【图】1.4T加送6碟CD 迈腾车型{zg}让1万元_汽车之家

    [ 行情] 作为的一款xx商务车型,在推出2011款之后xxx小幅上升,同时伴随着在经销商处出现的较多优惠也让很多准备购买此车型的朋友转投购买。

    近日,我们从亚之杰伯乐了解到,现在店内针对2011款1.4和SI车型开展了相对幅度比较大的让利,其中SI自动挡车型优惠在1万元,而1.4标准版车型也开展了优惠7000元赠送6碟CD系统的活动。

    此次店内针对2011款车型的优惠还是比较大的,特别是1.4标准版,在享受现金优惠的同时还可得到店内赠送的原厂6碟CD系统,使得配置上有了较大提升。此外加上2011款本来就升级的一些配置更让这款车在同级车中有了更大优势。

『- 2010款 1.4 标准型』

    无论是1.4还是SI车型,除了直喷发动机外,在上全是,使得在动力和舒适性上都有提升。不过也正因直喷发动机和的介入,让在保养费用上略高。这款车享受两年或者6万公里的服务,保养周期是商家建议每5000公里进行一次。小保养一次的价格在600元左右,大保养的价格在1328元。

 

  

『导航图片采用的是豪华版车型』

    -亚之杰伯乐提供平安保险公司和太平洋保险公司的直配保险服务,1.4车型的{dy}年全额保险费用约为8000元,SI车型{dy}年全额保险费用约为1.2万元。此外在xx上面,店内提供金融的xx购车服务,消费者可享受办理2年-5年的xx服务。

编辑点评:

    1.4在动力上够用,同时也在油耗上比较低,此外购置税的见面也让它xxx凸显。SI在动力很强劲,它的加入使得在运动感上非常明显。目前这两款车均有现金优惠,因此如果准备购买的话现在可到店咨询。(文/ 翟元)

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:有现车
经销商售价:18.68-22.68万元
经销商名称:亚之杰伯乐汽车销售服务中心()
经销商地址:市丰台区南三环西路101号
经销商电话:010-63439999

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车系详细实拍照片:

    【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。


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迈腾 09款 1.8TSI DSG豪华型
加速:0-100公里/小时 8.2 秒
刹车:100-0公里/小时 42.00 米
油耗:100公里 9
赛道:金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
8.7 分 9 分 9 分 8 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
之前DSG召回不会影响迈腾DSG的品质,除了保养贵了点、内饰用料硬了点,其他方面都不错呢!内饰硬了点就不减分了,不过保养这个价格让很多人挺憷头的,减一分。 1.8TSI的动力领教过了,换上DSG变速箱,感觉更完整了。使用DSG的目的是为了降低油耗,不管是否有效,至少技术是{jd1}{lx1}的。而且1.8TSI比2.0TSI更务实,{jd1}够用了。 DSG变速箱是很先进,但起初的油门表现实在太一般,如果不是最终跑出比普通6AT更快的成绩,我想我还是更怀念之前的迈腾……

迈腾 09款 2.0TSI DSG豪华型
加速:0-100公里/小时 7.43 秒
刹车:100-0公里/小时 39.14 米
油耗:100公里 9.7
赛道:金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
8.7 分 9 分 9 分 8 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
先不说别的,大众这套迄今为止量产车{zxj}的动力总成系统就值得好好肯定下,有可能这套系统保养起来不便宜,可是大众这次努力把新产品带入中国的态度还是值得肯定的。产品的特点也是鲜明的,7秒多加速在百姓化中型车中可以称王了。 虽然新款迈腾{zd0}的亮点是DSG变速箱,可是我觉得做工方面的进步更值得关注,准确的说不是进步,是回归,这才是迈腾应有的品质。DSG是目前国产车型使用的{zxj}的变速箱之一,又将迈腾的加速提高了半秒,不过节油才是它{zd0}的本领。 之前的2.0T+6AT被我们认为是“神车”,这不仅是拿性能说话,日常驾驶的贴心也是主要的原因。换了DSG变速箱,从技术角度上是升级了,但好像D挡xx丧失了“T”的敏感,相比起来,我还是怀念之前的6AT。

迈腾 08款 2.0TSI 自动豪华型
加速:0-100公里/小时 7.9 秒
刹车:100-0公里/小时 39.50 米
油耗:100公里 --
赛道:金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
9.0 分 9 分 9 分 9 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
迈腾的xxx定位就非常平易近人,这次2.0TSI更是把配置丰富度发挥到了{jz},配合{zx1}的2.0T发动机,迈腾可以称为{zxj}的中型车了!但是它的短板也是很明显的,对比同级对手的超大空间,迈腾显得小气了不少。2.0TSI款是迈腾展示实力的作品,值得尊敬。 迈腾2.0TSI给我的感觉是一款典型的德国工业品。给迈腾这种车装上动力强劲的2.0TSI发动机,这种事也只有德国人干得出来。虽说性能无可挑剔,就性能来说价格也还算能接受,但国内有多少消费者会在选择中型车时把性能放在{dy}位呢? 迈腾2.0T出色性的性能在目前的中型车市场很具竞争力!2.OT发动机不仅仅代表着一款车型,同时也显示着大众的技术水平。其实,我觉得迈腾1.8T车型已经很不错,无论家用还是商用都很合格!而拥有了更强的动力与配置也必然会很棒!但是否会就代表它能够顺应市场?我还是持保留意见。

迈腾 07款 1.8TSI 自动豪华型
加速:0-100公里/小时 8.7 秒
刹车:100-0公里/小时 40.90 米
油耗:100公里 11.78
赛道:金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
8.0 分 8 分 8 分 8 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
迈腾的1.8TFSI发动机是一个亮点,这款专门为中国设计的发动机在动力和经济性之间找到了一个很好的平衡点。只不过,迈腾内饰用料的降低有些太严重,让我有些失望。总体来说,迈腾还算比较值,希望日后的什么09款、10款不要像速腾似的,只减配不增配。 迟来的迈腾虽然没有给人带来意外的惊喜,但PQ46平台先进的工艺和技术都完完整整的保留了下来。外观没有激进浮夸的设计,依然保持了大气内敛的路线,全车不乏技术亮点和高科技装备。1.8TSI发动机底气很足,行驶表现稳健,且安全保护全面;{wy}的遗憾就是内饰做工水平不如从前。 我对迈腾的整体评价还是比较高的,欣赏之一的原因是高水平的制造工艺;其二则是良好的日常驾控表现,{zh1}在测试方面也得到了不错的成绩!而美中不足的是,迈腾的内饰用料实在谈不太讲究,对于选用这种仿桃木的装饰板来说,我看就真的没有这个必要了。
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