新浪体育讯　“在这次CCR新疆分站比赛中，我们和我们的赛车经受住了七个赛段，1000多公里沙漠戈壁、碎石路和干河滩的考验。8天的比赛，只用了4条佳通轮胎、5桶全动力机油就跑完了全程。”黄金叶极限越野车队的记者车手孙燕初感慨地说。

　　6月4日，2010年全国汽车越野系列赛CCR新疆分站环塔赛在鄯善沙漠公园落幕。孙燕初/王锋组合以总用时50小时21分29秒完赛，总排名第44。这是中国长距离汽车越野运动历史中，{dy}次出现纯媒体搭档。在国内最艰难、规格{zg}的比赛中，能坚持完赛就是胜利。

　　据孙燕初讲，他们在比赛中使用的是佳通全地形(A/T)II 235/85/R16轮胎。这种轮胎非常适合长距离越野赛。比赛中许多车手都遭遇了爆胎，而他们使用的佳通轮胎凭借出色的耐磨性和可靠性经受住了严酷考验，直到比赛结束，没有爆过一条轮胎。

　　孙燕初说，这些轮胎是佳通轮胎公司专门为车队量身订做的，轮胎里面专门加了一层类似防弹纤维的材料，具有极强的密度和韧性，低气压状态下也xx可以在沙石戈壁中使用，特别适合沙石路况和沙漠，在好几个沙漠赛段，他们都把胎压放低到了0.5。

　　每天几百公里的赛程，除了恶劣的路况，最难忍受的就是比赛期间的持续高温，无论是在哈密还是鄯善，每天的气温都在32度以上，中午时分，沙漠戈壁中的温度更超过45度，车手包裹在严密的赛车服中，一会就汗流浃背，浸透厚厚的赛服。

　　在如此高温酷暑中，高速运转的赛车发动机如果有没有高质量润滑油进行保养，很容易出现爆缸。孙燕初和王锋驾驶的171号赛车使用了全动力5W50的机油。赛前，有经验的车手担心这种润滑油的标号有些低，粘稠度不够，曾建议他们使用10W60的机油。但是全动力润滑油公司的林辉明经理跟他们讲：“你们就放心使用吧，5W50的不会有任何问题！”随着比赛的进行，孙燕初他们逐渐xx了先前的担心：“虽然用10W60的理论上讲是最合适的，但全动力得5W50机油也很适合这种高温条件下的比赛，这种标号的机油粘稠也够高了，尽管比赛期间每天都是高温天气，平均每天都要跑两百来公里的赛段，再加上几百公里的行驶路段，但在机油这点上，我们没遇到过温度过高的问题。比赛前毕竟没有经验，所以会有一些担心，但通过比赛来看，这种担心和疑虑是多余的。我们本来计划每天换一次机油的，但实际上8天的比赛只换了3次。”