我行！我秀！
——2010款起亚

如果我和你一样，厌倦了中规中矩的思维模式，厌倦了平淡无奇的生活状态，更厌倦了那乏味无聊的感受，那么你就应该去释放自己的激情，自我秀儿一番；如果你也和我一样，渴望在人群中凸显出自我，渴望打破这一成不变生活方式，更渴望将自我的个性融入其中，那么你就应该去选择SOUL。因为我们还年轻，还有资本去炫耀，还有有更多可以适应我们野性的选择。而这些，当我踏上SOUL的那一瞬间起，年轻的冲动就悠然而生。那么就开始吧，让我们以青春为义，驾驭着SOUL去宣扬个性，去展现自己的特立独行。
 
外观：
不得不说，它是为我准备的，方方正正的设计和多姿多彩的颜色搭配，更加符合我年轻追求个性的心理。叛逆，不做别人做过的、想过的事情，喜欢标新立异，这也许就是现代年轻人的一种生活感觉。就像买衣服一样，子也要符合我的审美，要与众不同，要在大街上挣够足够的目光，但中规中矩的造型设计已经慢慢地让我审美疲劳，而它的出现让我的眼前突然一亮。别人选车都讲究车子的流线型或肌肉感，那我则喜欢方方正正，看似好像一个大饭盒的独特感；别人看重简单朴素的内饰风格，而我就喜欢颜色鲜艳的搭配组合。在外观上拥有10种颜色，内饰拥有3种颜色、7款不同配置的车型再加上个性改装部件，足以将它的个性发挥至{jz}，也许将来会很难在路上看到两个xx一样的它，这就是东风悦达起亚的全新车型——SOUL。
 
 
 
SOUL所拥有的多功能的头衔，可以说已经把CROSS风格发挥得淋漓尽致了。高高的车身带来了不错的视野感，同时也提供了高坐姿，开着它游走在车流中，就单拿它那年轻个性的外形，不吸引众人好奇的目光我觉得都是不现实。SOUL的车身线条也设计的颇具美感，从发动机舱延伸至车尾的腰线，让它更加富有活力，也具有了很动感的视觉冲击力。车前的视野开阔了，不过因为厢式的造型对后部的视野可能有一定影响，驾驶员右后侧的盲区有些偏大，停车的时候会带来一些麻烦。好在底盘高，一般的障碍物很难对SOUL的保险杠构成威胁，宽大的后视镜也一定程度上改善了后部的视野。当然SOUL也不是一味的在耍酷玩帅，在其靓丽时尚的外衣下面，我们看到了起亚的设计师们对其实用性的周全考虑。SOUL的车顶几乎是平直的，如果不是圆形拐角，尾部造型也许看上去会有些生硬，不过现在的样子很好，时尚感与实用性兼得了。
 
 
 
内饰：
SOUL的内饰风格，简单实用却不中庸，多种颜色的搭配更让它凸显个性，尤其是夜晚的气氛灯组合，更添加了几分时尚气息。我所坐的是1.6L的自动挡车型，其内饰颜色为米色和黑色的搭配，仪表台的大部分都被米色包裹，而座椅则是黑色的运动风格。当坐在驾驶席上，每一次伸手按键，都能准确找到位置，并且凸出的中控台更加靠近驾驶者。中控台的按键尺寸恰到好处，不大不小，键位清楚得一目了然，并没有太多的花哨东西，很容易上手。不过1.6L车型上位于仪表台正中的中置音箱被取消了，留下的空间比较可惜，如果能够开辟成储物格就更加实用了。AUX插口附近配备了两个点烟器插头，方便连接电源，下方提供了较大的储物槽。打孔皮革座椅有一定的透气和防滑效果，手动调节旋钮和拉杆的位置比较合适，旋钮虽然不是大家喜欢的调节方式，但位置靠前用起来比较省力。座椅内部填充的海绵较硬，坐上没有陷进去的感觉，包裹与支撑并不明显，坐久了腰部会容易疲劳。
 
 
 
 
 
 
当夜幕降临后，车内的气氛灯组合，更让我对SOUL情有独钟。随着窗外光线的降低，当打开车灯时，中控台橙色的背景灯也随即打开，尤其是前门喇叭的发光LED灯可以随着音乐的节拍闪烁，此时需要调高音量，随着动感的节奏雀跃着。前门喇叭的LED灯由位于方向盘右下方的按钮控制，有“长亮”、“固定频率”和“随音乐声音闪烁”几种模式，这样的配置更加符合年轻人对时尚的追捧。无处不在的音乐会让乘坐者时刻保持好心情，低配车型配备4只高保真扬声器，而高配车型则达到了6只高保真扬声器，顶配车型达到了8只：包含前中控台3只、前门2只、后门2只、后备箱内1只(低音炮)这样的数量即便是一些豪华轿车也是不太多见的。
 
 
 
 
 

动力操控：
SOUL的1.6L发动机与去年6月上市且目前市场销量正旺的所用的相同，提供的动力输出也算不错，{zg}功率达到了90.4Kw，{zd0}扭矩则为155NM，日常代步已足矣。
 
 
同时SOUL也配备了与福瑞迪一样的ECO-Driving系统，在平稳加油的过程中，ECO指示灯一直亮着，说明在这种工况下油耗相对要少很多，可以帮助驾驶者养成良好的驾车习惯。SOUL采用的是4挡手自一体变速器，虽然4挡变速箱有些落伍，但它具有“学习”能力，能够熟悉驾驶员的驾驶习惯，这点使用起来还是很方便的。当我狠踩油门后，体会不到强劲的顿挫感，换挡过程比较平顺。而1.6L发动机的动力爆发点并不明显，初段加速迅速，但中、高段加速略显迟钝，甚至很难体会到变速器强制降挡。虽然在动力上不算突出，但是{jd1}能够轻松应付日常生活的使用。
 
 
开着SOUL上路有一种开着的感觉，而非一般的家庭轿车。方向盘的转向比较轻，助力介入较多，随着转向角度的增大，阻尼的增加并不明显。SOUL的转向调校也有一些偏向SUV，转角比家轿要大一些，并且车轮对方向的反应并没有那么直接。转向时方向盘需要转过一些，车轮才跟进到合适的方向。不过由于SOUL的转弯半径较小，跨过两条车道就可以轻松地完成掉头的动作，再有就是高底盘带来的通过性优势了，比一般家轿高出接近1倍的离地间隙，只要控制速度不让车内乘客不适，一般的沟沟坎坎，对SOUL来说都不是问题。
 
 

总结：
作为突显个性的小车，外观设计是SOUL的亮点，这也是成为喜爱时尚感的年轻人追捧的原来，不过就价格而言，这款小车有些昂贵，对于1.6升手自一体的这款车型来说，12万左右的价格明显有些偏贵，这还不包括一些选配的装饰配件。不过SOUL强调的是个性，向人们展示的是这种时尚风格，起亚也在试图迎合着时尚人群的胃口，创新一种新的生活格调，恐怕每个人对于这种个性都有着不一样的心理价位。流行趋势往往在起初都很难被人接受，但相信在不久的将来，会有更多的“大盒子”出现在我们的面前，因为越来越多的人开始强调“个性”的存在。