随着经济的发展，链板总装线在煤炭、电力、建材、钢铁、化工等领域越来越广泛地被使用，且有着运量越来越大，运距越来越长的趋势。
链板总装线是各类海港运输口岸系统中常用传送设施，其驱动装置作为核心机构，相应规格的选型对整个线体的使用稳定、经济节能等起到举足轻重的作用，下面我们将从节能降耗的因素着重分析：
由于胶带输送机本身具备运输距离远、运能大的优势，各类物料的装卸在大多海港口岸经常通过皮带输送机线体来进行，但需综合考虑其驱动源来降低占用空间等，在实际应用中胶带机一般都设计有双向转运功能，以满足现散装物料进出货仓的储备及运输，其双向运转主要是由一台可正反转的驱动装置实现，可优化一台反向驱动机，同时降低相应布线的工程量，节约用户施工成本；
由同一个电动滚筒带动皮带运行，可使得换向时皮带跑偏的问题规避，降低日常的使用维护频次，一般在粮食储备站的出仓输送时，其驱动装置功率耗损比较大会影响输送机设备的利用率，为确保输送性能，避免皮带在运转中打滑，皮带张紧力需增大，加之自重使得胶带机的能耗增多，最终会造成皮带输送机寿命缩短；
另外对于双向传送量不一的输送设备，可采用双驱动结构，在后期能耗降低而节省的成本比较高，是非常值得用户注意的，驱动滚筒采用变频电机更加有利于节能；
多增强使用现场日常点检及维护的同时，为避免使用中驱动力不足，需在计算的额定功率上，再考虑客观原因所导致的重载启动，需增加一定的驱动电机功率倍数，以避免功耗虚高；
链板总装线设备作为相对简单的海港传送设备，相应驱动装置节能选型是否合适，将极大影响使用可靠性和经济性，对于已投入的线体，可以着眼长期有效实施节能措施，为用户创造更高的经济效益； http://www.kaizheng.com/
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