发改委地区经济司官员19日透露，目前《京津冀都市圈区域规划》已经上报国务院，有望今年出台。 《京津冀都市圈区域规划》是国家“十一五”规划中的一个重要的区域规划，区域发展规划按照“8+2”的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德8地市。 发改委于2004年11月正式启动京津冀都市圈区域规划编制，历经7年之久，但一直迟迟没有推出。国家发改委地区经济司官员认为，历经五年时间调研、编制，京津冀都市圈目前已经形成较为完整的区域经济规划蓝图，有望成为中国经济的“第三极”。 地区范围：北京、天津和河北八市。 发展方向：京津冀都市圈发展规划对北京、天津和河北八市的产业结构和布局进行了规划。北京重点发展领域是，以微电子、计算机、通信、汽车制造、光机电一体化、新材料、生物工程等为主的高新技术产业和现代制造业，以科研、文化、教育为主的创意文化产业，以及以金融、保险、商贸、物流、会展、旅游等为代表的现代服务业。而天津在现有加工制造业优势与港口优势基础上，定位为大力发展电子信息、汽车、生物技术与现代医药、装备制造、新能源及环保设备等先进制造业;发展现代物流、现代商贸、金融保险、中介服务等现代服务业，适当发展大运量的临港重化工业。河北8市定位在原材料重化工基地、现代化农业基地和重要的旅游休闲度假区域，也是京津高技术产业和先进制造业研发转化及加工配套基地。 投资机会：目前注册地在京津冀地区上市公司共有174家，其中北京111家，天津28家，河北35家。 东兴证券交通行业研究员认为，天津港（600717）是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。天津港对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。随着腹地经济的发展，天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等功能，并将逐步发展成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。 另外，基础设施建设的落后现已成为京津冀地区发展的一个阻碍，构建京津冀都市圈的“三小时”交通经济圈在城市规划中，该地区的港口建设和物流产业发展前景很好。 国都证券分析师表示，京津冀都市区发展潜力巨大。唐山曹妃甸由于北京一些重化工业外迁（首钢东迁），将为该地区发展重工业提供了机会，该地区的经济得到显著地提升。首钢搬迁到河北省唐山市，在渤海之滨新建了一座中国现代化的钢铁企业，并与唐山的其他钢铁企业一起，形成了中国{zd0}的钢铁工业生产基地。南堡大油田的勘探开发，吸引了中国三大石化集团的投资，形成了产业聚集效应，这都将带动该地区其他产业的发展。其中，唐山企业三友化工（600409）的发展前景值得关注。同时，天津作为我国北方地区的重要化工基地，其化工产业的发展依旧被看好。如今滨海新区的建设，又将为天津金融业以及飞机制造业的发展提供了契机。 而有机构按照经济发展侧重，划分特色产业区来寻找投资机会，具体为：环京津装备制造区的新兴铸管（000778）、河北宣工（000923）、鼎盛天工（600335）、经纬纺机（000666）、天威保变（600550）等；渤海湾重化产业区的一汽夏利（000927）、海油工程（600583）、中海油服（601808）等；冀中南轻工商贸产业区的渤海物流（000889）、晶源电子（002049）、宝石A、常山股份（000158）、三友化工（600409）、沧州大化（600230）、乐凯胶片（600135）等；张承环京生态经济区的承德露露（000848）、北京旅游（000802）、王府井（600859）、首旅股份（600258）等。 |
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