洗车废水回用系统13522850600李学军

1　工程简介
洗车行业是市政用水大户，单位车辆清洗用水量呈上升趋势用水量较大，同时洗车废水对水质要求不高，所以洗车废水经深度处理可以重新用于洗车达到回收目的。某客运集团汽车清洗车间每日清洗豪华进口长途客车200辆、各种小型汽车50辆。长途客车均配有车内卫生间，洗车废水为车身清洗水与卫生间冲洗污水的混合液，水质复杂，回用难度比较大。该客运集团每日的废水量为192m3/d，小时设计水量为8m3/h。
1.1　原水水质
经多次水质检验，确定原水水质见表1。
1.2　洗车用水回用标准
洗车用水回用标准应符合国家生活杂用水水质标准(CJ2511-89)主要指标见表2。
 
2　工艺流程
根据洗车废水的水质及回收标准，并且通过试验，确定工艺流程见下图。
 
3　构筑物与设备
3.1　构筑物
(1)　调节沉淀池尺寸6.5m×6.3m×4.0m(B×L×H)，有效容积155m3，污水停留时间37h。
(2)　清水池尺寸为6.5m×4.3m×4.0m(B×L×H)，有效容积106m3。
(3)　溢流水池尺寸为2.2m×2.2m×4.0m(B×L×H)，有效容积18m3，满足一次反冲洗水量。
3.2　设备
(1)　砂滤罐直径选取为120.0mm，接触时间20min，滤层厚度1100mm，砂粒径0.5～1.0mm，滤速108m/h，反冲洗强度q=15L/(m2.s)。
(2)　活性炭吸附罐。活性炭罐直径取为1200mm，接触时间20min，炭层高度为1100mm，采用颗粒活性炭，滤速约8m/h，反冲洗强度q=15L/(m2.s)。
(3)　高锰酸钾装置及混凝剂装置。高锰酸钾投加量2mg/L，药箱容积0.05m3(350mm×350mm×600mm)，计量泵一台；混凝剂选用聚合氯化铝，投加量20mg/L，药液浓度10%，投加量1600mL/h，药箱容积0.1m3(500mm×400mm×600mm)，计量泵一台。
(4)　纳滤设备一套，选用纳滤膜codeLine产品，规格Mode180A30MembraneHonsing，其参数、膜材料；聚酰胺、截止分子量280～300道尔顿。操作压力0.3～1.0MPa，温度2～45℃，进水浊度2NTU。
4　生产运行结果
反冲洗周期的确定
(1)　砂滤罐的反冲洗周期。经分析，砂滤罐去除浊度和CODcr的失效周期为40h，出水浊度为4.97NTU出水CODcr32.05mg/L。
(2)　活性炭罐的反冲洗周期。经数据分析活性炭罐去除浊度，CODcr的失效周期为50h，出水浊度3NTU，出水CODcr20mg/L。
(3)　纳滤膜反冲洗周期。纳滤膜进水水质，见表3。正常情况下纳滤膜的进水压力为015MPa，随着设备的运行，进水压力不断增加，当装置的进水压力增加10%以上时，应当对纳滤膜进行药洗，药洗周期约为一周左右，纳滤装置运行24h，水反冲洗30min。药洗方式为先用0.15%的NaOH溶液循环清洗30min(控制PH值为10左右)，然后用清水清洗膜30min以排除膜组件内的碱液，接着用柠檬酸清洗30min(控制PH=2)，{zh1}用清水冲洗30min，即可再次投入处理周期使用。
5　效益分析
按两种水价进行分析，工业用水水价4100元/吨，洗车用水水价10100元/吨
(1)　与工业用水水价比较其投次偿还期为：872400/365(4-1.84)×8×24=5176年
(2)　与洗车用水水价比较其投资偿还期为：872400/365(10-1.84)×8×24=1152年就本工程而言，每年可节约水费147万元，若普通营业洗车行业，每吨水可以节约8116元，综上所述，洗车废水回用具有极大的经济效益和社会效益。