特点：
　　1、模拟高速列车对路基产生的动应力进行动载测试，能够反映土体的实际受力情况。其荷载板下的{zd0}动应力σ=0.1 Mpa，与高速铁路设计的土的动应力相符。
　　2、 测试速度快，检测一点只需约2分钟。在检测数量不变的情况下，可以缩短检测时间，不影响施工进度；在相同的检测时间内，可以增加检测数量，使测试数据更具有代表性；施工中可以随时跟踪检测，发现问题及时处理，真正实现施工过程中的质量监控。
　　3、 操作简便、自动化程度高、大幅度减轻劳动强度。避免人工读表、记录、绘图、计算产生的误判和误差；全自动数据处理系统，数据液晶显示且现场打印输出波形及结果，确保测试结果的准确、客观。
　　4、体积小、重量轻、便于携带、安装及拆卸方便。仪器总重量不超过35kg，{zd0}单件重不超过15kg，不需要额外的加载设备；仪器测试地点转移迅速、方便。
　　5、 适用范围广。该测试仪器除了可适用的土壤种类范围与K30相同外，还特别适应于施工场地狭窄的困难地段，如路基与桥涵过渡段的检测。
　　6、 特别适合于受动荷载作用的铁路、公路、机场及工业建筑的地基质量监控测试。
　　7、 环保型产品。无核辐射以及废气等污染，利于环境保护和试验人员的身体健康。
　　▲技术指标：
　　产品包括加载装置、荷载板、电子沉陷测定仪、打印机、软 件、产品使用说明书(中文，英文)、仪器箱。
　　加载装置
　　总重量：15.0kg
　　落锤重量：10.0kg
　　{zd0}冲击力：7.07kN
　　冲击持续时间：18.0±2.0ms
　　材料：镀锌钢/合金钢
　　荷载板
　　直径：300mm
　　厚度：20.0mm
　　重量：15.0kg
　　材料：镀锌钢
　　电子沉陷测定仪
　　沉陷测试范围：0.1~2.0mm±0.02mm
　　Evd测试范围：10MPa~225MPa
　　电源：4xR6电池
　　适应温度范围：0~50摄氏度
　　外观尺寸：210mmx80mmx25mm
　　存储量：200组测试曲线
　　重量：0.4kg
注:我公司作为一家有着9年经验的公司，拥有多名曾从事PCB设计、复杂电子产品研发工作多年的工程师，对多层PCB板、电子元器件、高低频数字及模拟电路原理有着极其详尽透彻的了解，可为广大客户提供多层、光绘输出、、原理图反推等服务。配合我司的、、SMT半成品及成品加工，可为客户提供省心的一站式服务。