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不过一向习惯“求稳”的苹果公司对基带研发其实早已做好大量准备。
对于许多人来说,苹果是一家拥有芯片设计能力的公司,旗下的a系列处理器在性能方面可以说一骑绝尘。
但基带芯片的研发难度往往比ap(应用处理)要大得多。苹果仅凭自己的力量是无法完成基带研发任务的,因此在2019年,苹果收购英特尔智能手机基带业务。
在过去,能够供应基带芯片的厂商多达数十家。
但是进入5g时代后,还在推出5g基带产品的厂商仅剩下5位:高通、华为、三星、联发科、紫光展锐。可想而知5g基带芯片研发的门槛有多高。
而对于苹果来说,想要跳过2g、3g、4g,直接研发5g芯片更是难上加难。
5g基带芯片需要同时兼容2g/3g/4g网络,苹果此前没有通信方面的技术积累,还 回头补课,将花费大量资金,且还还不包括和运营商做测试所花费的时间和经济成本。
不过还好,苹果收购了英特尔基带业务,可以帮助其减少大量成本。
,苹果收购英特尔基带业务共花费10亿美元(约合68亿元),是苹果公司的收购。
这场的主要成果包括:大约2200名英特尔员工、超过17000件的无线技术组合。


 

高功率应用兴起带来的挑战们 满足工业动力驱动或电动汽车不断增长的功率需求。伺服电动机或洗衣机中的工业电机驱动器已经开始普及。处理功率超过3千瓦的通用逆变器(gpi)越来越普遍。而且,电动汽车开始采用高压电池(从400伏到800伏,甚至更高),从而为hvac使用新的功率拓扑打通了基础。 传统上,会利用一个智能功率模块,该模块主要将igbt和二 管与下桥和上桥栅 驱动器结合在一起。这样的集成器件简化了pcb布局,占用了更少的空间,提高了性,提高了效率,并缩短了上市时间。然而,当今市场上几乎没有针对在新型高压电池上运行的ipm产品。同样,只有少数ipm应用于中高功率工业平台。因此,例如用于hvac或伺服电动机的压缩机的ipm将是复杂且昂贵的。 回收maxim微控制器芯片回收韦克威进口新年份芯片回收GENESIS起源微封装QFN进口芯片回收Marvell发动机管理芯片回收安森美声卡芯片回收ROHM手机存储芯片回收松下手机存储芯片回收kingbri收音IC 回收adi集成电路芯片回收ONMOS管场效应管回收东芝路由器交换器芯片回收SGMICRO圣邦微集成电路芯片回收PARADE谱瑞芯片回收亚德诺路由器交换器芯片回收RENESAS升压IC 回收中芯降压恒温芯片回收beiling汽车电脑板芯片回收beiling稳压器IC 回收飞利浦DOP封装芯片回收NXP稳压器IC 回收松下MOS管回收TAIYO/太诱降压恒温芯片回收kingbri声卡芯片
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