[ 行情] 近日，笔者从泊士联汽车销售中心了解到，目前{gj}版优惠5000元，店内现车充足，颜色齐全。该车型报价见下表：
| 车型{zx1}价格变化报价 | ||||
| 车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 2010款{gj}版 1.3L 豪华型 | 6.09 |
5.59 | ↘0.50 | 有现车 |
| 2010款{gj}版 1.3L CROSS | 6.39 |
5.89 | ↘0.50 | 有现车 |
| 2010款{gj}版 1.3L 精英型 | 6.49 |
5.99 | ↘0.50 | 有现车 |
| 2010款{gj}版 1.5L 豪华型 | 6.49 |
5.99 | ↘0.50 | 有现车 |
| 2010款{gj}版 1.5L CROSS | 6.79 |
6.29 | ↘0.50 | 有现车 |
| 2010款{gj}版 1.5L 精英型 | 6.89 |
6.39 | ↘0.50 | 有现车 |
| 2010款{gj}版 1.5L 豪华型 | 7.49 |
6.99 | ↘0.50 | 有现车 |
| 2010款{gj}版 1.5L 精英型 | 7.89 |
7.39 | ↘0.50 | 有现车 |
| {gj}版优惠5000元 | ||||
| 2010年06月03日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场 | ||||
『 2010款{gj}版 1.5L CROSS』
保养方面：目前全系车型均可享受三年或10万公里，以先到为准。建议购买新车行驶3500公里左右到店进行首次免费保养，之后每5000公里到店保养一次，小保养更换机滤费用在200元以内，大保养更换、三滤费用约为350元左右。
保险方面，店内提供直赔的保险公司有联合保险，店内上险享受9折优惠，新车{dy}年全险折后费用在4500元左右。xx方面，是由金融担保公司为顾客办理分期购车业务，首付比例{zd1}为车价的30%，最长可xx3年
编辑点评：
是汽车推出的一款针对以使用为主的小型车，高xxx是该车{zd0}的优势，{gj}版是在原来车型配置上增加天窗。目前{gj}版优惠5000元，店内现车充足，颜色齐全。感兴趣的朋友可到店详谈。（文/ 王慧）
更多详情请咨询经销商：
是否有现车：有现车
经销商售价：5.59-7.39 万元
经销商名称：
经销商地址：市区南四环东路95号
经销商电话：010-67388688/87681160
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车系详细实拍照片：
【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 炫丽 09款 1.5L CVT 精英型VVT | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 13.2 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.10 米 | ||
| 油耗：100公里 | 7.5 | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
7{wn}买到CVT变速箱的车，不错！产品整体质量也说得过去，长城这几年的进步很明显！酷熊再来个CVT吧，民意呼声很高的。 | 我当时认为炫丽1.3就不错，后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT，那当然更不错了，至少和对手相比它是{zxj}的。不过CVT变速箱匹配得并不十分xx，油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱，分数理应很高。 | 我坚持文章{dy}段的观点，长城汽车的进步非常快！质量与配置与时俱进，属于实在型的品牌，炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适，注重变速箱的选择，放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱，就冲个一点就得给高分！ |
| 炫丽 08款 1.5L豪华型VVT | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 11 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.10 米 | ||
| 油耗：100公里 | 6.2 | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
炫丽是个不错的小车，产品端的品质不像是一款国产自主小车，售价方面优势并不明显，主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时，这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。 | 事实证明长城进军小型车是个正确的决定，因为生产出来的几款车，从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车，优点不多说了，因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机，意义重大。 | 之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外，其他都还比较认同，这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下，油耗依然很合理，这是个好消息，我认为一款合格的家用小车就应该这样。 |
| 炫丽 08款 1.3L精英型 | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.9 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.70 米 | ||
| 油耗：100公里 | 6.2 | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 8 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
炫丽是个合格产品，内饰的精致让我有些没想到，或者可以说大大出乎意料，长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病，大家看看刹车成绩就知道了，连续10次刹车，成绩成锯齿状浮动，实在让人心里没底。综合来看，炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。 | 看看炫丽再看看当初的赛弗，长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高，外观虽也免不了抄袭，但经过小改进看上去比原车还出色，行驶和使用的感受也上了一个档次，价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹，长城并不是高枕无忧，可不能放松啊。 | 相比起精灵来说，炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升！外观上不管是借鉴还是创新中，炫丽都算好看的那种；内饰的人性化设计也比较到位！不足的是性能，1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱，刹车性能也浮动比较明显，希望在今后的车型中可以看到改进，做到价格实惠的同时，其他方面也能很有看头。 |
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