长客股份高速车制造基地一期工程竣工投产

  时速380公里“和谐号”380A高速列车首车下线

  本报讯 （记者杨宝迪）27日，中国北车长春轨道客车股份有限公司高速车制造基地一期工程竣工典礼在长春轨道交通装备制造产业园举行，{zg}运营时速达380公里的新一代“和谐号”380A高速列车首车同日下线。这标志着，在中国轨道交通装备制造领域占据领军位置的长春，已攀上世界轨道客车制造业之巅。

  铁道部部长刘志军，铁道部副总工程师张曙光，中国北车集团董事长崔殿国，省市领导孙政才、竺延风、高广滨、房俐、王祖继、崔杰、隋忠诚等亲临现场，共同见证了中国轨道交通装备制造史上的又一个辉煌时刻。

  长客股份高速车制造基地规划用地350万平方米，厂区占地面积160万平方米，项目总投资40亿元，其中一期工程投资24.7亿元，二期预计投资15.7亿元。

  基地建成后，将形成包括转向架、车体、预组装、总组装、单车调试、静调、动调等生产制造资源在内的高速动车组制造，高速列车试验检测和高速动车组、城轨地铁车辆动调试验等三大核心功能，形成年产1000辆动车组、1200至1400辆城轨车、500辆普通铁路客车及6000个转向架的生产能力，无论企业规模、装备水平、产品平台，还是制造能力，都将成为无可争议的世界{dy}。

  市长崔杰在竣工典礼上说，高速车制造基地是长客股份为中国高铁事业发展奉献的又一佳作，也是长客股份发展进程中一座新的里程碑，相信基地将对推动吉林省、长春市轨道客车产业快速发展，对提升中国轨道装备制造业的国际竞争力起到积极的促进作用。今后，长春将一如既往地支持企业发展壮大，全力满足长客股份的发展需求。

  而今，中国正在快速进入“高铁时代”，到2020年，预计我国将建成“四纵四横”和3条城际客运专线，总长1.2万公里，这为高速车项目提供了广阔的发展空间。

  北车集团董事长崔殿国的表态，则让人对这个新基地更加充满期待：“北车集团将引导下游企业向长春集聚，力争用3到5年时间，使长春轨道交通装备业产值翻两番”。

  对长春而言，打造“中国轨道客车之都”的梦想，正在这座新的“工业地标”中加速实现。

转载的话：轨道客车是长远发展方向。具有有利于环保、节约能源、安全性高等优点。因为铁道部长春客车厂这几年为我国高速铁路、高速列车发展做出了积极贡献。有了这样的经验，自然就拥有了发展轨道课程的经验了。相信长春客车厂生产的产品在不远的将来就会走向全世界。