《物联网产业跟踪快报》第2期(2010.3-2010.4)—— 行业应用篇_产业市场 ...

垂直行业应用:智能家居

编者按: 智能家居的发展最早可追濒到上个世纪70年代英国Pico Electronics Ltd.提出电力线家居控制方案,经过三十多年的发展,进入了第三代即移动网络的运用阶段,但无论是国内还是国外都面临着同样的关键难题,即多种标准并存难以统一。当前国内e家佳和闪联在争取国际标准上有所进展,但相互之间的协同短时间内难以看到;国外则是逐渐成熟并得到广泛运用的ZigbeeWifi达成合作,为智能家庭能源解决方案提供更多样的技术方案选择。

4月2日,闪联对外宣布“闪联基础协议标准和文件交互框架标准两项标准”通过国际标准化组织/国际电工委员会(以下简称ISO/IEC)认定,任何国家、组织、公司甚至个人,都可以通过ISO/IEC获取并使用闪联标准,进行3C设备协同互联及相关应用的开发。闪联同时宣布联合“工信部电子标签标准工作组”和“全国信息技术标准化技术委员会传感器网络标准工作组”共同筹建“中国物联网标准联合工作组”,意味着物联网国家标准体系建设工作正式启动,物联网发展正驶入快速通道。

 

ZigBee Alliance和Wi-Fi Alliance今天宣布双方达成一项协议,双方将在针对智能电网应用的无线家庭局域网络(HAN)领域开展合作。合作最初的重点将是ZigBee Smart Energy 2.0,即面向智能电网家庭的新一代能源管理协议,其基础则是当今颇为成功的ZigBee Smart Energy Profile。通过此次合作,ZigBee Smart Energy 2.0 预计也将应用于 Wi-Fi 技术领域,而ZigBee Smart Energy 2.0去年被美国能源部及美国国家标准技术研究院(NIST)评选为针对HAN设备的初步可互操作标准。 

ZigBee Alliance主席Bob Heile表示:“ZigBee一直与Wi-Fi交互工作,使用ZigBee和Wi-Fi网关。如今,利用ZigBee Smart Energy的智能,双方获得了进一步合作以创造未来的智能家庭的机会。Wi-Fi在全球范围内取得了巨大成功,已成为用于家庭环境的一项重要无线网络技术。我们的合作将有助于推动智能电网解决方案的进一步创新。” 

Wi-Fi Alliance首席执行官Edgar Figueroa表示:“与ZigBee Alliance成员的合作不仅会将ZigBee Smart Energy产品扩展至Wi-Fi领域,这一合作还将有助于实现真正互连的智能家庭的愿景。根据该协议,双方代表将在智能电网活动方面向对方提供信息或建议,以加速任何可能的解决方案的推出。”

 

垂直行业应用:智能交通

编者按: 随着国内私人汽车数量的增加,汽车物联网(telematics)呈现出巨大的发展潜力,各大汽车制造商(例如丰田、通用、大众、日产等)相继在中国推出各具特色的车载远程信息系统,以满足客户多方位的信息需求。

荣威350近期推出Inkanet智能网络行车系统,该系统依托3G网络,使车载信息终端实现信息检索、股票交易、实时路况导航、电子路书和社群交流等各种功能。

作为{sg}实现网络信息化的汽车,荣威350被认为最有可能率先成为全球汽车界的“苹果”。据了解,荣威350搭载基于xx开放的Android系统,这一系统的风头目前劲过苹果所用的系统。

中国联通董事长常小兵表示,“汽车信息化是汽车产业发展的未来趋势,全时在线轿车荣威350将在全球汽车信息化浪潮中占据{lx1}位置。”而上汽集团股份有限公司乘用车公司副总经理蒋峻表示,“上汽集团荣威350在开发初期就定位于网络移动技术市场,并一直致力于将影响人类生活{zd0}的网络移动通信应用到汽车上。如今的消费者,由于伴随着网络和移动通信成长,对汽车物联网已经形成需求,而且这种需求会越来越大。”

 

说到车载信息服务系统,从最早丰田“G-BOOK系统”,雷克萨斯“智能副驾系统”到通用的“OnStar安吉星系统”,这种旨在随时随地都可以“一对一”为车主服务系统,已经逐渐被中国车主所熟悉和接受,并且成为提高车型竞争力的又一实用性配置。日产的“CARWINGS智行+”车载系统也就顺理成章地引进到中国,并有望下半年装载在日产车型上。CARWINGS智行+主要功能还是参照在08年在日本推出的CARWINGS智能系统。当初日产研发这套系统的目的旨在帮助日本驾驶者了解日常驾驶习惯对平均油耗的影响,进而养成更加经济、节油的驾驶习惯。随着这套系统的功能不断开发和完善,功能已经变得非常强大,但是对于节油驾驶的培养还是这套系统的{zd0}亮点。

日产颇为低调地展示了即将进入中国市场的CARWINGS,并且起了个中国名字“智行+”。这应该是CARWINGS{dy}次走出日本。与丰田的“智能副驾”相比,日产的“智行+”带来了更多的创新,但也基本是在CARWINGS日本模式的基础上。2010年将是中国Telematics很热闹的一年,上汽乘用车、福特、日产先后进入中国市场,幸运的中国车主将有更多的选择。相比之下,欧系车厂显得谋而后动。

 

比亚迪股份有限公司宣布加入闪联信息产业协会,至此,闪联联盟会员单位总数达到138家。比亚迪加入闪联联盟,将主要关注电子设备互联互通、手机与电脑的通讯连接、实现当手机与汽车用电力线连接时能充电也能传输相关文件数据等相关应用。

不久,比亚迪电力汽车将实现闪联化,车主可以快捷便利的通过手机实现与电力汽车的文件数据交互,实现如GPS地图传输、车辆xxxx、防盗预警、手机与汽车之间的资料共享播放等新功能。

 

韩国{sg}智能公交车站3月16日亮相首尔。这个智能车站不仅能告诉等车人公交车的行驶位置、道路是否拥堵等实时交通信息,还能提供车站周边环境、天气等各种生活情报。这一智能公交车站采用了先进技术,使用者通过触摸大屏幕上的图标,就可以进行相应的信息检索。使用者可以查找车站周边的商场、餐馆、医院等生活设施,还可以查看车辆进站、离站的实时影像,甚至可以享受进行实时路况播报的IP-TV等服务。不仅如此,等车人还可以利用设置在车站上方的气象传感器,获悉所在位置的温度、湿度,并查询其他地区的天气状况。目前,首尔市钟路区共设置了4个这样的智能公交车站。首尔市相关部门表示,今后还将扩大智能公交站的覆盖范围,向市民提供更加便利的服务,吸引更多市民选择乘公交车出行。。

 

 

垂直行业应用:智能医疗

编者按: 目前我国医疗行业信息化正处于第二阶段即临床管理信息化(HCIS),电子病历(EMR)、实验室信息系统(LIS)与影像存档和传输系统(PACS)等成为发展重点。2009-2011三年新医改方案中提出了要通过信息化手段,建立共享服务,{dy}次将信息化写入了新的医改方案,成为八大保障体系之一。今年2月卫生部颁布《关于公立医院改革试点的指导意见》后,国内医疗领域系统集成商与软件厂商通过合作、投资等方式抢占市场先机,而电子病历在天津地区开始全面普及和首例医院手术室信息系统成功应用都标志着2010年国内医疗信息化发展驶入快车道。

 

金蝶软件与IBM日前正式宣布联手耕耘公立医院资源管理市场,这是双方针对公立医院运营管理领域进行的一项重大战略合作举措,双方将整合各自领域的资源优势,聚焦国内公立医院改革,利用双方全国分公司的资源、销售渠道、服务团队和技术团队的整体优势为医院提供一站式的资源管理解决方案,更好地对医院内部人、财、物进行整合管控。

在具体策略方面,IBM将发挥自身的医院管理咨询和资源管理项目实施管理团队的优势,金蝶将利用其ERP产品及解决方案,专注于医院资源管理,如财务管理、人事管理、物资管理等,以及医院信息系统(HIS)和社区公共医疗体系的建立,聚焦于全国公立医院,与IBM携手打造国内医院管理运营的样板项目,为医院管理者搭建包括财务、供应链、设备、人力资源、协同办公、医院绩效、商业智能分析等整合型的信息化管理平台。

 

 

4月起天津市卫生部门将在全市医院逐步推行电子病历信息管理系统。系统建成运行后,患者到医院就医只需一张身份识别卡就可完成全部诊疗,且历次诊疗影像检查、化验、手术、xx、用药等情况都将详细记录于卡中,诊疗过程将明显简化,手写病历字迹不清问题也将不复存在。

据介绍,电子病历中将详细记录患者个人信息、既往病史及在医院历次门急诊、住院xx等记录。其中,包括CT、磁共振、超声、心电图等影像检查记录,各种化验检查记录及医生xx、住院、查房、手术、用药等诊疗详细信息,相当于医院为患者建立一个就医档案,每次到该院就诊时医生只要一刷卡,患者历次诊疗情况一目了然。医生通过个人计算机工作站,可直接在电脑上填写病历、开具xx和检查项目,各种影像及化验检查结果也可通过网络及时反馈给医生,以方便诊治。

此外,通过电子病历,医院也可实现医疗费用分类查询、手术分级管理、临床路径管理、单病种质量控制、平均住院日、术前平均住院日、床位使用率、合理用药监控、xx占医疗总收入比例等医疗质量管理与控制指标统计,为持续改进医疗质量提供有力依据。

 

 

垂直行业应用:智能环境

编者按: 当前国内经济发展进程中环境保护任务日益繁重,已进入环境保护突发事件的高峰期。在环境监测领域,尽管初步形成了国家、省、市、县4级环境监测网络与环境标准体系,但仍远远无法满足环境监测领域的市场需求。环保部副部长的讲话揭示了环境监测领域当前的一系列问题,而环保工程技术中心的建立显示了政府层面筹建一个{gjj}环境监测平台的迫切需求。鉴于移动通信网络承载环境监测业务的先天优势,以及环境监测领域业务的巨大社会示范效应,电信运营商可以提供优质网络传输与增值业务的运营商身份介入。

国家环境保护工业污染源监控工程技术中心可行性论证会近日在山西省太原市召开。专家组通过审议可行性论证报告、现场实地考察、审查相关资料以及质询讨论,一致通过以罗克佳华工业公司为依托单位建设国家环境保护工程技术中心。

国家环境保护工程技术中心的建设,将为我国环境保护全面监管和信息综合应用提供新的技术创新手段。中心将以国家环境技术要求为导向,紧密结合行业发展的态势和整体规划,剖析污染源的排污机理,设定全面监管方案,在高科技技术支持下,开展数据挖掘和信息应用技术,为环境保护部提供应用的标准、技术政策、技术指南、工程技术规范。在此基础上,中心将整合全国环境监测和信息化的技术,建设成为全国污染源监控技术的研发和生产基地,组建这一领域的环保产业集群。

 

 

《绿色北京行动计划(20102012)》31已通过北京市市委、市政府批准,今后三年内,本市将重点围绕能源、建筑、交通、大气、固体废物、水、生态等领域实施九大绿色工程,同时构建生产、消费与环境三大绿色体系,将北京建设成为绿色现代化世界城市。

其中大气污染综合防治领域建立机动车尾气遥测网络,同时加大工业废气和扬尘污染治理力度,2012年前形成3万辆规模的城市货物配送“绿色车队”;以及循环型水资源利用领域要加强水源保护,持续开展节约用水,提升污水处理水平,扩大再生水利用,2012年达到污水处理能力350万吨/日。中心城区现有八座污水处理厂全部升级改造为再生水厂,建设完成清河二期、东坝、垡头、五里坨、黄村二期等污水处理厂以及定福庄调水等配套管网工程,加快建设天通苑等城乡结合部地区污水处理工程,实现每个新城都有一座高品质再生水厂。

 

(中国移动研究院 产业市场研究所)


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