！Cooper S并非你想想中那般柔弱。它装备的是一台和法国PSA公司共同开发的1.6升涡轮增压发动机，采用缸内直喷和双涡管技术。日常情况下，其动力输出为175马力和240Nm，但如果驾驶者踩下全油门或是按下Sport按钮后，发动机就会进入超增压模式，此时涡轮叶片的角度发生改变，对应的实际表现可以增大20Nm的扭矩，此时的{zd0}扭矩将增加到260Nm，而这个数值是宝马自行研制的那台2.5L六缸发动机都无法达到的。
MINI Cooper S的底盘和悬架设置更加偏向运动风格，因此你会感觉到驾驶的感觉是更偏“硬”一些的。转向也非常直接，尤其是S挡下更有力道的手感中，动作很小就能达到目的，且精准性相当的高。而那种沉稳的感觉又很容易给人于信心。由于车身紧凑，轴距较短，因此，MINI面对急弯以及180°转向时会处理的非常从容。即使速度稍快些，尾部会能紧紧的跟随，在灵活性与驾驶乐趣上，它几乎是无可挑剔的。增加宽胎后，MINI Cooper S的车身稳定性也得到一定的提高。
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