隔热效果测试法

　　一般店里都有个测试仪 ，最起码也应该有个红外线测试灯 ，就是红外线灯泡加罩子 ，我们可以把膜先贴在玻璃上 ，把灯放在一面 ，手放在另一面 ，来感觉膜的隔热效果如何 。如果没有红外线测试灯 ，则可以在一盏碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃 ，用上面同样的方式来感受膜的隔热效果 。

　　贴膜风险高工序讲究多

　　贴膜是高风险的操作 。由于很多车子前挡和后挡玻璃有所不同 ，隔热和导热也会有所不同 ，如果贴的时候比较用力 ，再加上有些玻璃钢化程度差 ，玻璃就可能爆裂 。

　　为减少贴爆率 ，贴膜的过程非常重要 。一般说来 ，贴膜前必须保持车玻璃的洁净 ，一般可用不起毛的布从干到湿 、从上到下擦拭干净 ，再将玻璃边缘擦干 。

　　贴膜后 ，不要急于开冷气 ，不要暴晒 ，不要去动车窗的玻璃 。如果玻璃上有雾气 、水纹或者气泡 ，一定要到你贴膜的店处理 。

　　值得注意的是 ，在太阳下放置{yt}的车子是不能贴膜的 。此外 ，刚换过的车玻璃{zh0}一周后再去贴膜 。

　　“察颜观色”辨优劣

　　汽车在贴完膜以后 ，首先要保持清晰度 。无论是膜的颜色深浅 ，优质膜在夜间的清晰度应在6m以上 ，而劣质膜则会有雾蒙蒙的感觉 。至于颜色 ，优质膜的颜料是融合在车膜中 ，经久耐用 ，不易变色 ，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色 。而劣质膜的颜色在胶中 ，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下 ，颜色就掉 ，有时颜色还会自行脱落 ，这种膜约一年后就有明显褪色痕迹 。

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