为什么有些防冻液沸点标称为129℃
济南诚润达贸易有限公司
首先,冷却系统是一个密闭系统,并且在发动机工作时是一个加压的环境,一般压力在 2~3 个大气压 (Bar)。液体在增压的情况下沸点会上升,也就是说,防冻液在工作状态下的沸点会远远大于它在常压下的沸点。目前市场上的部分防冻液产品就利用这一点做文章,它们在包装上写着“散热器盖压力为 15psi (约1bar) 时沸点为 129℃” ,要知道,散热器盖的压力是相对于大气压的压力,也就是该防冻液在 2Bar 压力下的沸点是 129℃ 。这些防冻液产品以这个高沸点为卖点,但其实对于这样的沸点性能,相同乙二醇/水混合比例的防冻液都能达到(请注意:是相同乙二醇/水混合比例的防冻液都可以!)。巴斯夫防冻液 GLYSANTIN 在 50/50 的乙二醇/水比例时,并在 2Bar 的压力下沸点可以达到 132℃ 。
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