在潮湿的天气里，经常听到有客户在维修站抱怨前照灯内有水汽，然而大多数情况
下，这属于正常现象，而不是故障，我们可以用物理原理进行解释说明。

带有通风口的前照灯可以使车外空气进入前照灯。这种开放防水式的通风系统（由于
加压需要），在前照灯内部形成若干不同的“气候带”：如高热点，此处大灯灯罩受到
灯光加热；还有一些由于气流冷却形成的相对冷却点。

这表示，如果湿度很高，而且前照灯内部与外界之间存在很大的温差，前照灯灯罩内
部容易结露，尤其是在寒冬腊月或潮湿季节。

前照灯上结露就好像前风窗玻璃上生雾一样，只是后者可以使用除雾通风口xx而
已。这种情况通常发生在用自动洗车机洗车后，或者用蒸汽清洗发动机或车头后，或
者夜间温度骤变后。

尤其是当前照灯的后部被高热的发动机加热，而同时大灯灯罩被冷的外界空气冷却，
这样即使再少的水汽也会结露在大灯灯罩器里面。使用透明的大灯灯罩比使用异形大
灯灯罩更容易看到水汽。

如果前照灯上结露，打开近光灯，行车5—10分钟，大灯灯罩的灯光输出区就会变得
清晰干净。而大灯灯罩内部其他面上的结露则可能要保持一段时间。

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这不是技术故障。根据物理原理，下列情况会导致结露：

1、先开着前照灯行车，然后使前照灯在汽车修理间等高湿热环境中冷却，接着又在
温度较低的户外使用汽车：在汽车静止和起动时，前照灯都可能结露。

2、前照灯在（自动洗车机内或雨天）工作后快速冷却（温降）：在汽车静止时，前
照灯可能结露。

3、汽车静止时降温：在汽车静止和起动时，前照灯都可能结露。

4、阳光强烈，但车外温度较低，先前又在湿热的条件下工作过：汽车静止时可能发
生结露。

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★★前照灯怎么会进水汽？

大功率氙气灯上都有通风孔，防止大灯产生的热量使大灯内部压力过大。通风系统
可以使内外空气流通。如果周围空气潮湿，而且大灯内外温差非常大，大灯内部
灯罩上会有水汽形成。

答：这是正常现象。由于压力的原因，前照灯在设计的时候就有一个通风口。大功
率的氙气灯在工作时产生高温，导致大灯内空气压力增大。通风口可以保证大灯
内压力不要增加太大。在下雨天，或者环境潮湿，或者用高压水枪洗车，都有可
能让水汽进入大灯。

★★为什么只是这辆车有这个毛病，而我的其他汽车却没有呢？

水汽的形成取决于车辆周围环境条件。
由于通风孔的位置，以及开启大灯时间，周围环境的湿度的不同，即使是同一台
车，它形成水汽也是偶发性的。

答：水汽的形成取决于车辆周围环境条件。
由于通风孔的位置，以及开启大灯时间，周围环境的湿度的不同，即使是同一台
车，它形成水汽也是偶发性的。

★★里边的水汽能够被清洁吗？

是的。打开远光灯5—10分钟，大灯上的水汽就可以消失。

答：可以。您将远光灯打开5—10分钟，水汽就可以消失。
没有必要清洁水汽，也没有可能对水汽进行清洁。

★★这是产品缺陷吗？
打开远光灯5—10分钟，水汽就会消失。这即不会影响灯光的强度，也不会影响前
大灯的结构。
所以这不是产品缺陷。

答：大灯产生水汽的原理就像前挡风玻璃上形成水汽一样，是很正常的。只要打
开远光5—10分钟，水汽就会消失。

★★为什么不把前照灯xx密封？
大灯工作时会产生热量，灯内空气受热膨胀，气压升高。需要通风来保持灯内外的
气压平衡。

答：大灯工作时会产生热量，灯内空气受热膨胀，气压升高。需要通风来保持灯
内外的气压平衡。

如果xx密封，大灯工作的时间越长，产生的热量越大，不利于热量的散发以及
内外空气的平衡。这就可能会缩短大灯正常使用的寿命，从而增加用车的费用。

★★下雨天晚间行车视野本来就不好，前照灯有水汽就更看不清了，要是出事故怎么办？

如果在雨天或潮湿的环境下，当打开大灯几分钟后，是会有一些水汽形成。但这些
水汽不会影响灯光的强度。所以这不会对行车安全造成影响。

答：如果在雨天或潮湿的环境下，当打开大灯几分钟后，是会有一些水汽形成。
但这些水汽是不会影响灯光的强度。
当您打开远光灯5—10分钟，水汽就会消失，所以这不会对行车造成影响。