去年，该公司就与法国阿尔斯通公司签订了订单合同。公司副总经理孔云峰介绍，给法国阿尔斯通公司提供的产品名叫动车组列车电机传动端端盖，在签订合同前公司就专门组织技术人员对产品进行技术攻关，但由于没有掌握核心技术一开始每个月只能提供几个成熟的产品。一年来，随着公司不断研究创新，目前每个月的成品已经达到了80—100个。

    “这项技术在法国已经相当的成熟，但在法国该产品的价格很高，出于降低成本的目的，几年前法国阿尔斯通公司着手在中国寻找产品供应商，帮助其生产用于高速铁路货车上的电机传动端端盖。经过长达一年、先后三轮严格考核选拔，‘超达阀门’战胜了诸多大型国企，成为其国内惟一的供应商。”孔云峰表示，超达一开始就走上自主研发的道路，做出来的产品也不与国内另外两家能制造这样配件的企业形成冲突，自然受到了法国阿尔斯通公司的亲睐。

    由于产品安全性能的特别要求，生产出一款合格的电机传动端端盖，每套产品至少要接受10次以上无损检测。“目前我们在一些技术难题还在继续攻克，因为一件产品在某一个点进行修改，整件产品都要进行全方位的检测，毕竟产品没有{zh0}只有更好。” 孔云峰说，现在这款专门为法国公司生产的高铁核心部件，每套的价格高达8000多元，是普通阀门产品的2至3倍。由于国内能达到产品生产技术的厂家{dywe}，因此我们的报价对方也根本不还价，而且目前只要技术成熟，能生产多少对方就要多少。

    据了解，我县的阀门产业有着悠久的历史，但近年来，大部分企业已凸显生产设备陈旧、工艺落后、技术含量低等弊端。县委县政府及时提出了“接轨温州”战略，通过引进温州一批xx次生产企业，进行合资、重组、兼并。超达公司就是从温州成功引进的一家高科技阀门制造企业。而我县的阀门企业也“借梯登高”，产品逐渐从低端粗放走向xx精品。

    记者从县经贸部门了解到，接下来我县将按照“改造一批、引进一批、提升一批”的要求，全面做好阀门金属加工业转型升级工作，到“十二五”末，我县阀门金属加工业的产值要达到300亿。【】