(bmwspyinfo撰)
〝超跑〞这名词老跟BMW扯上关系,却又从未正式走上台面(M1除外)。譬如,20年前的M8 ()到咱今天要讨论的superb 〝Dream Project〞;前者遇到石油危机活生生被腰斩,后者则是受到金融危机临时喊停。俺想没有人会怀疑BMW在引擎科技上的崇高地位,然,这也正是bimmer引颈期盼BMW能推出一款〝战马〞的主因。
希望欧元区的弱象不要引起全球经济进入W底的连锁反应。随着北美市场逐渐活络,加上BMW{dy}季不俗的全球销售量(新5系初期产能不足,德国原厂估计第二季销售走跌机率高..从BMW五月份北美销量来看也的确如此),原先推积在抽屉里的超跑计划遂有死灰复燃的迹象。BMW常说AUDI-R8 之类的超跑市场有限,啊~话这么讲是没错,但R8衔带的使命启仅仅只有〝销售量〞如此之单纯而已??不知有多少年轻有为的小车迷透过R8电玩游戏,间接加深了他们对AUDI品牌的接纳度呀。BMW性能精神{lx}虽有M5 M3 M6撑盘,贵为法拉力的F430也不见得能在后视镜轻易甩开E60-M5,但羊皮狼毕竟是羊皮狼,和常人脑海印象中的超跑仍有段差距,口味稍嫌清淡了些。
据闻,超跑不光为bimmers的憧憬,更是BMW大领导Dr. Norbert Reithofer的梦想。在Norbert
Reithofer号召之下,一个名为〝梦幻Dream〞的开发项目应声而起。初期获得青睐的外观乃出自BMW北美设计中心的『Spyder
Project』团队,设计概念名为『Z
『Z
● 超低坐姿
● 向后轴靠拢的座椅配置
● 长车盖+极短的后悬
● 另类的车内设计风格
● 强调Spyder风格的机能与外观
梦幻跑车一致追求的苗条体态,想也知道少不了来自BMW合资企业SGL提供的碳纤维树脂来净化车重。碳纤维树脂成本居高不下,BMW很聪明干脆就找一间技术底子够深的协力厂并把它买下来(合资),由此可见得,BMW有大量使用碳纤维树脂的企图。延续Z8的血统,『Z
『Z
BMW『Z
输人不输阵,外观设计师如此热血,『Z
俺以为,对重量锱铢必较的超跑,内装想必不可多复杂。BMW贵为梦幻系列的超跑,内装听说也很梦幻。。『Z
动力,喔~ 不详,如果要让它有卖点,俺以为新M5的心脏,配上在BMW
750表现精湛的半油电系统会是个相当不错的选择←重量增幅OK、性能有如虎添翼之效、油耗更是让Lexus
LFA见拙……………,哇哈哈,光想就觉得话题性十足;技术不成问题,{zd0}挑战是如何克服增重后对操控性的影响了。
变速箱~~WELL,听脱,『Z
如果计划付诸执行,车迷最快在2011年法蓝克福极可见到『Z
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