快拆前叉花鼓的长短问题：松一点有事吗？ - 经验装备| Experience and ...企业库|免费b2b网站

快拆前叉花鼓的长短问题：松一点有事吗？ - 经验装备| Experience and ...

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本帖{zh1}由 puntaunion 于 2010-6-5 23:37 编辑

不好意思，虽然骑了很久车了，这是我{dy}辆用快拆花鼓的，所以有这么低级问题

今天把迪卡侬的前轮拆了，把圈调了一下。在这个过程中，我发现前轮的花鼓长度比减震叉的宽度窄了大概3毫米左右。就是说，在摘除了快拆之后，前轮可以在叉内左右活动。这个跟非快拆叉不一样，那里都是用垫片把花鼓长度垫到刚好前叉宽度，甚至稍过一点。那么，是安装人员不小心漏掉了一个垫圈么？

我仔细观察过，在快拆两端的锁死螺丝和花鼓两侧都有用于咬合齿状花纹，也就是说设计理念是这两付（4个）咬合齿面{zh0}都用上。如果发生了象我碰到的这种事，因为减震叉的管非常粗，硬度极大，不太可能想非减震叉那样硬给捏到一起去。这样，情况就成了只有快拆锁死螺丝咬在前叉上，而前轮在前叉上的状态有两个：

当正常骑行时，前叉上的人、车重量下压，前轮支撑着前叉
当前轮腾空时（极度颠簸的路面），前轮靠快拆杆悬挂在前叉上

我担心在非常颠簸的路面上，前轮容易松脱。对么？

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如果你的车是原装的，xx不用担心，快拆的轮子本来就是松松的放到叉子里的固定位置的（后轮也一样），然后用快拆杆锁上就是了。快拆杆不用锁的太紧，科学的设计保证轮子不会掉下来，你仔细观察一下？所谓的不太紧，就是人力不用使很大的力就可以锁、解快拆装置。快拆杆松开以后，轮子能从叉子中拿出来即可，不用将快拆杆抽出，以免零配件丢失。另：轮子拿出来以后，记住将快拆螺丝紧几扣（上轮胎的时候再松开），以免快拆螺丝母丢失，那可是比较麻烦的事。

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